技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的功率分配方法和系統(tǒng)，包括：接收充電樁發(fā)送的參數(shù)信息，參數(shù)信息包括需求功率；根據(jù)需求功率選擇當(dāng)前分配方式；判斷當(dāng)前分配方式與前一分配方式是否相同；如果不同，則控制整流柜內(nèi)模塊組停止輸出；判斷電流是否達(dá)到預(yù)設(shè)電流以及電壓是否達(dá)到預(yù)設(shè)電壓；如果達(dá)到，則控制整流柜內(nèi)的繼電器組關(guān)閉，并根據(jù)當(dāng)前分配方式查找對(duì)應(yīng)的繼電器組的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、繼電器組對(duì)應(yīng)的模塊組和實(shí)際分配功率；按照繼電器組的開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行切換，并控制模塊組按照實(shí)際分配功率輸出，可以充分利用充電樁及充電功率，并根據(jù)車(chē)載實(shí)際的需求功率，實(shí)時(shí)地進(jìn)行功率分配，從而提高功率的分配效率。
技術(shù)研發(fā)人員：張德新;王輝;劉明剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇萬(wàn)幫德和新能源科技有限公司
文檔號(hào)碼：201710191233
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.27
技術(shù)公布日：2017.05.17