于五六檔換檔桿上，且五六檔換檔撥塊與五六檔換檔桿固定連接；所述三四檔撥叉的三四檔換檔桿套筒套裝于五六檔換檔桿上，三四檔鎖緊鋼球總成的三四檔鎖緊鋼球伸出于三四檔鎖緊彈簧座的上部開口部分與五六檔換檔桿的三四檔換檔波形面中部接觸；五六檔換檔撥塊套裝于與五六檔換檔桿上、五六檔鎖緊鋼球總成的五六檔鎖緊鋼球的伸出于五六檔鎖緊彈簧座的上部開口的部分與五六檔換檔桿的五六檔換檔波形面的中部接觸；所述第一五六檔撥叉定位螺栓和第二五六檔撥叉定位螺栓分別位于五六檔撥叉的左、右方且一端空套于五六檔撥叉總成的第一五六檔撥叉螺栓定位孔和第二五六檔撥叉螺栓定位孔上，另一端與變速器箱體固定連接；
所述五六檔換檔桿在與三四檔換檔波形面的對應的正后面的外圓上設有五六檔換檔桿防轉限位面，所述五六檔換檔桿防轉銷固定安裝于三四檔撥叉的三四檔換檔桿套筒中且兩端從該三四檔換檔桿套筒中向外伸出，其一端與三四檔撥叉固定裝配，另一端與三四檔撥叉的五六檔換檔桿防轉限位面的中部小間隙相對；
所述一二檔鎖緊鋼球總成的一二檔鎖緊彈簧座與一二檔撥叉固定連接；
所述倒檔換檔叉的下部與倒檔換檔桿固定連接并位于一二檔撥叉和一二檔鎖緊鋼球總成之間；
所述五六檔換檔叉的底部固定連接于五六檔換檔桿的左端；
所述三四檔鎖緊鋼球總成的三四檔鎖緊彈簧座與三四檔撥叉固定連接。
[0008]優選地，所述三四檔撥叉還包括位于其三四檔換檔桿套筒同一側且與所述三四檔換檔桿套筒大體垂直的防轉銷安裝孔，所述五六檔換檔桿防轉銷的一端固定裝配于三四檔撥叉的防轉銷安裝孔位中。
[0009]優選地，所述一二檔撥叉還包括位于其一二檔換檔桿套筒同一側且與所述一二檔換檔桿套筒大體垂直的一二檔鎖緊鋼球總成安裝套筒，所述一二檔鎖緊鋼球總成的一二檔鎖緊彈簧座與一二檔撥叉的一二檔鎖緊鋼球總成安裝套筒固定連接。
[0010]優選地，所述三四檔撥叉還包括位于其三四檔換檔桿套筒同一側且與所述三四檔換檔桿套筒大體垂直的三四檔鎖緊鋼球總成安裝套筒，所述三四檔鎖緊鋼球總成的三四檔鎖緊彈簧座與三四檔撥叉的三四檔鎖緊鋼球總成安裝套筒固定連接。
[0011]優選地，所述五六檔換檔叉的底部設有換檔桿套筒，所述五六檔換檔叉通過底部的換檔桿套筒固定連接于五六檔換檔桿的左端。
[0012]優選地，還包括倒檔撥叉定位銷，所述倒檔撥叉和倒檔換檔桿均還設有銷子安裝孔，倒檔撥叉和倒檔換檔桿通過銷子安裝孔，采用倒檔撥叉定位銷固定連接。
[0013]優選地，所述倒檔換檔叉與倒檔換檔桿焊接固定連接。
[0014]優選地，還包括五六檔撥塊定位銷，所述五六檔換檔撥塊與五六檔換檔桿均還設有銷子安裝孔，五六檔換檔撥塊與五六檔換檔桿通過銷子安裝孔，采用五六檔撥塊定位銷固定連接。
[0015]優選地，所述五六檔換檔叉與五六檔換檔桿焊接固定連接。
[0016]優選地，所述五六檔換檔叉與五六檔換檔桿焊接固定連接。
[0017]與現有技術相比，本發明包含如下有益效果；
由于本發明只采用倒檔換檔桿和五六檔換檔桿兩根換檔桿，即可實現六速手動變速器內換檔的功能，并相對于現有技術的六速前進檔手動變速器的內換檔機構減少了下列零、部件；第七撥叉浮動支撐塊、第八撥叉浮動支撐塊、倒檔換檔叉、第五撥叉浮動支撐塊、第六撥叉浮動支撐塊、一二檔換檔叉、第三撥叉浮動支撐塊、第四撥叉浮動支撐塊、三四檔換檔叉、倒檔換檔撥塊、第一倒檔撥叉定位螺栓、第二倒檔撥叉定位螺栓、一二檔換檔撥塊、第一一二檔撥叉定位螺栓、第二一二檔撥叉定位螺栓、三四檔換檔撥塊、第一三四檔撥叉定位螺栓、第二三四檔撥叉定位螺栓、換檔互鎖板、第一換檔互鎖板螺栓、第二換檔互鎖板螺栓、第一換位回位彈簧、第二換位回位彈簧、一二檔換檔桿、三四檔換檔桿、中聯板、換檔換位桿、第一換檔擺桿、第二換檔擺桿、換位回位彈簧限位銷。因此相對于現有技術的六速前進檔手動變速器的內換檔機構，本發明的結構比較簡單、成本較低且裝配比較容易。同時，本發明取消了中聯板等過渡裝配件，因而，累積誤差較小，配合精度較高，換檔舒適性及批量零件換檔性能一致性較好。
【附圖說明】
[0018]圖1是現有技術的六速前進檔手動變速器的內換檔機構的結構示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是現有技術的六速前進檔手動變速器的內換檔機構的倒檔撥叉總成和一二檔撥叉總成的結構示意圖；
圖4是現有技術的六速前進檔手動變速器的內換檔機構的三四檔撥叉總成和五六檔撥叉總成的結構示意；
圖5是本發明的結構示意圖；
圖6是本發明所述五六檔撥叉總成的結構示意圖；
圖7是本發明所述倒檔換檔桿的結構示意圖；
圖8是本發明所述五六檔換檔桿的結構示意圖； 圖9是圖8的俯視圖；
圖10是本發明的換檔示意圖；
圖11是本發明所述倒檔鎖緊鋼球總成的結構示意圖；
圖12是本發明所述三四檔鎖緊鋼球總成的結構示意圖；
圖13是本發明所述五六檔鎖緊鋼球總成的結構示意圖；
圖14是本發明所述一二檔鎖緊鋼球總成的結構示意圖；
圖15是本發明所述一二檔撥叉的結構示意圖；
圖16是本發明所述三四檔撥叉的結構示意圖；
圖17是本發明所述五六檔換檔叉的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細說明；
參見圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16和圖17，本發明的六速前進檔手動變速器的內換檔機構，包括；倒檔換檔桿1、五六檔換檔桿2、倒檔撥叉3、包含左側設有一二檔換檔桿套筒f的一二檔撥叉4、包含左側設有三四檔換檔桿套筒h的三四檔撥叉5、包含第一浮動支撐塊6-1、第二浮動支撐塊6-2、五六檔撥叉叉口 6-3、五六檔撥叉6-4、第一五六檔撥叉螺栓定位孔k和第二五六檔撥叉螺栓定位孔I的五六檔撥叉總成6、第一五六檔撥叉定位螺栓12、第二五六檔撥叉定位螺栓13、倒檔鎖緊鋼球總成7、三四檔鎖緊鋼球總成8、五六檔鎖緊鋼球總成9和一二檔鎖緊鋼球總成10 ;所述倒檔鎖緊鋼球總成7包含倒檔鎖緊鋼球7-1、倒檔鎖緊彈簧7-2和倒檔鎖緊彈簧座7-3，所述倒檔鎖緊彈簧座7-3整體為上部開口的圓筒體，所述倒檔鎖緊彈簧7-2裝配于倒檔鎖緊彈簧座7-3內，所述倒檔鎖緊鋼球7-1可轉動地使其下部壓在倒檔鎖緊彈簧7-2的上端、上部伸出于倒檔鎖緊彈簧座7-3的上部開口地安裝于倒檔鎖緊彈簧座7-3的上部；所述三四檔鎖緊鋼球總成8包含三四檔鎖緊鋼球8-1、三四檔鎖緊彈簧8-2和三四檔鎖緊彈簧座8-3，所述三四檔鎖緊彈簧座8-3整體為上部開口的圓筒體，所述三四檔鎖緊彈簧8-2裝配于三四檔鎖緊彈簧座8-3內，所述三四檔鎖緊鋼球8-1可轉動地使其下部壓在三四檔鎖緊彈簧8-2的上端、上部伸出于三四檔鎖緊彈簧座8-3的上部開口地安裝于三四檔鎖緊彈簧座8-3的上部；所述五六檔鎖緊鋼球總成9包含五六檔鎖緊鋼球9-1、五六檔鎖緊彈簧9-2和五六檔鎖緊彈簧座9-3，所述五六檔鎖緊彈簧座9-3整體為上部開口的圓筒體，所述五六檔鎖緊彈簧9-2裝配于五六檔鎖緊彈簧座9-3內，所述五六檔鎖緊鋼球9-1可轉動地使其下部壓在五六檔鎖緊彈簧9-2的上端、上部伸出于五六檔鎖緊彈簧座9-3的上部開口地安裝于五六檔鎖緊彈簧座9-3的上部；所述一二檔鎖緊鋼球總成10包含一二檔鎖緊鋼球10-1、一二檔鎖緊彈簧10-2和一二檔鎖緊彈簧座10-3，所述一二檔鎖緊彈簧座10-3整體為上部開口的圓筒體，所述一二檔鎖緊彈簧10-2裝配于一二檔鎖緊彈簧座10-3內，所述一二檔鎖緊鋼球10-1可轉動地使其下部壓在一二檔鎖緊彈簧10-2的上端、上部伸出于一二檔鎖緊彈簧座10-3的上部開口地安裝于一二檔鎖緊彈簧座10-3的上部。從圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16和圖17可見，本發明還包括倒檔換檔叉35、五六檔換檔叉