近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，用于調節所述輔助管道24的實時氣體流量；
[0145]所述流量檢測裝置包括輔助管道流量檢測裝置93，設置于所述輔助管道24上，并處于所述輔助管道流量調節裝置83與靠近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，檢測所述輔助管道24的實時氣體流量并反饋至所述控制器。
[0146]作為一種變形的實施方式，所述流量調節裝置還包括輸送管道流量調節裝置82，設置于所述輸送管道I上，并處于所述分支處27與靠近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，用于調節所述輸送管道I的實時氣體流量。
[0147]作為另外一種變形的實施方式，所述流量檢測裝置還包括輸送管道流量檢測裝置92，設置于所述輸送管道I上，并處于所述分支處27與靠近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，用于檢測所述輸送管道I的實時氣體流量。
[0148]作為另外一種變形的實施方式，所述流量檢測裝置還包括主流量檢測裝置91，設置于所述供氣主管路21上，用于檢測所述供氣主管路21的實時氣體流量。
[0149]具體地，在本實施例中，所述流量調節裝置為流量調節閥，所述流量檢測裝置為流量計。
[0150]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種氣力輸送裝置，包括: 輸送管道(I)，所述輸送管道(I)的側壁上至少設有一個物料落入口( 11); 進氣裝置(2)，與所述輸送管道(I)連通，向所述輸送管道(I)中通入壓縮空氣，將落入到輸送管道(I)中的物料進行運送； 其特征在于，還包括: 料路壓力檢測裝置(3)，設置于所述輸送管道(I)的第一個所述物料落入口(11)下游至所述輸送管道(I)的出料端(12)之間，檢測所述輸送管道(I)的料路壓力； 主流量調節裝置(4)，用于調節所述進氣裝置(2)向所述輸送管道(I)通入的氣體流量；智能控制系統，用于根據所述料路壓力檢測裝置(3)所檢測到的料路壓力控制所述主流量調節裝置(4)的調節。2.一種氣力輸送裝置的輔助管道控制系統， 所述氣力輸送裝置包括: 輸送管道(I)，所述輸送管道(I)的側壁上至少設有一個物料落入口( 11); 料斗(5)，容裝有物料； 輸送罐(6)，用于量化輸送料量，其數目與所述物料落入口( 11)數目一致，具有進料口(61)和出料口(62)，所述進料口(61)與所述料斗(5)連通，將所述料斗(5)內的物料配送入所述輸送罐(6)內，所述出料口( 62)與所述物料落入口( 11)連通； 進氣裝置(2)，與所述輸送管道(I)連通，向所述輸送管道(I)中通入壓縮空氣，將落入到輸送管道(I)中的物料進行運送;所述進氣裝置(2)的供氣主管路(21)分支為兩分支管路，其中第一分支管路(22)與所述輸送管道(I)連通，并包括:輔助管道(24)、流化噴嘴(25)和加壓噴嘴(26)， 所述輔助管道(24)，包括輔助管道輸入端(241)和輔助管道輸出端(242)，所述輔助管道輸入端(241)與所述進氣裝置(2)的第二分支管路(23)連通，所述輔助管道輸出端(242)與最靠近所述出料端(12)的所述輸送罐(6)連通； 所述流化噴嘴(25)，設置于所述輸送罐(6)中，與所述輔助管道(24)連通，對所述輸送罐(6)中的所述物料進行流化； 所述加壓噴嘴(26)，設置于所述輸送罐(6)中，與所述輔助管道(24)連通，對所述輸送罐(6)中的所述物料進行加壓； 其特征在于，所述氣力輸送裝置的輔助管道控制系統包括: 檢測所述輔助管道(24)的實時氣體流量的流量檢測裝置，調節所述輔助管道的氣體流量的流量調節裝置，以及控制器，所述控制器包括接收單元、比較單元、處理單元，其中所述接收單元用于接收所述流量檢測裝置所檢測的實時氣體流量信息，所述比較單元用于將所述實時氣體流量與預設數值進行比較，若小于所述預設數值，所述處理單元不向所述流量調節裝置發出關閉指令或將所述第一分支管路氣流量調小至小于所述第二分支管路氣流量的指令;若大于所述預設數值，所述處理單元向所述流量調節裝置發出關閉指令或將所述第一分支管路氣流量調小至小于所述第二分支管路氣流量的指令。3.根據權利要求2所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于， 所述流量調節裝置包括 輸送管道流量調節裝置(82)，設置于所述輸送管道(I)上，并處于所述分支處(27)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，調節所述輸送管道(I)的實時氣體流量來調節所述輔助管道(24)的流量； 輔助管道阻流裝置(81)，設置于所述輔助管道(24)上，并位于分支處(27)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，對所述輔助管道阻流防止所述輔助管道短路； 所述流量檢測裝置包括 主流量檢測裝置(91)，設置于所述供氣主管路(21)上，用于檢測所述供氣主管路(21)的實時氣體流量； 輸送管道流量檢測裝置(92)，設置于所述輸送管道(I)上，并位于所述分支處(27)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，用于檢測所述輸送管道(I)的實時氣體流量； 氣體流量處理單元，用于獲取所述主流量檢測裝置(91)檢測的實時氣體流量與輸送管道流量檢測裝置(92)檢測的實時氣體流量，并進行運算，將運算得出的輔助管道的實時氣體流量反饋至所述控制器。4.根據權利要求3所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于， 所述輔助管道阻流裝置(81)為流量調節閥或流量切斷閥； 所述輸送管道流量調節裝置(82)為流量調節閥； 所述流量檢測裝置為流量計。5.根據權利要求2所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于， 所述流量調節裝置包括輔助管道流量調節裝置(83)，設置在所述輔助管道(24)上，并處于分支處(27)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，用于調節所述輔助管道(24)的實時氣體流量； 所述流量檢測裝置包括輔助管道流量檢測裝置(93)，設置于所述輔助管道(24)上，并處于所述輔助管道流量調節裝置(83)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，檢測所述輔助管道(24)的實時氣體流量并反饋至所述控制器。6.根據權利要求5所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于，所述流量調節裝置還包括輸送管道流量調節裝置(82)，設置于所述輸送管道(I)上，并處于所述分支處(27)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，用于調節所述輸送管道(I)的實時氣體流量。7.根據權利要求5或6所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于，所述流量檢測裝置還包括輸送管道流量檢測裝置(92)，設置于所述輸送管道(I)上，并處于所述分支處(27)與靠近所述分支處(27)的第一個所述輸送罐(6)之間，用于檢測所述輸送管道(I)的實時氣體流量。8.根據權利要求5-7中任一項所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于，所述流量檢測裝置還包括主流量檢測裝置(91 )，設置于所述供氣主管路(21)上，用于檢測所述供氣主管路(21)的實時氣體流量。9.根據權利要求5所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于，所述流量調節裝置為流量調節閥，所述流量檢測裝置為流量計。10.根據權利要求2-9中任一項所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，其特征在于，還包括設置于所述輸送罐(6)中的輸送罐壓力檢測裝置。11.根據權利要求1所述的氣力輸送裝置，其特征在于， 還包括權利要求2-10所述的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統； 所述料路壓力檢測裝置(3)設置于所述輸送管道(I)的所述出料端(12)上。12.根據權利要求11所述的氣力輸送裝置，其特征在于，還包括控制所述進氣裝置(2)與所述輸送管道(I)連通或切斷的進氣開閉裝置(7)。13.根據權利要求12所述的氣力輸送裝置，其特征在于，所述進氣開閉裝置(7)為設置在所述輸送管道(I)上的進氣閥，所述主流量調節裝置(4)為主流量調節閥，所述料路壓力檢測裝置(3)為壓力變送器。14.根據權利要求13所述的氣力輸送裝置，其特征在于，所述智能控制系統為模糊控制系統。
【專利摘要】本發明的氣力輸送裝置，包括設有一個物料落入口的輸送管道、向所述輸送管道中通入壓縮空氣以將落入到輸送管道中的物料進行運送的進氣裝置、設置于所述輸送管道的靠近所述進氣裝置的所述物料落入口下游的料路壓力檢測裝置、主流量調節裝置，及根據所述料路壓力檢測裝置所檢測到的料路壓力控制所述主流量調節裝置的調節的智能控制系統。本發明的氣力輸送裝置的輔助管道控制系統包括：檢測所述輔助管道的實時氣體流量的流量檢測裝置，調節所述輔助管道的氣體流量的流量調節裝置，以及控制器，所述控制器包括接收單元、比較單元、處理單元。本發明可以直接測得混有物料的料路的壓力，測量結果和流量調節更精準，提高了流化噴嘴和加壓噴嘴的利用率。
【IPC分類】B65G53/52, B65G53/58, B65G53/66
【公開號】CN105621105
【申請號】CN201610082085
【發明人】張玉, 王峰, 杜巖, 李新生, 薄俊杰, 范力遙, 董啟強, 馬飛育, 李子甲, 李明明
【申請人】北京國電富通科技發展有限責任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年2月5日