輸送管道I中料路的實時壓力；
[0098]根據所述實時壓力判斷輸送管道I的實時狀態；
[0099]當輸送管道I的實時壓力到達預設壓力值并相對于預設壓力值小幅度浮動時，氣力輸送裝置進入穩定輸送狀態，此時，根據所述實時壓力，實時控制主流量調節裝置4調至能夠保證當前穩定壓力狀態的最小開度；
[0100]當輸送管道I的實時壓力相對于預設壓力值大幅度浮動時，氣力輸送裝置的穩定輸送狀態結束，此時，控制進氣裝置2停止氣體輸送。
[0101]本發明的氣力輸送裝置，通過料路壓力檢測裝置3和主流量調節裝置4的設置，可以使智能控制系統實現對輸送管道I中氣體流量的實時調節，這樣不僅可以減少氣量損耗，也可以減少因管道內的氣體一直在較大的壓力而造成的管道磨損。此外，由于本發明的壓力檢測裝置比起通過測量不含物料的氣路的壓力再間接計算出料路輸送狀態的方式，本發明的測量結果更精準，從而使流量調節更精確，具有更好的調節效果。
[0102]作為一種改進的實施方式，氣力輸送裝置還包括設置于所述進氣裝置2與所述主流量調節裝置4之間的氣路壓力檢測裝置20，具體地，所述氣路壓力檢測裝置20為氣路壓力變送器。本實施方式同時檢測輸送氣體壓力與輸送管道壓力，比起僅通過測量不含物料的氣路的壓力再間接計算出料路輸送狀態的方式，測量結果更精準，從而使流量調節更精確，具有更好的調節效果。
[0103]作為一種優選的實施方式，所述料路壓力檢測裝置3設置于所述輸送管道I的出料端12上。當氣力輸送裝置中有多個物料落入口 11時，將壓力檢測裝置設置于出料端12可以直接獲取含有所有物料落入口 11落下的物料的料路的實時壓力，比起通過測量其他位置的壓力值再通過計算間接得出出料端12處的壓力，這種方式的壓力測量值更精確，進而使得氣力輸送裝置中的壓力調節更準確。
[0104]作為一種具體的實施方式，本實施例的氣力輸送裝置還包括
[0105]料斗5，容裝有物料；
[0106]輸送罐6，用于量化輸送料量，其數目與所述物料落入口11數目一致，具有進料口61和出料口 62，所述進料口 61與所述料斗5連通，將所述料斗5內的物料配送入所述輸送罐6內，所述出料口 62與所述物料落入口 11連通。
[0107]作為一種改進的實施方式，本實施例中還包括控制所述進氣裝置2與所述輸送管道I連通或切斷的進氣開閉裝置7。
[0108]所述進氣開閉裝置7、所述主流量調節裝置4和所述料路壓力檢測裝置3的具體形式可以有多種，例如所述進氣開閉裝置7可以為切斷閥也可以為調節閥，所述料路壓力檢測裝置可以為壓力傳感器。在本實施例中，優選所述進氣開閉裝置7為設置在所述輸送管道I上的進氣閥，所述主流量調節裝置4為主流量調節閥，所述料路壓力檢測裝置3為壓力變送器。
[0109]所述智能控制系統的具體形式可以為多種，例如可以為PID控制系統等，本實施例優選所述智能控制系統為模糊控制系統，具有調節更靈活、更智能，調節精度更高的優點。
[0110]作為變形的實施方式，所述進氣裝置2的供氣主管路21分支為兩分支管路，其中第一分支管路22與所述輸送管道I連通，并包括:
[0111]輔助管道24，包括輔助管道輸入端241和輔助管道輸出端242，所述輔助管道輸入端241與所述進氣裝置2的第二分支管路23連通，所述輔助管道輸出端242與最靠近所述出料端12的所述輸送罐6連通；
[0112]流化噴嘴25，設置于所述輸送罐6中，與所述輔助管道24連通，對所述輸送罐6中的所述物料進行流化，防止輸送罐6內的物料堆積堵塞物料落入口 11;
[0113]加壓噴嘴26，設置于所述輸送罐6中，與所述輔助管道24連通，對所述輸送罐6中的所述物料進行加壓，使得輸送罐6中的物料更容易通過物料落入口 11落入到輸送管道I中。
[0114]作為改進，本實施例還包括氣力輸送裝置的輔助管道控制系統，所述氣力輸送裝置的輔助管道控制系統包括:檢測所述輔助管道24的實時氣體流量的流量檢測裝置，調節所述輔助管道的氣體流量的流量調節裝置，以及控制器，所述控制器包括接收單元、比較單元、處理單元，其中所述接收單元用于接收所述流量檢測裝置所檢測的實時氣體流量信息，所述比較單元用于將所述實時氣體流量與預設數值進行比較，若小于所述預設數值，所述處理單元不向所述流量調節裝置發出關閉指令或將所述第一分支管路氣流量調小至小于所述第二分支管路氣流量的指令;若大于所述預設數值，所述處理單元向所述流量調節裝置發出關閉指令或將所述第一分支管路氣流量調小至小于所述第二分支管路氣流量的指令。
[0115]本發明的氣力輸送裝置，可以通過檢測、調節輔助管道24的氣體流量來控制輸送過程中輸送管道不被輔助管道24短路，過程如下:
[0116]將流量調節裝置打開至初始預設開度；
[0117]流量檢測裝置檢測輔助管道24中的實時氣體流量，并反饋至控制器；
[0118]當輔助管道24的實時氣體流量變化幅度穩定時，控制器不控制流量調節裝置調節所述輔助管道24中的氣體流量；
[0119]當輔助管道24的實時氣體流量變化幅度較大時，控制器根據所述實時氣體流量，調節流量調節裝置，使輔助管道24的氣體流量保持在穩定狀態；
[0120]當輔助管道24的實時氣體流量突然大幅度增大時，控制器調節流量調節裝置，使輔助管道24的氣體流量遠遠小于輸送管道I的氣體流量并維持在穩定的流量狀態后，停止調節流量調節裝置。
[0121]本發明通過所述流量檢測裝置、流量調節裝置以及控制器的設置，可以解決設有流化噴嘴25和加壓噴嘴26的輔助管道24在后期的輸送過程中短路的問題，進而使流化噴嘴25和加壓噴嘴26的應用不再限制于故障排除，而是可以進一步地應用于輸送過程，提高了流化噴嘴25和加壓噴嘴26的利用率，使輸送罐6中的物料落料暢通不易堵塞且落料效率更尚O
[0122]所述流量調節裝置及所述流量檢測裝置的具體形式及設置方式可以有多種，本實施例優選所述流量調節裝置包括
[0123]輸送管道流量調節裝置82，設置于所述輸送管道I上，并處于所述分支處27與靠近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，調節所述輸送管道I的實時氣體流量來調節所述輔助管道24的流量；
[0124]輔助管道阻流裝置81，設置于所述輔助管道24上，并位于分支處27與靠近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，對所述輔助管道阻流防止所述輔助管道短路；
[0125]所述流量檢測裝置包括
[0126]主流量檢測裝置91，設置于所述供氣主管路21上，用于檢測所述供氣主管路21的實時氣體流量；
[0127]輸送管道流量檢測裝置92，設置于所述輸送管道I上，并位于所述分支處27與靠近所述分支處27的第一個所述輸送罐6之間，用于檢測所述輸送管道I的實時氣體流量；
[0128]氣體流量處理單元，用于獲取所述主流量檢測裝置91檢測的實時氣體流量與輸送管道流量檢測裝置92檢測的實時氣體流量，并進行運算，將運算得出的輔助管道的實時氣體流量反饋至所述控制器。
[0129]本實施例的氣力輸送裝置，可以通過檢測、調節輔助管道24的氣體流量來控制輸送過程中輸送管道不被輔助管道24短路，具體過程如下:
[0130]打開輔助管道流量控制裝置81;
[0131]將輸送管道流量調節裝置82打開至初始預設開度；
[0132]控制主流量檢測裝置91及輸送管道流量檢測裝置92分別檢測供氣主管路21和輸送管道I的實時氣體流量，并反饋至氣體流量處理單元；
[0133]氣體流量處理單元接收供氣主管路21和輸送管道I的實時氣體流量數據并進行運算，在本實施例中是做減法，得出輔助管道24的實時氣體流量，并反饋至控制器；
[0134]當輔助管道24的實時氣體流量變化幅度穩定時，控制器不控制輸送管道流量調節裝置82調節輸送管道I中的氣體流量，因此不會間接調節輔助管道24中的氣體流量；
[0135]當輔助管道24的實時氣體流量變化幅度較大時，控制器根據所述實時氣體流量，通過調節輸送管道流量檢測裝置92來間接調節輔助管道24中的氣體流量，使輔助管道24的氣體流量保持在穩定狀態；
[0136]當輔助管道24的實時氣體流量突然大幅度增大時，控制器調節輔助管道流量控制裝置81，使輔助管道24的氣體流量遠遠小于輸送管道I的氣體流量并維持在穩定的流量狀態后，停止調節輔助管道流量控制裝置81。
[0137]本實施例通過輸送管道流量調節裝置82可以直接調節輸送管道的氣體流量，使得對輸送管道I中的物料具有更好的輸送效果。
[0138]作為一種具體的實施方式，在本實施例中，所述輔助管道阻流裝置81為流量調節閥或流量切斷閥；
[0139]所述輸送管道流量調節裝置82為流量調節閥；
[OMO]所述流量檢測裝置91為流量計。
[0141]作為一種改進的實施方式，氣力輸送裝置中還包括設置于所述輸送罐6中的輸送罐壓力檢測裝置。在本實施例中，所述輸送罐壓力檢測裝置為輸送罐壓力變送器。
[0142]實施例2
[0143]如圖2所示，本實施例與實施例1大體相同，不同之處在于，所述流量調節裝置及所述流量檢測裝置的具體形式及設置方式不同。
[0144]在本實施例中，所述流量調節裝置包括輔助管道流量調節裝置83，設置在所述輔助管道24上，并處于分支處27與靠