再受冬季氣溫變化和地域限制，大幅度提高了整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量，也便于大范圍推廣。
[0037]本人申請(qǐng)的專利《泡沫料漿填芯砌塊的簡(jiǎn)易型生產(chǎn)線》(專利號(hào)ZL201220191757.X)與前述專利文獻(xiàn)《泡沫料漿填芯砌塊的簡(jiǎn)易生產(chǎn)方法》(申請(qǐng)?zhí)?01210131450.5) 一樣，該技術(shù)方案同樣存在設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度低，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)能力小等問題。
[0038]在本人申請(qǐng)的專利《泡沫料漿填芯砌塊的簡(jiǎn)單生產(chǎn)方法》(專利號(hào)ZL201210131292.3)中，提供了一種生產(chǎn)泡沫料漿填芯砌塊的簡(jiǎn)單技術(shù)方案。其技術(shù)要點(diǎn)是:該方法的生產(chǎn)線由攪拌機(jī)、砌塊成型機(jī)、泡沫料漿機(jī)、輸送泵、叉車組合而成；生產(chǎn)過程包括如下步驟:將配好的原料送入攪拌機(jī)攪拌均勻后，空心砌塊經(jīng)砌塊成型機(jī)成型，由人工使用叉車將空心砌塊運(yùn)送到養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地，并按時(shí)間先后順序依次排列，進(jìn)行4-8個(gè)小時(shí)的自然養(yǎng)護(hù)，待空心砌塊具備混凝土固化強(qiáng)度后，泡沫料漿機(jī)制備好泡沫料漿，由輸送泵將料漿送入有一定長(zhǎng)度的注漿管，并由人工手拿注漿管依次往砌塊的空腔里灌注泡沫料漿，空心砌塊完成注漿后，即成為泡沫料漿填芯砌塊；泡沫料漿填芯砌塊根據(jù)發(fā)泡材料的不同，繼續(xù)在養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地進(jìn)行1-8小時(shí)的自然養(yǎng)護(hù)，待泡沫料漿在砌塊的空腔里凝固，再由人工使用叉車按養(yǎng)護(hù)時(shí)間的先后順序依次將其運(yùn)往堆場(chǎng)，并碼成堆，進(jìn)一步進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。
[0039]該技術(shù)方案的主要缺陷是，設(shè)備構(gòu)成更簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度更低，生產(chǎn)效率也更低，生產(chǎn)能力小。
[0040]本發(fā)明采用全自動(dòng)生產(chǎn)方式，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)能力大幅度提高。
[0041]本發(fā)明設(shè)計(jì)了自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。該自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)具有極好的保溫性能，在冬季氣溫為o°c的時(shí)候，該自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)內(nèi)僅憑所養(yǎng)護(hù)的砌塊中的水泥、混凝土與水進(jìn)行水化反應(yīng)所釋放的熱量，就能使自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)內(nèi)的溫度達(dá)到30°c以上，不需燃煤蒸壓養(yǎng)護(hù)，既有很好的節(jié)能減排效果，又極大地縮短了砌塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使得復(fù)合自保溫砌塊的生產(chǎn)不再受冬季氣溫變化和地域限制，大幅度提高了整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量，也便于大范圍推廣。
[0042]在專利文獻(xiàn)《一種全自動(dòng)復(fù)合自保溫砌塊的生產(chǎn)線》(申請(qǐng)?zhí)?01320776098.0)中，該全自動(dòng)復(fù)合自保溫砌塊的生產(chǎn)線包括配料段、砌塊成型段、養(yǎng)護(hù)段、托板返回段和產(chǎn)品輸送段。
[0043]所述配料段包括預(yù)混槽(I)和攪拌機(jī)(2);
[0044]所述砌塊成型段包括料斗(3)、成型機(jī)(4)、砌塊輸送機(jī)A(5)、升板機(jī)A(6)、所述料斗(3)上方的皮帶將攪拌機(jī)(2)中的混合物料輸送到料斗(3)，所述成型機(jī)(4)位于料斗
(3)下方，所述成型機(jī)(4)和升板機(jī)A (6)之間沒有砌塊輸送機(jī)A (5);
[0045]所述養(yǎng)護(hù)段包括子母窯車A(7)、養(yǎng)護(hù)窯(8)、子母窯車B (9)、降板機(jī)A(10)、砌塊輸送機(jī)B(Il)、灌芯澆注機(jī)(12)、升板機(jī)B(13)、子母窯車C(14);所述子母窯車A(7)軌道的一端與升板機(jī)A(6)連接，另一端連接到養(yǎng)護(hù)窯(8)，所述子母車B(9)的軌道一端連接養(yǎng)護(hù)窯
(8)，另一端連接降板機(jī)A (10)，所述降板機(jī)A (10)與灌芯澆注機(jī)(12)之間沒有砌塊輸送機(jī)B(Il);所述灌芯澆注機(jī)(12)有輸送皮帶連接到升板機(jī)B(13)，所述字母窯車C(14)的軌道一端連接升板機(jī)B (13)，另一端連接到養(yǎng)護(hù)窯(8)；
[0046]所述托板返回段包括降板機(jī)B(15)、托板返回機(jī)A(16)、碼垛機(jī)(17)、托板返回機(jī)B (18)、翻板機(jī)(19)和送板機(jī)(20);所述降板機(jī)B (15)連接到字母窯車A (7)軌道與升板機(jī)A (6)連接的一端，所述降板機(jī)B (15)到碼垛機(jī)(17)的輸送帶上沒有托板返回機(jī)A (16)，所述碼垛機(jī)(17)有兩條輸出傳送帶，其中一條連接到托板返回機(jī)B (18)，經(jīng)翻板機(jī)(19)、送板機(jī)(20)將托板送回成型機(jī)(4);
[0047]所述產(chǎn)品輸送段包括送垛機(jī)(21)、自動(dòng)打包機(jī)(22)和叉車；所述送垛機(jī)(21)連接從碼垛機(jī)(17)輸出的另一條傳送帶，送到自動(dòng)打包機(jī)(22)，然后裝入叉車送到成品堆場(chǎng)
(23)。
[0048]該技術(shù)方案的主要缺陷是，其一，設(shè)備過多，工藝流程過于復(fù)雜，僅升板機(jī)和降板機(jī)就各有兩臺(tái)(升板機(jī)A、升板機(jī)B、降板機(jī)A、降板機(jī)B)設(shè)備造價(jià)過高，其二、子母車和子母窯車過多，且同一軌道上有子母車B (9)和子母窯車C (14)，使得軌道的運(yùn)輸量很大，兩臺(tái)小車的運(yùn)行程序復(fù)雜，容易出故障。其三，其養(yǎng)護(hù)窯如果采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，會(huì)產(chǎn)生能耗高，排放三廢，污染環(huán)境的問題，如果采用自然養(yǎng)護(hù)，則會(huì)產(chǎn)生在冬季生產(chǎn)，產(chǎn)量受到影響和限制的問題。其四，生產(chǎn)過程過于復(fù)雜，易出故障。其五，在托板返回段中，生產(chǎn)線中通過碼垛機(jī)碼垛后，托板和砌塊分離，然后通過送板機(jī)一板接著一板運(yùn)至砌塊成型機(jī)處，如果碼垛機(jī)出故障，就不能向砌塊成型機(jī)輸送托板，砌塊成型機(jī)就不能繼續(xù)生產(chǎn)。
[0049]本發(fā)明使用的設(shè)備相對(duì)較少，降低了設(shè)備成本。生產(chǎn)流程相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了生產(chǎn)線出故障的頻率。
[0050]本發(fā)明中的托板返回系統(tǒng)具有創(chuàng)新性，該托板返回系統(tǒng)包括儲(chǔ)板機(jī)、輸送機(jī)和分板機(jī)，托板經(jīng)儲(chǔ)板機(jī)疊成多層后，經(jīng)輸送機(jī)運(yùn)至分板機(jī)，再由分板機(jī)送至砌塊成型機(jī)內(nèi)。一旦碼垛機(jī)出了故障，因儲(chǔ)板機(jī)與分板機(jī)之間的輸送機(jī)上有多個(gè)疊好了的多層托板，可通過分板機(jī)不斷將托板送至砌塊成型機(jī)內(nèi)，確保砌塊成型機(jī)繼續(xù)生產(chǎn)。
[0051]本發(fā)明設(shè)計(jì)了自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。該自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)具有極好的保溫性能，在冬季氣溫為o°c的時(shí)候，該自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)內(nèi)僅憑所養(yǎng)護(hù)的砌塊中的水泥、混凝土與水進(jìn)行水化反應(yīng)所釋放的熱量，就能使自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)內(nèi)的溫度達(dá)到30°c以上，不需燃煤蒸壓養(yǎng)護(hù)，既有很好的節(jié)能減排效果，又極大地縮短了砌塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使得復(fù)合自保溫砌塊的生產(chǎn)不再受冬季氣溫變化和地域限制，大幅度提高了整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量，也便于大范圍推廣。
[0052]專利文獻(xiàn)《一種全自動(dòng)復(fù)合自保溫砌塊生產(chǎn)方法》(申請(qǐng)?zhí)?01310630675.X)與上述專利《一種全自動(dòng)復(fù)合自保溫砌塊的生產(chǎn)線》有相同的缺陷:其一，設(shè)備過多，工藝流程過于復(fù)雜，僅升板機(jī)和降板機(jī)就各有兩臺(tái)(升板機(jī)A、升板機(jī)B、降板機(jī)A、降板機(jī)B)設(shè)備造價(jià)過高，其二、子母車和子母窯車過多，且同一軌道上有子母車B(9)和子母窯車C(14)，使得軌道的運(yùn)輸量很大，兩臺(tái)小車的運(yùn)行程序復(fù)雜，容易出故障。其三，其養(yǎng)護(hù)窯如果采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，會(huì)產(chǎn)生能耗高，排放三廢，污染環(huán)境的問題，如果采用自然養(yǎng)護(hù)，則會(huì)產(chǎn)生在冬季生產(chǎn)時(shí)，產(chǎn)量受到影響和限制的問題。其四，生產(chǎn)過程過于復(fù)雜，易出故障。其五，在托板返回段中，生產(chǎn)線中通過碼垛機(jī)碼垛后，托板和砌塊分離，然后通過送板機(jī)一板接著一板運(yùn)至砌塊成型機(jī)處，如果碼垛機(jī)出故障，就不能向砌塊成型機(jī)輸送托板，砌塊成型機(jī)就不能繼續(xù)生產(chǎn)。
[0053]在專利文獻(xiàn)《墻體自保溫砌塊生產(chǎn)線》(申請(qǐng)?zhí)?01310065659.0)中，該墻體自保溫砌塊生產(chǎn)線，包括空心磚生產(chǎn)系統(tǒng)、蒸養(yǎng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、泡沫混凝土澆注系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，所述蒸養(yǎng)系統(tǒng)通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)分別與所述空心磚體生產(chǎn)系統(tǒng)、泡沫混凝土澆注系統(tǒng)連接，所述自動(dòng)化控制系統(tǒng)通過控制線路與所述空心磚體生產(chǎn)系統(tǒng)、蒸養(yǎng)系統(tǒng)、泡沫混凝土澆注系統(tǒng)和轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)連接。
[0054]該技術(shù)方案的主要缺陷是，
[0055]其一，保溫砌塊需在封閉的養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)，需要大量燃燒煤炭等燃料，能耗較大，且生產(chǎn)過程中排放二氧化碳等廢氣，有三廢產(chǎn)生，對(duì)環(huán)境有污染。設(shè)備長(zhǎng)期在潮濕的蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)里運(yùn)行，其上面大量的軸承及其它零部件會(huì)銹蝕，降低了設(shè)備的使用壽命；如果采用不銹鋼等其它高質(zhì)量材料，則設(shè)備的成本太高，也不可??；
[0056]其二，雖然該發(fā)明的泡沫混凝土澆注系統(tǒng)可以單獨(dú)通過控制臺(tái)進(jìn)行控制作業(yè)，有效地避免了因砌塊成型和蒸養(yǎng)系統(tǒng)故障而影響到澆注系統(tǒng)，以及澆注系統(tǒng)故障影響到砌塊成型和蒸養(yǎng)系統(tǒng)的工作，進(jìn)而造成整個(gè)生產(chǎn)線的停產(chǎn)情況發(fā)生；但轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)即各種自動(dòng)化輸送設(shè)備也是很容易出故障的，轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)一旦出故障，就會(huì)影響到砌塊成型和蒸養(yǎng)系統(tǒng)的工作，或影響到澆注系統(tǒng)的工作，進(jìn)而影響到整個(gè)生產(chǎn)線的工作，甚至造成整個(gè)生產(chǎn)線的停產(chǎn)情況發(fā)生。
[0057]其三，從說明書中得知，該泡沫混凝土澆注系統(tǒng)是采用物理發(fā)泡的方式往空心砌塊里澆注混凝土。
[0058]本發(fā)明采用子母車在軌道上來回運(yùn)輸，如果砌塊成型機(jī)出了故障，不會(huì)影響泡沫料漿填芯機(jī)注漿和二次養(yǎng)護(hù)，如果泡沫料漿填芯機(jī)出了故障，也不會(huì)影響砌塊成型機(jī)生產(chǎn)和空心砌塊初次養(yǎng)護(hù)。
[0059]本發(fā)明中的托板返回系統(tǒng)具有創(chuàng)新性，該托板返回系統(tǒng)包括儲(chǔ)板機(jī)、輸送機(jī)和分板機(jī)，托板經(jīng)儲(chǔ)板機(jī)疊成多層后，經(jīng)輸送機(jī)運(yùn)至分板機(jī)，再由分板機(jī)送至砌塊成型機(jī)內(nèi)。一旦碼垛機(jī)出了故障，因儲(chǔ)板機(jī)與分板機(jī)之間的輸送機(jī)上有多個(gè)疊好了的多層托板，可通過分板機(jī)不斷將托板送至砌塊成型機(jī)內(nèi)，確保砌塊成型機(jī)繼續(xù)生產(chǎn)。
[0060]本發(fā)明設(shè)計(jì)了自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。該自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)具有極好的保溫性能，在冬季氣溫為o°c的時(shí)候，該自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)內(nèi)僅憑所養(yǎng)護(hù)的砌塊中的水泥、混凝土與水進(jìn)行水化反應(yīng)所釋放的熱量，就能使自保溫養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)內(nèi)的溫度達(dá)到30°c以上，不需燃煤蒸壓養(yǎng)護(hù)，既有很好的節(jié)能減排效果，又極大地縮短了砌塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使得復(fù)合自保溫砌塊的生產(chǎn)不再受冬季氣溫變化和地域限制，大幅度提高了整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量，也便于大范圍推廣。
[0061]本發(fā)明既可采用物理發(fā)泡方式，也可采用化學(xué)發(fā)泡方式往空心砌塊里注入泡沫混凝土料楽。
[0062]在專利文獻(xiàn)《一種自保溫砌塊生產(chǎn)線》(專利號(hào)ZL201210024071.6)中，該自保溫砌塊生產(chǎn)線，包括攪拌機(jī)，所述攪拌機(jī)與原料倉(cāng)之間沒有自動(dòng)上料裝置，攪拌機(jī)的下面沒有布料口，其特征是:所述攪拌機(jī)的上料口和底部均設(shè)有自動(dòng)計(jì)量裝置，所述攪拌機(jī)的布料口下面設(shè)有一條自動(dòng)運(yùn)輸模具的生產(chǎn)軌道(5.1)，所述生產(chǎn)軌道上與攪拌機(jī)相距適當(dāng)?shù)木嚯x上還沒有脫模機(jī)(2)，該脫模機(jī)另一端兩側(cè)分別設(shè)有一條自動(dòng)返回?cái)嚢铏C(jī)的返回軌道(5.2)和一條自動(dòng)進(jìn)入養(yǎng)擴(kuò)護(hù)區(qū)的軌道，該返回軌道上依穿過清洗區(qū)，噴油區(qū)和下芯區(qū)，所