鉸接軸44，因而可在鉸接軸44上開設孔，驅動器48放置于孔內并固定，棘爪45上設置有導向槽46，導向槽46內設置有導向柱47，導向柱47與驅動器48的驅動軸連接，因而驅動器48通過驅動軸向內收緊棘爪45時，導向柱47可在導向槽46內自由移動，最終實現棘爪45的收緊，從而便于調整違章攝像頭8的俯仰角。
[0022]為了提高棘輪43與棘爪45之間的連接穩定性，因而，在棘輪43上設置若干棘輪輪齒431，在鉸接軸44上設置至少兩個棘爪45，多個棘爪45均勻地沿鉸接軸44的周向分布，且棘爪45的而個數少于棘輪輪齒431的個數。
[0023]實施例1 一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，包括安裝于橫桿9上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭8;所述安裝支架包括安裝于橫桿9上的底座1以及安裝于違章攝像頭8底部的齒條7;所述底座1的前端鉸接有支撐桿4，所述支撐桿4的自由端設置有連接球頭3，所述連接球頭3與違章攝像頭8球頭連接;所述底座1的后端通過安裝座2連接有擺動驅動電機5，所述擺動驅動電機5的輸出軸末端連接有驅動齒輪6，所述驅動齒輪6與齒條7嚙入口 ο
[0024]實施例2
一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，包括安裝于橫桿9上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭8;所述安裝支架包括安裝于橫桿9上的底座1以及安裝于違章攝像頭8底部的齒條7;所述底座1的前端鉸接有支撐桿4，所述支撐桿4的自由端設置有連接球頭3，所述連接球頭3與違章攝像頭8球頭連接;所述底座1的后端通過安裝座2連接有擺動驅動電機5，所述擺動驅動電機5的輸出軸末端連接有驅動齒輪6，所述驅動齒輪6與齒條7嚙入口 ο
[0025]其中，所述支撐桿4的鉸接端設置有棘輪43;所述底座1上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有鉸接軸44，所述鉸接軸44位于支撐桿4的棘輪43內并可在棘輪43內自由轉動，所述鉸接軸44上連接有與棘輪43進行配套工作的棘爪45。
[0026]實施例3
一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，包括安裝于橫桿9上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭8;所述安裝支架包括安裝于橫桿9上的底座1以及安裝于違章攝像頭8底部的齒條7;所述底座1的前端鉸接有支撐桿4，所述支撐桿4的自由端設置有連接球頭3，所述連接球頭3與違章攝像頭8球頭連接;所述底座1的后端通過安裝座2連接有擺動驅動電機5，所述擺動驅動電機5的輸出軸末端連接有驅動齒輪6，所述驅動齒輪6與齒條7嚙入口 ο
[0027]其中，所述支撐桿4的鉸接端設置有棘輪43;所述底座1上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有鉸接軸44，所述鉸接軸44位于支撐桿4的棘輪43內并可在棘輪43內自由轉動，所述鉸接軸44上連接有與棘輪43進行配套工作的棘爪45。
[0028]其中，所述鉸接軸44上設置有驅動器48，所述棘爪45上設置有導向槽46，所述導向槽46內設置有導向柱47，所述導向柱47與驅動器48的輸出軸連接。
[0029]實施例4
一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，包括安裝于橫桿9上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭8;所述安裝支架包括安裝于橫桿9上的底座1以及安裝于違章攝像頭8底部的齒條7;所述底座1的前端鉸接有支撐桿4，所述支撐桿4的自由端設置有連接球頭3，所述連接球頭3與違章攝像頭8球頭連接;所述底座1的后端通過安裝座2連接有擺動驅動電機5，所述擺動驅動電機5的輸出軸末端連接有驅動齒輪6，所述驅動齒輪6與齒條7嚙入口 ο
[0030]其中，所述支撐桿4的鉸接端設置有棘輪43;所述底座1上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有鉸接軸44，所述鉸接軸44位于支撐桿4的棘輪43內并可在棘輪43內自由轉動，所述鉸接軸44上連接有與棘輪43進行配套工作的棘爪45。
[0031 ]其中，所述棘輪43上設置有若干棘輪輪齒431，所述鉸接軸44上沿鉸接軸44的周向均布有至少兩個棘爪45，且所述棘爪45的個數少于棘輪輪齒431的個數。
[0032]實施例5
一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，包括安裝于橫桿9上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭8;所述安裝支架包括安裝于橫桿9上的底座1以及安裝于違章攝像頭8底部的齒條7;所述底座1的前端鉸接有支撐桿4，所述支撐桿4的自由端設置有連接球頭3，所述連接球頭3與違章攝像頭8球頭連接;所述底座1的后端通過安裝座2連接有擺動驅動電機5，所述擺動驅動電機5的輸出軸末端連接有驅動齒輪6，所述驅動齒輪6與齒條7嚙入口 ο
[0033]其中，所述支撐桿4的鉸接端設置有棘輪43;所述底座1上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有鉸接軸44，所述鉸接軸44位于支撐桿4的棘輪43內并可在棘輪43內自由轉動，所述鉸接軸44上連接有與棘輪43進行配套工作的棘爪45。
[0034]其中，所述鉸接軸44上設置有驅動器48，所述棘爪45上設置有導向槽46，所述導向槽46內設置有導向柱47，所述導向柱47與驅動器48的輸出軸連接。
[0035]其中，所述棘輪43上設置有若干棘輪輪齒431，所述鉸接軸44上沿鉸接軸44的周向均布有至少兩個棘爪45，且所述棘爪45的個數少于棘輪輪齒431的個數。
[0036]其中，所述棘輪43上設置有若干棘輪輪齒431，所述鉸接軸44上沿鉸接軸44的周向均布有至少兩個棘爪45，且所述棘爪45的個數少于棘輪輪齒431的個數。
[0037]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:包括安裝于橫桿(9)上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭(8);所述安裝支架包括安裝于橫桿(9)上的底座(1)以及安裝于違章攝像頭(8)底部的齒條(7);所述底座(1)的前端鉸接有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的自由端設置有連接球頭(3)，所述連接球頭(3)與違章攝像頭(8)球頭連接;所述底座(1)的后端通過安裝座(2)連接有擺動驅動電機(5)，所述擺動驅動電機(5)的輸出軸末端連接有驅動齒輪(6)，所述驅動齒輪(6)與齒條(7)嚙合。2.如權利要求1所述的一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述支撐桿(4 )的鉸接端設置有棘輪(43 );所述底座(1)上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有鉸接軸(44)，所述鉸接軸(44)位于支撐桿(4)的棘輪(43)內并可在棘輪(43)內自由轉動，所述鉸接軸(44)上連接有與棘輪(43)進行配套工作的棘爪(45)。3.如權利要求2所述的一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述鉸接軸(44)上設置有驅動器(48)，所述棘爪(45)上設置有導向槽(46)，所述導向槽(46)內設置有導向柱(47)，所述導向柱(47)與驅動器(48)的輸出軸連接。4.如權利要求3所述的一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述棘輪(43)上設置有若干棘輪輪齒(431)，所述鉸接軸(44)上沿鉸接軸(44)的周向均布有至少兩個棘爪(45 )，且所述棘爪(45 )的個數少于棘輪輪齒(431)的個數。5.如權利要求2所述的一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述棘輪(43)上設置有若干棘輪輪齒(431)，所述鉸接軸(44)上沿鉸接軸(44)的周向均布有至少兩個棘爪(45 )，且所述棘爪(45 )的個數少于棘輪輪齒(431)的個數。
【專利摘要】本發明公開了一種擺動式智能交通路況信息采集裝置，屬于智能交通技術領域中的智能交通路況信息采集裝置，其目的在于提供一種即可沿路面進行擺動、又可進行俯仰角度調節的擺動式智能交通路況信息采集裝置。其技術方案為：包括安裝于橫桿上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭；所述安裝支架包括安裝于橫桿上的底座以及安裝于違章攝像頭底部的齒條；所述底座的前端鉸接有支撐桿，所述支撐桿的自由端設置有連接球頭，所述連接球頭與違章攝像頭球頭連接；所述底座的后端通過安裝座連接有擺動驅動電機，所述擺動驅動電機的輸出軸末端連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪與齒條嚙合。本發明適用于智能交通中的路況信息采集裝置。
【IPC分類】G08G1/01, H04N5/232
【公開號】CN105491300
【申請號】CN201610053530
【發明人】張岱, 齊弘文
【申請人】成都融創智谷科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年1月26日