施工升降機電機新型制動器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種制動器，尤其涉及一種施工升降機電機新型制動器。
【背景技術】
[0002]目前施工升降機電機普遍采用傳統的帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器方式。這種帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器方式對制動盤較快磨損后制動間隙得以及時補償，防止因間隙過大而吸力不足有一定作用。但制動器結構比較復雜，存在諸多弊端:
[0003]①關鍵零部件的材質和加工精度、互換性要求非常高。制動器的間隙自動跟蹤補償功能主要由安裝于電磁鐵四角的止退器部件完成。止退器主要由錐體、止退軸套及止退彈簧、淬火軸承鋼球等一組較復雜的零件組成。錐體和軸套不僅要求加工精度特別高，而且對其材質要求也十分苛刻，均需采用高品質的軸承鋼毛坯需經球化退火后通過精細車磨加工、鹽浴爐整體淬火，并具有很高互換性的尺寸精度才能進入組裝，組裝時必須分組并以手工經驗配制組裝間隙，不能實現100%的部件裝配正確率，部件的互換性不能得到保證，這樣形成的制動器部件與電機組裝后難以實現間隙自動跟蹤補償的動作可靠性。
[0004]②傳統的帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器方式的制動部件防護等級為IP23，是一種開放式結構，由于制動盤的磨耗較快，磨肩和外部環境污染物很容易吸附到止退器里面，堵塞住止退器的工作間隙中，加上烈日爆曬或風雪下雨無法防護，止退器中污染物很難清理，堵塞長期積累使止退器運動受阻而使自動跟蹤補償功能失效，這種情況無法避免。
[0005]③由于止退器是一個比較復雜的運動部件，短距離頻繁的帶沖擊運動，容易導致部件中硬度和耐沖擊性較差的壓蓋出現點蝕破壞、彈簧疲勞失效等，只要其中一組中的一個零件失效，止退器四角平衡破壞，自動補償功能就失效。而且一旦失效，也無法進行故障檢測和控制保護。
[0006]④傳統的帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器的手動釋放方式存在安全隱患和手動釋放力不足的問題。一是其手動釋放手柄上有兩個工作時不允許擰緊的安裝螺母，一旦出現誤操作可能導致制動失效而墜落；二是釋放手柄太短而需借助撬棒助力，操作煩瑣且容易損壞釋放手柄。
[0007]⑤傳統的帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器的摩擦制動盤是由一種摩擦系數較高的普通耐磨材料制成的制動盤，磨損率較高，制動盤壽命較短，易損件更換頻繁，故障和維護頻率較高，不利于施工效率的提升。
[0008]據于傳統的帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器方式的不足，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
【實用新型內容】
[0009]本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全、可靠、耐用和可檢測、控制的新型制動器，為施工升降機電機提供全面解決方案。
[0010]為解決上述技術問題，本實用新型的施工升降機電機新型制動器，該電機制動器是具有安全保護功能的彈簧加壓電磁制動器，具有安全保護功能的彈簧加壓電磁電磁制動器，是由直流電源供電的電磁制動器，該電機制動器包括電磁鐵、線圈、銜鐵、固定制動盤、制動盤、若干組制動彈簧、拉手與釋放手柄，所述線圈灌澆固定在電磁鐵內部，所述固定制動盤是固定在制動盤一側的靜止不動的摩擦對偶件，所述銜鐵是浮動安裝在電磁鐵與制動盤之間的摩擦對偶件，所述制動彈簧安裝在電磁鐵與銜鐵之間，所述拉手與釋放手柄安裝在電磁鐵后部并穿過電磁鐵與銜鐵連接。
[0011]所述固定制動盤通過安裝螺栓固定于電機后部，所述制動盤與花鍵套的漸開線花鍵嚙合，所述銜鐵和電磁鐵通過定位螺栓和制動彈簧調定一個合適的間隙，所述制動盤處于銜鐵與固定制動盤之間，所述拉手安裝在電磁鐵背部，所述釋放手柄安裝于拉手中部，復位彈簧裝于拉手螺栓上，所述電磁鐵后部安裝有防塵蓋，微動開關安裝在電磁鐵上與銜鐵調定接觸距離，所述微動開關的觸發撞針穿過電磁鐵與銜鐵調定一個合適的距離。
[0012]所述固定制動盤通過安裝螺栓固定于電機后部，所述制動盤與花鍵套的漸開線花鍵嚙合，所述銜鐵和電磁鐵通過定位螺栓和制動彈簧調定一個合適的間隙，制動盤處于銜鐵與固定制動盤之間，所述拉手安裝在電磁鐵兩側部位，所述釋放手柄安裝于拉手中部，復位彈簧裝于拉手螺栓上，所述電磁鐵后部安裝有防塵蓋。
[0013]通電時電磁鐵產生的電磁吸力克服彈簧力，將由彈簧力壓緊在制動盤上的銜鐵吸入電磁鐵，使制動盤的兩個剎車面與銜鐵和固定制動盤的對應摩擦面松開，電機輸出的動力輸出至施工升降機工作機械(傳動機構)。
[0014]本實用新型的有益效果:與傳統的帶間隙自動跟蹤補償的彈簧加壓電磁制動器相比，結構簡單實用，安全又可靠，新型制動器的設計結構既解決了普通電磁制動器結構工藝性復雜，故障率高，安全可靠性差的缺點，也提高了電磁制動器的使用壽命和運行效率，改善了操作。
【附圖說明】
[0015]圖1a為本實用新型實施例1的結構示意圖。
[0016]圖1b為圖1a的內部剖視圖。
[0017]圖2a為本實用新型實施例2的結構示意圖。
[0018]圖2b為圖2a的內部剖視圖。
[0019]其中:1.釋放手柄，2.拉手，3.防塵罩，4.定位螺栓，5.連接螺栓，6.線圈，7.拉手螺栓，8.復位彈簧，9.防塵蓋，10.制動彈簧，11.電磁鐵，12.微動開關，13.銜鐵，14.固定制動盤，15.安裝螺栓，16.制動盤，17.花鍵套，18.微動開關保護蓋，19.觸發撞針；
[0020]I’.釋放手柄，2’.拉手，3’.復位彈簧，4’.拉手螺栓，5’.銜鐵，6’.定位螺栓，V.制動盤，8’.固定制動盤，9’.花鍵套，10’.安裝螺栓，11’.線圈，12’.制動彈簧，13’.防塵蓋，14’.電磁鐵，15’.連接螺栓。
【具體實施方式】
[0021]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的保護范圍的限定。
[0022]實施例1
[0023]參考圖1a和圖lb，本實用新型的施工升降機電機新型制動器，該電機制動器是具有安全保護功能的彈簧加壓電磁制動器，具有安全保護功能的彈簧加壓電磁電磁制動器，是由直流電源供電的電磁制動器，該電機制動器包括電磁鐵11、線圈6、銜鐵13、固定制動盤14、制動盤16、若干組制動彈簧10、防塵罩3、拉手2與釋放手柄I及一組或二組微動開關12，線圈6灌澆固定在電磁鐵11內部，其為一組漆包線，帶有絕緣架通過絕緣漆灌澆固定在電磁鐵11內部環形圓槽內，制動盤16是由不銹鋼或鋁合金本體和特殊摩擦材料粘合組成的具有高摩擦系數和低磨耗率能傳遞設計扭矩的特殊零件，固定制動盤14是固定在制動盤16 —側的靜止不動的摩擦對偶件，銜鐵13是浮動安裝在電磁鐵11與制動盤16之間的摩擦對偶件，制動彈簧10安裝在電磁鐵11與銜鐵13之間，防塵罩3安裝在電磁鐵11與固定制動盤14外圈，并通過連接螺栓5連接，防塵罩3為密封件，其起防護作用，拉手2與釋放手柄I安裝在電磁鐵11后部并穿過電磁鐵11與銜鐵13連接，其通過手動間隙性解除制動，微動開關12安裝在電磁鐵