1.一種電動汽車車載充電機EMI濾波模塊，其特征在于，包括依次連接的過壓過流保護電路、一級EMI濾波電路、二級EMI濾波電路，
所述一級EMI濾波電路的輸出端與所述二級EMI濾波電路的輸入端連接，其中，
所述電動汽車車載充電機EMI濾波模塊還包括并聯(lián)在所述一級EMI濾波電路輸出端的第三電阻(R3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車車載充電機EMI濾波模塊，其特征在于，所述過壓過流保護電路包括并聯(lián)在市電火線和零線之間的第一壓敏電阻(R1)，以及串聯(lián)在所述市電火線上的第二熱敏電阻(R2)，其中所述第二熱敏電阻的一端連接至所述第一壓敏電阻(R1)用于與所述市電火線連接的一端，另一端形成所述過壓過流保護電路的第一輸出端，所述零線為所述過壓過流保護電路的第二輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車車載充電機EMI濾波模塊，其特征在于，所述一級EMI濾波電路包括第一電容(C1)、第二電容(C2)、第一扼流圈(L1)，其中所述第一扼流圈(L1)的兩個輸入端為所述一級EMI濾波電路的輸入端，用于與所述過壓過流保護電路的第一輸出端以及第二輸出端分別連接，所述第一電容(C1)并聯(lián)至所述第一扼流圈(L1)的兩個輸入端之間；所述第二電容(C2)的兩端與所述第一扼流圈(L1)的兩個輸出端并聯(lián)連接，所述一級EMI濾波電路的輸出端為所述第一扼流圈(L1)的兩個輸出端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中任一項所述的電動汽車車載充電機EMI濾波模塊，其特征在于，所述二級EMI濾波電路包括第三電容(C3)、第四電容(C4)、第二扼流圈(L2)以及第五電容(C5)，其中，所述第二扼流圈(L2)的兩個輸入端為所述二級EMI濾波電路的輸入端，所述二級EMI濾波電路的輸入端與所述一級EMI濾波電路的輸出端連接，串聯(lián)后的所述第三電容(C3)與所述第四電容(C4)并聯(lián)至所述第二扼流圈(L2)的兩個輸入端，所述第三電容(C3)用于與所述第四電容(C4)連接的一端接地，所述第五電容(C5)與所述第二扼流圈(L2)的兩個輸出端并聯(lián)。