一種密封終點開關機構的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及航空液壓技術領域，特別是設及一種密封終點開關機構。
【背景技術】
[0002] 飛機上各類運動機構都要在運動的極限位置給出準確的位置信號，通常情況下都 是運動機構觸發終點開關，給出位置信號，運類終點開關在飛機上應用廣泛，如起落架收放 系統，各類艙口收放系統及減速板、傘艙等運動機構等。
[0003] 但由于終點開關受結構及原理限制，行程較小，在運動機構存在變形和過沖的情 況下，經常造成終點開關超行程工作，承受非正常工作載荷而損壞。
[0004] 因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。 【實用新型內容】
[0005] 本實用新型的目的在于提供一種密封終點開關機構來克服或至少減輕現有技術 的中的至少一個上述缺陷。
[0006] 為實現上述目的，本實用新型提供一種密封終點開關機構，所述密封終點開關機 構包括:外殼體，所述外殼體中空，且兩端相互貫穿;第一端蓋，所述第一端蓋自所述外殼體 的一端部分地伸入至所述外殼體內部，并密封所述外殼體的該端，所述第一端蓋的設置在 所述外殼體的外部的部分上設置有貫穿所述第一端蓋的孔;套筒，所述套筒設置在所述第 一端蓋伸入至所述外殼體的部分上，并能夠相對所述第一端蓋伸入至所述外殼體的部分伸 縮運動;支座，所述支座設置在所述外殼體內部并與所述第一端蓋伸入至所述外殼體的部 分連接，所述支座包括第一凹槽W及第二凹槽，所述第一凹槽與所述第二凹槽之間通過孔 相貫通，所述第一凹槽與所述套筒相對，并與所述套筒形成一個容納空間；終點開關，所述 終點開關設置在所述第二凹槽內，所述終點開關具有開關端W及信號傳輸端，所述開關端 能夠相對所述信號傳輸端運動;彈黃組件，所述彈黃組件設置在所述套筒上，所述彈黃組件 具有控制端，所述控制端伸入所述第一凹槽與所述第二凹槽之間的孔內，在所述彈黃組件 壓縮變形時，所述控制端能夠使所述開關端向所述信號傳輸端運動;頂桿，所述頂桿通過所 述第一端蓋上的孔部分伸入至所述外殼體內部，所述頂桿能夠在所述孔內伸縮運動，從而 能夠使所述套筒運動，套筒壓縮所述彈黃組件;第二端蓋，所述第二端蓋設置在所述外殼體 的另一端，所述第二端蓋中空，且兩端相互貫穿；電連接器，所述電連接器設置在所述第二 端蓋中，所述電連接器上設置有連接端，所述連接端用于與所述終點開關的信號傳輸端連 接。
[0007] 優選地，所述套筒上設置有套筒安裝孔，所述彈黃組件包括:彈黃推桿組，所述彈 黃推桿組安裝在所述套筒安裝孔上，所述彈黃推桿組的一端自所述第一凹槽與所述第二凹 槽之間通過孔穿過，形成所述控制端;復位彈黃，所述復位彈黃一端抵靠所述套筒與所述第 一凹槽相對的面，另一端抵靠所述第一凹槽與所述套筒相對的面。
[000引優選地，所述套筒安裝孔的數量為兩個;所述彈黃推桿組包括兩個彈黃推桿，其中 一個彈黃推桿與一個套筒安裝孔連接，另一個彈黃推桿與另一個套筒安裝孔連接。
[0009] 優選地，所述頂桿與所述第一端蓋之間設置有第一密封圈。
[0010] 優選地，所述第二端蓋與所述外殼體之間設置有第二密封圈。
[0011] 優選地，所述第一端蓋與所述外殼體之間設置有第=密封圈。
[0012] 本實用新型的密封終點開關機構通過彈黃組件來觸發終點開關，正常工作時彈黃 組件不壓縮，超行程工作時，彈黃壓縮抵消沖擊，可W保證相對恒定的驅動力作用在終點開 關上，避免開關受損；同時由于采用了整體密封的結構形式，開關工作在濕度及氣壓相對穩 定的獨立空間，其壽命及工作穩定性都有所提高，有效增加了飛機相關系統的可靠性。
【附圖說明】
[0013] 圖1是根據本實用新型一實施例的密封終點開關機構的結構示意圖。
[0014] 附圖標記：
【具體實施方式】
[0016] 為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型 實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實 施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例 是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新 型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施 例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0017] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語"中屯、"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底""內"、"外"等指示的方位或位置關系為基于附圖所 示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、W特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用 新型保護范圍的限制。
[0018] 圖1是根據本實用新型一實施例的密封終點開關機構的結構示意圖。
[0019] 如圖1所示的所述密封終點開關機構包括外殼體1、第一端蓋2、套筒3、支座4、終點 開關5、彈黃組件，頂桿7、第二端蓋8 W及電連接器9。
[0020]參見圖1，在本實施例中，外殼體中空，且兩端相互貫穿。
[0021 ]第一端蓋2自外殼體的一端部分地伸入至外殼體內部，并密封外殼體的該端，第一 端蓋2的設置在外殼體的外部的部分上設置有貫穿第一端蓋的孔。
[0022] 在本實施例中，套筒3設置在第一端蓋伸入至外殼體的部分上，并能夠相對第一端 蓋伸入至外殼體的部分伸縮運動。
[0023] 參見圖1，在本實施例中，支座4設置在外殼體內部并與第一端蓋伸入至外殼體的 部分連接，支座4包括第一凹槽41W及第二凹槽42,第一凹槽41與第二凹槽42之間通過孔相 貫通，第一凹槽41與套筒3相對，并與套筒3形成一個容納空間。
[0024] 參見圖1，在本實施例中，終點開關5設置在第二凹槽42內，終點開關5具有開關端 51W及信號傳輸端52,開關端51能夠相對信號傳輸端52運動，從而觸發信號，并使信號從信 號傳輸端傳輸。
[0025] 參見圖1，在本實施例中，彈黃組件設置在套筒3上，彈黃組件具有控制端6，控制端 6伸入第一凹槽與第二凹槽之間的孔內，在彈黃組件壓縮變形時，控制端6能夠使開關端51 向信號傳輸端52運動。
[0026] 在本實施例中，頂桿7通