，在絕緣層外繞包的阻水帶繞包阻水層，在阻水層外擠包的阻燃聚乙烯防水層，在防水層外擠包或繞包的隔氧層，在隔氧層外擠包的護套層。
[0032]其中，采用的鍍錫軟銅導體為符合GB/T3956標準的第5類鍍錫軟銅導體。交聯聚乙烯絕緣層采用輻照交聯方式制作得到。阻水層為多層阻水帶螺旋重疊繞包構成的阻水層。阻水帶的材料成分配比為聚乙烯30份、丁腈橡膠40份、阻水粉聚丙烯酸鹽型樹脂40份、順丁烯二酸酐7份，阻水帶繞包角度為30°。隔氧層為陶瓷化硅橡膠采用重疊繞包構成的隔氧層，繞包角度25°。護套層為無鹵低煙阻燃聚烯烴護套層。
[0033]實施例3
[0034]—種軌道交通用直流軟電纜，為同軸設置的依次嵌套的結構，包括由鍍錫軟銅導體組成的導體，擠包在導體外的交聯聚乙烯絕緣層，在絕緣層外繞包的阻水帶繞包阻水層，在阻水層外擠包的阻燃聚乙烯防水層，在防水層外擠包或繞包的隔氧層，在隔氧層外擠包的護套層。
[0035]其中，采用的鍍錫軟銅導體為符合GB/T3956標準的第5類鍍錫軟銅導體。交聯聚乙烯絕緣層采用輻照交聯方式制作得到。阻水層為多層阻水帶螺旋重疊繞包構成的阻水層。阻水帶的材料成分配比為聚乙烯30份、丁腈橡膠40份、阻水粉聚丙烯酸鹽型樹脂60份、順丁烯二酸酐7份，阻水帶繞包角度為35°。隔氧層為陶瓷化硅橡膠采用重疊繞包構成的隔氧層，繞包角度55°。護套層為無鹵低煙阻燃聚烯烴護套層。
[0036]當本發明的軌道交通用直流軟電纜安裝敷設時，第5類鍍錫軟銅導體結構柔軟，便于安裝敷設，彎曲半徑小，便于在狹窄的地方安裝敷設，鍍錫導體防腐蝕性能好，壽命長。交聯聚乙烯絕緣性能好，交聯后成為熱固性材料，耐高溫、機械性能好。多層阻水帶螺旋重疊繞包構成的阻水層能夠縱向防水，擠包的阻燃聚乙烯防水層能夠徑向防水，電纜的防水防潮性能優良，尤其適用于地下的潮濕環境。隔氧層采用擠包或繞包的陶瓷化硅橡膠隔氧層，阻燃性能好，在300°C以上高溫時變成一層密封的絕緣硬殼，阻擋高溫和火焰對內部絕緣和導體的傷害，使得電纜在滿足GB/T19666的阻燃性能要求時，還具有相當高的耐火性能。無鹵低煙阻燃聚烯烴護套在高溫、火焰條件下低煙、無齒，環保、安全。當遇到火災時，最外層的無鹵低煙阻燃聚烯烴護套能起到很好的阻燃作用，會有效地阻止火勢順著電纜本身延燒，無鹵低煙阻燃聚烯烴護套只是形成灰燼，不會發生熔融滴落。無鹵低煙阻燃聚烯烴護套層被破壞后，露出的陶瓷化硅橡膠隔氧層不會燃燒，遇火或在300°C以上高溫時會形成密封的耐高溫硬殼，阻擋高溫和火焰對內部絕緣和導體的傷害，使得電纜在火災情況下阻止火焰蔓延，起到良好的阻燃作用，隔氧層硬殼在900°C以上的火焰下不熔融，不滴落，具有相當高的耐火性能，保障在火災情況下線路仍然通電一段時間，為人員疏散逃生和應急救援贏得寶貴時間。電纜的直流設計使得電纜可以不受阻抗影響，大大降低線路損耗和電壓降。上述各項措施使得本發明的軌道交通用直流軟電纜安裝敷設方便，導電性能、絕緣性能、防水防潮性能優良，在滿足GB/T19666的阻燃性能要求時還具有相當高的耐火性能。同時該電纜全部由無鹵、無毒材料制成，安全、環保，特別適合于軌道交通直流驅動用電纜。
[0037]本發明由無鹵、無毒材料制成，阻燃、防潮、安全、環保，還具有相當高的耐火性能；采用軟導體結構，安裝敷設方便，便于在車輛、地鐵隧道等狹窄的地方敷設安裝。該電纜導電性能符合GB/T 3956《電纜的導體》標準要求，耐電壓性能與高一個電壓等級的電力電纜一致(750V直流軟電纜與0.6/lkV電力電纜一致，1500V直流軟電纜與1.8/3kV電力電纜一致)，阻燃和低煙、無鹵性能符合GB/T 19666《阻燃和耐火電線電纜通則》中A類成束阻燃的要求及低煙、無鹵性能要求。防水防潮性能優良，電纜柔軟，彎曲半徑小，敷設方便，特別適用于軌道交通中直流動力電纜。
【主權項】
1.一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，該電纜為同軸設置的依次嵌套的結構，包括: 由鍍錫軟銅導體組成的導體，擠包在導體外的交聯聚乙烯絕緣層，在絕緣層外繞包的阻水帶繞包阻水層，在阻水層外擠包的阻燃聚乙烯防水層，在防水層外擠包或繞包的隔氧層，在隔氧層外擠包的護套層。2.根據權利要求1所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的鍍錫軟銅導體為符合GB/T 3956標準的第5類鍍錫軟銅導體。3.根據權利要求1所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的交聯聚乙烯絕緣層采用溫水交聯方式或輻照交聯方式制備得到。4.根據權利要求1所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的阻水層為多層阻水帶螺旋重疊繞包構成的阻水層。5.根據權利要求4所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的阻水帶的材料成分配比為聚乙烯30份、丁腈橡膠40份、阻水粉30-60份、順丁烯二酸酐7份，阻水帶繞包角度25°?35°之間。6.根據權利要求5所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的阻水粉為聚丙烯酸鹽型樹脂。7.根據權利要求1所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的隔氧層為陶瓷化硅橡膠擠包或繞包構成的隔氧層。8.根據權利要求7所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的陶瓷化硅橡膠隔氧層采用繞包方式時，采用重疊繞包，繞包角度25°?35°之間。9.根據權利要求1所述的一種軌道交通用直流軟電纜，其特征在于，所述的護套層為無鹵低煙阻燃聚烯烴護套層。
【專利摘要】本發明涉及一種軌道交通用直流軟電纜，為同軸設置的依次嵌套的結構，包括：由鍍錫軟銅導體組成的導體，擠包在導體外的交聯聚乙烯絕緣層，在絕緣層外繞包的阻水帶繞包阻水層，在阻水層外擠包的阻燃聚乙烯防水層，在防水層外擠包或繞包的隔氧層，在隔氧層外擠包的護套層。與現有技術相比，本發明采用無鹵低煙阻燃聚烯烴護套層，阻燃，低煙、無毒，安全、環保。該電纜耐高溫、耐腐蝕，使用壽命長，防水性能好，阻燃性能優良且兼具一定耐火性能，安裝、敷設方便，適應潮濕環境，電纜全部由無鹵、無毒材料制成，安全、環保。
【IPC分類】H01B9/00, H01B7/04, H01B7/295, H01B7/282
【公開號】CN105489305
【申請號】CN201610003281
【發明人】喬德軍, 沈剛, 李超峰, 謝衛斌, 李文權
【申請人】上海新益電力線路器材有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年1月4日