道在縱向方向上變窄。因此，在整個附接和拆卸過程期間，固定元件的柔性移動被有效控制。技術人員理解，在固定元件上可設置至少一個過應力墊，替代地，在連接器外殼上可設置至少一個引導通道。
[0019]本文中描述的連接器組件尤其可用于通過商用車的金屬片提供連接，此時，必須進行不同線束之間的連接。然而，根據本發明的連接器組件還可用于其它應用，以得到任何車輛、飛行器或建筑的不同部件之間的連接。因此，可應用連接器組件來得到客車的車體和車門之間的連接。
[0020]根據本發明的固定元件適于以可釋放的方式附接到連接器外殼，以將所述連接器外殼鎖定于面板。固定元件包括至少一個臂，所述至少一個臂具有至少一個柔性部分。固定元件還包括設置在所述柔性部分上的接合裝置，接合裝置適于在所述固定元件附接到連接器外殼時接合連接器外殼。另外，固定元件的特征是至少一個引導通道，引導通道也設置在所述柔性部分上并且適于在固定元件附接到連接器外殼或者被從連接器外殼拆下時與連接器外殼相互作用。
[0021]在優選實施方式中，所述至少一個引導通道包括兩個側壁，所述兩個側壁相對于彼此傾斜，使得通道在縱向方向上變窄。
[0022]因此，可以按耐用方式安裝和拆除所述固定元件。設置引導通道(尤其引導通道的形狀)防止當所述固定元件以可釋放的方式附接到連接器外殼時固定元件受損。
【附圖說明】
[0023]在下文中，參照附圖示例性描述本發明。
[0024]圖1是根據本發明的連接器組件的示意圖。
[0025]圖2示出另一個取向上的圖1的連接器組件。
[0026]圖3示出根據本發明的固定元件的一側。
[0027]圖4示出圖3的固定元件的另一側。
[0028]圖5是在安裝到面板之前的根據本發明的連接器外殼的示意圖。
[0029]圖6是通過面板的開口插入的圖5的連接器外殼的示意圖。
[0030]圖7是安裝到面板的根據本發明的連接器組件的示意圖。
[0031]圖8示出在拆卸期間的根據本發明的連接器組件的一部分的外形。
[0032]附圖標記:
[0033]10:固定元件
[0034]11a、lib:固定元件的臂
[0035]12:固定元件的公共部分
[0036]13a、13b:接合裝置
[0037]14a、14b:操縱裝置
[0038]15a、15b:內側壁
[0039]l6a、l6b:外側壁
[0040]17a、17b:引導通道
[0041]20:連接器外殼
[0042]21:插入式部分
[0043]22:裝配面
[0044]23a、23b:反接合裝置
[0045]24:過應力墊
[0046]30:密封構件
[0047]40:面板
[0048]41:面板中的開口
【具體實施方式】
[0049]圖1示出包括連接器外殼20的連接器組件，連接器外殼20優選地包括插入式部分21和裝配面22。當被安裝到車輛的面板時，連接器外殼20的裝配面22和插入式部分21優選地在面板的相對兩側。連接器外殼20還包括密封構件30，密封構件30優選地由橡膠、硅樹脂和/或硅制成。密封構件30是環狀結構并且適于當通過面板的開口安裝連接器組件時充分密封所述開口，防潮和/或防塵和防類似物。
[0050]圖1的連接器組件還包括固定元件10，固定元件10大致呈U形，包括兩個平行臂lla、llb，這兩個平行臂lla、llb通過公共部分12(另外參見圖3和圖4)連接，使得固定元件10可夾持到連接器外殼20，以附接于連接器外殼20。如從圖2中可看到的，在固定元件10的臂11a的端部設置接合裝置13a，當固定元件10附接到連接器外殼20的各個反接合裝置23a時，接合裝置13a接合各個反接合裝置23a。如可從圖3和圖4看到的，各個接合裝置13b也設置在另一個臂lib的端部，各個接合裝置13b與各個反接合裝置23b接合。連接器外殼20的圖示的反接合裝置23a、23b包括固定元件10的接合裝置13a、13b能夠附著或抓緊的邊緣。
[0051]通過推動固定元件10的臂11a、lib的端部進一步相互遠離，操作者可將固定元件10從連接器外殼20解鎖并且從連接器外殼20取下固定元件10。固定元件10的特征是操縱裝置14a、14b，操縱裝置14a、14b允許操作者容易地彎曲固定元件10。
[0052]如從圖3可看到的，固定元件10的接合裝置13a、13b優選地是鉤和/或斜道。鉤使固定元件10安全鎖定于連接器外殼20，而斜道允許第一元件10容易插至連接器外殼20:當將固定元件10插到連接器外殼20上時，斜道的楔形部與連接器外殼20相互作用，以偏轉固定元件10的臂11a、11b，使得接合裝置13a、13b不阻礙固定元件10插到連接器外殼20上。
[0053]圖4示出圖3的固定元件10的底側。在各臂11a、lib上，設置引導通道17a、17b。各引導通道17a、17b由內側壁15a、15b和相應的外側壁16a、16b形成。然而，出于本發明的目的，只包括內側壁15a、15b的通道也是可行的，即，通道不一定必須具有兩個側壁。內側壁15a、15b相對于外側壁16a、16b傾斜，使得通道17a、17b在縱向方向上變窄。換句話講，內側壁15a、15b和外側壁16a、16b之間的距離向著臂11a、lib的端部增大。優選地，內側壁15a、15b和外側壁16a、16b之間的傾斜角度在0.5°至5°的范圍內，更優選地在1°至3°的范圍內，最優選地是大約2°。
[0054]引導通道17a、17b適于與連接器外殼20的各個過應力墊24相互作用。如可從圖5和圖6看到的，過應力墊24設置在連接器外殼20上，使得當連接器外殼20被插入面板40的開口 41內時，過應力墊24貫穿所述開口 41。盡管只示出一個過應力墊24，但技術人員理解，圖中示出的連接器外殼20的另一側還設置相應的第二過應力墊，用于與固定元件10的相應第二臂相互作用。
[0055]技術人員理解，過應力墊24可呈任何形式，諸如，例如，如圖中所示的柱狀結構或伸長的板狀結構。還應該理解，引導通道還可設置在連接器外殼20上，與所述通道相互作用的各個墊可設置在固定元件10上。
[0056]圖7示出連接器組件被完全安裝，即，連接器外殼20通過面板40的開口 41插入并且固定元件10附接到連接器外殼20。在這個構造中，連接器組件被鎖定于面板40，并且由于設置了密封構件30，得到密封功能。由于固定元件10將連接器外殼20鎖定于面板40，因此不必有其它鎖定裝置。因此，不需要在連接器外殼上設置的一體形成的鎖定裝置，從而提高連接器外殼20的壽命。
[0057]當固定元件10附接到連接器外殼20上時，固定元件10的臂11a、lib由于接合裝置13a、13b的形式被偏轉，從而允許固定元件10插入到連接器外殼20上。另選地，另外，操作者可彎曲固定元件10的臂，以將它附接到連接器外殼20。
[0058]圖8示出在拆卸過程期間的連接器外殼20和固定元件10的臂11a之間的相互作用。在步驟(a)中，將固定元件10鎖定到連接器外殼20上，因為接合裝置13a位于連接器外殼20的各個反接合裝置23a后方。另外，連接器外殼20的過應力墊24設置在固定元件10的引導通道17a中。
[0059]在步驟(b)中，將固定元件10的臂11a撓曲或偏轉，使得接合裝置13a不再與連接器外殼20的各個反接合裝置23a接觸。由于過應力墊24與引導通道17a的內側壁15a的相互作用，偏轉的程度由此受到限制。因此，固定元件