的閾值范圍內，則認為是要啟動電池包熱管理操作，啟動電池包熱管理操作，即啟動溫度調節裝置進行的溫度管理操作，如在溫度過高時，啟動空調或風扇工作，以降低電池包的溫度到預定的溫度值。
[0056]在完成電池包熱管理操作之后，進行電池包熱管理操作是否異常的判斷，具體的，將電池包的溫度值發送至遠程服務器，以及將電池包熱管理操作的所持續的時間發送至遠程服務器，遠程服務器判斷持續時間是否在預定的時間內，電池包熱管理操作是否將電池包的溫度控制在預定溫度，若是，則認為電池包熱管理操作正常，若否，則認為電池包熱管理操作異常，遠程服務器將該判斷結果發送至用戶終端，這樣，用戶終端可以獲得熱管理操作的狀態，在熱管理操作異常時，可以及時對熱管理系統進行故障排除，以保證電動車電池包系統的安全性。
[0057]同上述實施例，電池管理系統還可以將電池包熱管理操作之前和之后的電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端，用戶終端及時獲取當前電池包的SOC值，通過SOC值可以判斷電池包的電量變化是否異常，在電池包的SOC值小于預定值時，可以啟動上電操作，避免電動車虧電狀態行駛。
[0058]在完成電池包熱管理操作之后，根據需要，遠程服務器可以控制整車控制系統處于休眠模式或下電模式。
[0059]實施例三
[0060]在該實施例中，由用戶終端根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，在本實施例中，僅描述與實施例一不同的部分，其他相同部分將不在贅述。
[0061]在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，將該電池包的溫度以及SOC值通過遠程服務器發送給用戶終端。用戶終端根據接收到的溫度以及SOC值判斷是否需要啟動電池包熱管理操作，即判斷電池包的溫度是否在正常溫度閾值范圍內，若不在，則電池包溫度處于異常狀態，若電池包的SOC值處于正常工作的閾值范圍內，則認為是要啟動電池包熱管理操作，啟動電池包熱管理操作，即啟動溫度調節裝置進行的溫度管理操作，如在溫度過高時，啟動空調或風扇工作，以降低電池包的溫度到預定的溫度值。
[0062]同上述實施例，在完成電池包熱管理操作之后，可以進行電池包熱管理操作是否異常的判斷，以及進行電池包電量是否異常的判斷。
[0063]在完成電池包熱管理操作之后，根據需要，遠程服務器可以控制整車控制系統處于休眠模式或下電模式。
[0064]實施例四
[0065]在該實施例中，由遠程服務器根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，由用戶終端確定是否啟動電池包熱管理操作，在本實施例中，僅描述與實施例一不同的部分，其他相同部分將不在贅述。
[0066]在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，將該電池包的溫度以及SOC值發送給遠程服務器，遠程服務器根據接收到的溫度以及SOC值判斷是否需要啟動電池包熱管理操作，即判斷電池包的溫度是否在正常溫度閾值范圍內，若不在，則電池包溫度處于異常狀態，若電池包的SOC值處于正常工作的閾值范圍內，則認為是要啟動電池包熱管理操作，于是，遠程服務器將是否啟動電池包熱管理操作的選擇發送至用戶終端，用戶終端確定是否啟動電池包熱管理操作后，將是否啟動電池包熱管理操作的選擇返回至遠程服務器，若選擇是，則啟動電池包熱管理操作，即啟動溫度調節裝置進行的溫度管理操作，如在溫度過高時，啟動空調或風扇工作，以降低電池包的溫度到預定的溫度值。
[0067]同上述實施例，在完成電池包熱管理操作之后，可以進行電池包熱管理操作是否異常的判斷，以及進行電池包電量是否異常的判斷。
[0068]在完成電池包熱管理操作之后，根據需要，遠程服務器可以控制整車控制系統處于休眠模式或下電模式。
[0069]以上對本發明實施例的電動汽車電池包的監控方法進行了詳細的描述，此外本發明還提供了與上述方法對應的電動汽車電池包的監控系統，參考圖3所示，該監控系統包括電池管理系統300、遠程服務器400和用戶終端500。
[0070]在一些實施例中，電池管理系統300，用于獲取電池包的溫度以及SOC值，并將電池包的SOC值通過遠程服務器400發送至用戶終端500 ;電池管理系統300、遠程服務器400或用戶終端500，用于根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，貝1J啟動電池包熱管理操作O
[0071]在另一些實施例中，電池管理系統300，用于獲取電池包的溫度以及SOC值并發送至遠程服務器400，以及將電池包的SOC值通過遠程服務器400發送至用戶終端500 ;遠程服務器400用于根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，并將是否啟動電池包熱管理操作的請求發送至用戶終端500 ;用戶終端500，用于在接收到所述請求后，向遠程服務器400返回請求結果；所述遠程服務器400，還用于根據用戶終端500返回的請求結果確定是否啟動電池包熱管理操作。
[0072]進一步的，電池管理系統300還用于將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器400 ;遠程服務器400還用于根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端500。
[0073]本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。尤其，對于裝置實施例而言，由于其基本相似于方法實施例，所以描述得比較簡單，相關之處參見方法實施例的部分說明即可。以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個仿真窗口上。可以根據實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現本實施例方案的目的。本領域普通技術人員在不付出創造性勞動的情況下，即可以理解并實施。
[0074]以上只通過說明的方式描述了本發明的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本發明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本發明權利要求保護范圍的限制。
【主權項】
1.一種電動汽車電池包的監控方法，其特征在于，包括: 電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值； 根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作； 若是，則啟動電池包熱管理操作，并將當前電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端。2.根據權利要求1所述的監控方法，其特征在于，電池管理系統根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作。3.根據權利要求1所述的監控方法，其特征在于，在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，還包括: 電池管理系統將電池包的溫度及SOC值發送至遠程服務器； 所述判斷是否啟動電池包熱管理操作的步驟包括: 遠程服務器根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作；或者遠程服務器根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則向用戶終端發送是否啟動電池包熱管理操作的請求，根據用戶終端返回的請求結果確定是否啟動電池包熱管理操作。4.根據權利要求1所述的監控方法，其特征在于，在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，還包括: 電池管理系統通過遠程服務器將電池包的溫度及SOC值發送至用戶終端； 所述判斷是否啟動電池包熱管理操作的步驟包括: 用戶終端根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作。5.根據權利要求1-4中任一項所述的監控方法，其特征在于，若啟動電池包熱管理操作，還包括: 電池管理系統將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器； 遠程服務器根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端。6.一種電動汽車電池包的監控系統，其特征在于，包括電池管理系統、遠程服務器和用戶終端，其中， 電池管理系統，用于獲取電池包的溫度以及SOC值，并將電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端； 電池管理系統、遠程服務器或用戶終端，用于根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則啟動電池包熱管理操作。7.根據權利要求6所述的監控系統，其特征在于，電池管理系統還用于將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器；遠程服務器還用于根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端。8.一種電動汽車電池包的監控系統，其特征在于，包括電池管理系統、遠程服務器和用戶終端，其中， 電池管理系統，用于獲取電池包的溫度以及SOC值并發送至遠程服務器，以及將電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端； 遠程服務器用于根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，并將是否啟動電池包熱管理操作的請求發送至用戶終端； 用戶終端，用于在接收到所述請求后，向遠程服務器返回請求結果； 所述遠程服務器，還用于根據用戶終端返回的請求結果確定是否啟動電池包熱管理操作。9.根據權利要求8所述的控制系統，其特征在于，電池管理系統還用于將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器；遠程服務器還用于根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端。
【專利摘要】本發明公開了一種電動汽車電池包的監控方法，包括：電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值；根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則啟動電池包熱管理操作，并將當前電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端。本發明實現電池包的熱管理，用戶終端能夠及時獲取電池包的SOC值，用戶及時獲取電池包的信息，提高電池包的可靠性和安全性。
【IPC分類】H01M10/625, H01M10/633, H01M10/635, H01M10/42
【公開號】CN105048010
【申請號】CN201510346793
【發明人】丁更新
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月19日