一種電動汽車電池包的監控方法及系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電動汽車領域，尤其涉及一種電動汽車電池包的監控方法及系統。
【背景技術】
[0002]隨著傳統能源的不斷減少，節能環保的電動汽車越來越受到關注。對于電動汽車，通過充電器對電池包進行充電，由電池包輸出驅動電流，從而，實現電能與機械能的轉換。
[0003]目前，在對電池包的監控中，主要通過電池管理系統來實現電池包的充放電過程的監控，主要監控對象為電池單體電壓信號。目前電動汽車中常用的類型為鋰電池，相對于其他類型的電池，鋰電池具有相對較高的能量密度和可提供相對較高的放電功率，然而，鋰電池的使用壽命和性能對于環境溫度極為敏感，過冷或過熱的外部環境都會造成鋰電池的使用壽命的減少，尤其對于長期靜置的電動車，若在冷熱環境中長期放置，會導致電池包性能的下降或者損壞，存在安全隱患，再次啟動使用時，可能會造成車輛或人員的傷害。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種電動汽車電池包的監控方法及系統，提高電池包的可靠性和安全性。
[0005]為此，本發明提供了一種電動汽車電池包的監控方法，包括:
[0006]電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值；
[0007]根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則啟動電池包熱管理操作，并將當前電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端。
[0008]可選的，電池管理系統根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作。
[0009]可選的，在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，還包括:
[0010]電池管理系統將電池包的溫度及SOC值發送至遠程服務器；
[0011]所述判斷是否啟動電池包熱管理操作的步驟包括:
[0012]遠程服務器根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作；或者
[0013]遠程服務器根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則向用戶終端發送是否啟動電池包熱管理操作的請求，根據用戶終端返回的請求結果確定是否啟動電池包熱管理操作。
[0014]可選的，在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，還包括:
[0015]電池管理系統通過遠程服務器將電池包的溫度及SOC值發送至用戶終端；
[0016]所述判斷是否啟動電池包熱管理操作的步驟包括:
[0017]用戶終端根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作。
[0018]可選的，若啟動電池包熱管理操作，還包括:
[0019]電池管理系統將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器；
[0020]遠程服務器根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端。
[0021]此外，本發明還提供了一種電動汽車電池包的監控系統，包括電池管理系統、遠程服務器和用戶終端，其中，
[0022]電池管理系統，用于獲取電池包的溫度以及SOC值，并將電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端；
[0023]電池管理系統、遠程服務器或用戶終端，用于根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則啟動電池包熱管理操作。
[0024]可選的，電池管理系統還用于將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器；遠程服務器還用于根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端。
[0025]此外，本發明還提供了另一種電動汽車電池包的監控系統，包括電池管理系統、遠程服務器和用戶終端，其中，
[0026]電池管理系統，用于獲取電池包的溫度以及SOC值并發送至遠程服務器，以及將電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端；
[0027]遠程服務器用于根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，并將是否啟動電池包熱管理操作的請求發送至用戶終端；
[0028]用戶終端，用于在接收到所述請求后，向遠程服務器返回請求結果；
[0029]所述遠程服務器，還用于根據用戶終端返回的請求結果確定是否啟動電池包熱管理操作。
[0030]可選的，電池管理系統還用于將電池包熱管理操作之后電池包的溫度及電池包熱管理操作的持續時間發送至遠程服務器；遠程服務器還用于根據電池包熱管理操作之后的電池包的溫度以及持續時間，判斷電池包熱管理操作是否正常，并將判斷結果發送給用戶終端。
[0031]本發明實施例提供的電動汽車電池包的監控方法及系統，根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則啟動電池包熱管理操作，并將當前電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端，實現電池包的熱管理，用戶終端能夠及時獲取電池包的SOC值，用戶及時獲取電池包的信息，提高電池包的可靠性和安全性。
【附圖說明】
[0032]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0033]圖1為根據本發明的電動汽車電池包的監控方法的流程示意圖；
[0034]圖2為本發明實施例的電動汽車電池包的監控方法的流程圖；
[0035]圖3為根據本發明實施例的電動汽車電池包的監控系統的結構示意圖。
[0036]
【具體實施方式】
[0037]為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0038]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明，但是本發明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本發明不受下面公開的具體實施例的限制。
[0039]在本發明中，提出了一種電動汽車電池包的監控方法，參考圖1所示，包括:S100，電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值；S200，根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，若是，則啟動電池包熱管理操作，并將當前電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端。
[0040]本發明的監控方法，實現了電池包的熱管理，同時，用戶終端能夠及時獲取電池包的SOC值，用戶及時獲取電池包的信息，提高電池包的可靠性和安全性。
[0041]在本發明中，提供了電動汽車電池包的監控方法，電動汽車的整車控制系統通常包括電池管理系統、整車控制器和/或充電器控制器等，整車控制系統間可以通過總線進行通訊，整車控制器系統與用戶終端、遠程服務器可以通過車載智能終端進行相互的通訊。
[0042]在本發明實施例中，參考圖2所示，對于長久放置的電動車，在進行電池包的監控之前，首先，在步驟S01，需要喚醒整車控制系統，可以通過遠程服務器遠程喚醒整車控制系統，使得整車控制系統處于上電狀態，在整車控制系統處于上電狀態后，控制器之間以及控制器與用戶終端之間的通訊處于正常狀態。
[0043]而后，在步驟S02，判斷電池包是否為下電模式，可以通過整車控制器獲取充電喚醒信號，來判斷電池包是否為下電模式，即非充電模式，在充電喚醒信號無效時，電池包為下電模式。在電池包為下電模式時，進行電池包的監控。
[0044]為了更好的理解本發明的技術方案和技術效果，以下將結合具體的實施例和流程示意圖對不同實施例的電池包的監控方法進行詳細的描述。
[0045]實施例一
[0046]在該實施例中，由電池管理系統根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作。
[0047]具體的，首先，在步驟S03，電池管理系統獲取電池包的溫度以及S0C(State ofCharge，剩余電量)值。
[0048]在步驟S04，電池管理系統通過獲取電池包的溫度值并與電池包正常溫度閾值進行比較，來判斷電池包的溫度是否異常，在電池包溫度過高或過低時，認為電池包的溫度處于異常狀態。
[0049]在判斷電池包的溫度處于異常狀態時，且電池包的SOC值處于正常工作的閾值范圍內，則認為是要啟動電池包熱管理操作，在步驟S05，啟動電池包熱管理操作，即啟動溫度調節裝置進行的溫度管理操作，如在溫度過高時，啟動空調或風扇工作，以降低電池包的溫度到預定的溫度值。
[0050]在完成電池包熱管理操作之后，在步驟S06，進行電池包熱管理操作是否異常的判斷，具體的，將電池包的溫度值發送至遠程服務器，以及將電池包熱管理操作的所持續的時間發送至遠程服務器，遠程服務器判斷持續時間是否在預定的時間內，電池包熱管理操作是否將電池包的溫度控制在預定溫度，若是，則認為電池包熱管理操作正常，若否，則認為電池包熱管理操作異常，在步驟S09，遠程服務器將該判斷結果發送至用戶終端，這樣，用戶終端可以獲得熱管理操作的狀態，在熱管理操作異常時，可以及時對熱管理系統進行故障排除，以保證電動車電池包系統的安全性。
[0051]此外，在步驟S07，還可以進行電池包電量是否異常的判斷，具體的，電池管理系統還可以將電池包熱管理操作之前和之后的電池包的SOC值通過遠程服務器發送至用戶終端，用戶終端及時獲取當前電池包的SOC值，通過SOC值可以判斷電池包的電量變化是否異常，在電池包的SOC值小于預定值時，在步驟S10，可以啟動電池包的上電操作，避免電動車虧電狀態行駛。
[0052]在完成電池包熱管理操作之后，根據需要，在步驟S08，遠程服務器可以控制整車控制系統處于休眠模式或下電模式。
[0053]實施例二
[0054]在該實施例中，由遠程服務器根據電池包的溫度以及SOC值，判斷是否啟動電池包熱管理操作，在本實施例中，僅描述與實施例一不同的部分，其他相同部分將不在贅述。
[0055]在電池管理系統獲取電池包的溫度以及SOC值后，將該電池包的溫度以及SOC值發送給遠程服務器，遠程服務器根據接收到的溫度以及SOC值判斷是否需要啟動電池包熱管理操作，即判斷電池包的溫度是否在正常溫度閾值范圍內，若不在，則電池包溫度處于異常狀態，若電池包的SOC值處于正常工作