端子及該端子的電線連接構造
【技術領域】
[0001]本發明涉及端子及該端子的電線連接構造，尤其是適合作為與配線于車輛的棉布電線、鋁電線連接的端子使用。
【背景技術】
[0002]目前，如圖6所示，連接于電線末端的由銅系金屬板構成的端子100在長度方向一側連續地具備電線連接部101，在另一側連續地具備電接觸部102。在電線連接部101上設有絕緣包覆筒體103和芯線筒體104，并且電接觸部102作為圖示的平板形狀的薄片形狀的陽端子或盒形狀的陰端子。利用芯線筒體104將在電線200的末端露出的芯線201鉚接壓接于該端子100，并用絕緣包覆筒體103鉚接壓接絕緣包覆層202。
[0003]另一方面，日本特開2003 - 338327號公報中提供有一種端子，如圖7 (A)?(C)所示，在將電線200的芯線201置于用端子300的筒體302夾住的焊接部301上，由上下超聲波電極310A、31B焊接，之后，將兩側筒體302鉚接壓接于焊接部，并且用絕緣包覆筒體303鉚接壓接絕緣包覆層202。將焊接了電線的芯線的端子進一步用筒體302、絕緣包覆筒體303鉚接壓接是為了由筒體302保護焊接部，且利用絕緣包覆筒體303防止芯線201受從上下左右方向負荷于電線200的力而從焊接部301被剝落。
[0004]如果通過該超聲波焊接和筒體的鉚接壓接這兩種不同的方法連接端子和電線，則可提高電連接可靠性。因此，尤其是優選使用于芯線為由銅系金屬構成的銅電線，且芯線截面面積為Smm2以上的棉布電線、或芯線直徑比銅電線大的由鋁系金屬構成的鋁電線和端子的連接。
[0005]現有技術文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:日本特開2003 - 338327號公報
[0008]發明所要解決的課題
[0009]專利文獻I的上述進行超聲波焊接和筒體的鉚接壓接的端子中，雖然可以提高電連接可靠性，但是需要通過超聲波焊接將電線的芯線和端子焊接的焊接工序、和將端子的筒體鉚接于電線的壓接工序。因此，在通過焊接裝置焊接后，需要將其搬運至壓接裝置進行壓接的兩個工序，端子的電線連接耗費作業時間，并且也存在耗費設備成本的問題。
【發明內容】
[0010]本發明為了解決上述問題而做出，其課題在于，提供一種簡單地進行端子和電線的連接作業的端子及該端子的電線連接構造。
[0011]用于解決課題的技術方案
[0012]為解決上述課題，本發明提供一種端子，在由導電性金屬板構成的基板的長度方向的前側設置電接觸部，在后側設置電線連接部，其特征在于，所述端子形成為下述結構:
[0013]所述電線連接部具備平板形狀的基板，未從該基板的寬度方向兩側突出設置筒體，將該基板的前部上表面作為芯線焊接部，并且在該基板的后部的寬度方向的至少一側面設置有帶插入用凹部，利用向該帶插入用凹部插入的緊固帶將電線的絕緣包覆緊固于所述基板。
[0014]本發明中，電線的芯線焊接固定于端子并電連接，利用緊固帶將該電線的絕緣包覆的部分纏繞固定于端子。利用緊固帶將電線纏繞固定于端子的作業可由作業員手工作業完成，連接電線和端子的工序中僅需要焊接裝置，可以不需要鉚接壓接工序及鉚接壓接裝置。作為其結果，通過作業工序的簡單化可以實現作業時間的縮短及設備成本的降低。并且，由于將緊固帶纏繞緊固于電線和端子，所以即使電線直徑不同，也可以通過調節帶的纏繞量來應對，在電線直徑不同的情況下也可以共用使用。
[0015]所述緊固帶適合使用作為電線束的捆扎工具而通用的樹脂成形品的緊固帶。該緊固帶從設有貫通孔的盒狀的主體突出設置帶，該帶鋸齒狀地設置有卡定槽，將帶纏繞于電線及端子，而貫通主體的貫通孔并拉伸，將從該貫通孔的內表面突出設置的卡定片卡定于帶的卡定槽并進行緊固。與使用的緊固帶的帶寬相對應地設有所述端子的帶插入用凹部。
[0016]在現有的利用壓接裝置將端子的筒體鉚接壓接于電線的情況下，有可能發生壓接過度、壓接不足、壓接不良等由筒體導致的對電線的絕緣包覆及芯線的損傷，但是，本發明的端子沒有利用筒體進行鉚接壓接，因此不會發生上述問題。
[0017]此外，目前，焊接電線的芯線和端子并鉚接壓接端子的筒體是因為，芯線的焊接部分雖然牢固地固定于端子，但在拉伸與該端子連接的電線而作用了從端子將電線撕裂的力的情況下，將電線牢固地固定于端子。即，在相對端子自斜向方向拉伸電線時，相對于來自受負荷的端子的撕裂力，芯線焊接部的焊接的固定力比較強，但是，在向端子的長度方向的前后方向及正交的左右方向對電線進行拉伸時，相對于受負荷的撕裂力，僅芯線焊接部的焊接固定的話抵抗力較弱，有可能被撕裂。因此，利用端子的絕緣包覆筒體鉚接壓接電線的絕緣包覆。
[0018]用芯線筒體將芯線焊接部鉚接壓接而覆蓋芯線焊接部主要是為了保護芯線焊接部不受外部部件影響，且實現防止向芯線焊接部的浸水。但是，如果阻止向芯線和端子接觸的部分的浸水，則不發生腐蝕，因此，如果將芯線相對端子無縫焊接，則可以防止因浸水導致的腐蝕。因此，在沒有外部部件干涉的可能性的部位配置端子的情況下，不需要用芯線筒體覆蓋芯線焊接部。
[0019]如上所述，在沒有外部部件的干涉的部位配置的端子中，不需要用芯線筒體鉚接壓接。另外，利用緊固帶將該電線的絕緣包覆纏繞固定于端子，防止端子受對電線負荷的拉伸力而撕裂，因此，也不需要用絕緣包覆筒體鉚接壓接。其結果如上所述，端子的電線連接部不需要從基板的寬度方向兩側突出設置筒體，可實現簡單且小型化。
[0020]優選的是，所述電線連接部的平板狀的基板的寬度為電線的絕緣包覆不從基板的側面突出的寬度，并且在芯線截面面積為Smm2以上的棉布電線用的端子中，設置于所述電線連接部的帶插入用凹部在所述基板的兩側面相對設置。
[0021]換言之，在為芯線截面面積低于Smm2的電線用的情況下，由于基板的寬度變小，所以帶插入用凹部設于一側的側面即可。如果在寬度小的基板上從兩側面設置凹部，則被該凹部夾住的中央部分寬度變窄，強度降低。
[0022]本發明的端子是配線于車輛的電線，優選使用于芯線截面面積為Smm2以上的棉布電線、及芯線由鋁系金屬構成的鋁電線(以下簡稱為鋁電線)。
[0023]這是因為，在棉布電線中，通過將芯線焊接于端子，可提高電連接可靠性。另外，在鋁電線中，由于在由不同種金屬的銅系金屬構成的端子的接觸面容易產生水分引起的腐蝕，所以可以通過能夠防止該腐蝕發生的焊接將端子和芯線連接，可提高電連接可靠性。
[0024]尤其是，本發明的端子優選的是，將電線連接部的寬度設為大于芯線截面面積為40mm2的電線外徑，相對于芯線截面面積為Smm2以上且40mm2以下的棉布的鋁電線共用使用。
[0025]這樣，由于可以與芯線截面面積為Smm2以上且40mm 2以下的約9種棉布鋁電線共用使用，所以可大幅削減端子的種類。
[0026]端子的電接觸部的形狀也可以為薄片形狀的陽型、盒形狀的陰型、設有螺栓孔的螺栓緊固型的任一種。
[0027]本發明的電線向端子的連接方法中，在電線末端將絕緣包覆剝皮，使芯線露出，將露出的芯線配置于所述端子的電線連接部的芯線焊接部上，在該狀態下，電線的絕緣包覆位于設有帶插入用凹部的端子的后部，將緊固帶穿過帶插入用凹部，將電線的絕緣包覆纏繞于端子而進行緊固固定，然后將芯線焊接于端子的芯線焊接部。
[0028]如上所述，由于在焊接時將電線用緊固帶定位固定于端子，所以可以使電線的芯線正確地位于端子的芯線焊接部上，能夠以穩定的狀態進行焊接。
[0029]優選芯線向端子的焊接通過超聲波焊接進行。
[0030]作為焊接方法，可以采用電阻焊接和超聲波焊接中的任一種方法，但是，芯線為鋁系金屬的鋁電線由于鋁系金屬的熔點高，因此，在電阻焊接中加熱溫度升高，受熱影響而可能發生絕緣包覆的熱老化，因此，鋁系電線適宜使用超聲波焊接。此外，在電線為銅系電線的情況下也可使用電阻焊接。
[0031]而且，本發明提供一種端子的電線連接構造，將鋁系電線的芯線超聲波焊接于所述端子，并利用緊固帶將該電線的絕緣包覆緊固固定。
[0032]發明效果
[0033]就本發明的端子而言，代替將電線的芯線焊接于端子并將電線的絕緣包覆用端子的筒體鉚接壓接，設為利用緊固帶纏繞而將電線固定于端子的結構，因此，可廢棄基于壓接設備的壓接工序，實現作業工序的簡化及設備成本的降低。并且可使端子本身的形狀簡單且小型化，也可以實現端子的成本降低。而且，由于將芯線焊接于端子，利用緊固