，既可以將保存的交通違章記錄數據發送到指定移動終端，如車主的手機，在本車涉及交通事故等情況時方便車主快速整理相關證據;也可以將保存的交通違章記錄數據通過網絡發送到指定服務器，采取云共享的方式，方便其他車主、交通管理部門等處理交通事故。
[0082]在本發明的一個實施例中，圖1所示的方法進一步包括:當違章行為自動捕獲功能控件被置為有效時，或者，當接收指定移動終端的違章行為自動捕獲功能開啟指令時，執行上述的步驟。
[0083]例如，違章行為自動捕獲功能控件可以是設置在相應裝置上的一個開關(物理開關或者管理界面中的選項)，當開關打開時進行上述違章行為自動捕獲的操作。同時，用戶也可以在手機等移動終端上安裝相關APP，通過APP向相應裝置發送違章行為自動捕獲功能開啟指令，在接收到該開啟指令后進行上述違章行為自動捕獲的操作。
[0084]在本發明的一個實施例中，圖1所示的方法進一步包括:掃描周圍是否有同類設備，如果有，向掃描到的同類設備發送包含時間、地點信息的交通違章記錄數據分享請求。
[0085]在本實施例中進一步強化了分享功能，即直接向附近的同類設備分享違章記錄數據。這就需要掃描周圍是否有同類設備，如果有則向掃描到的同類設備發送包含時間、地點信息的交通違章記錄數據分享請求。那么相應地，當接收到來自同類設備的交通違章記錄數據分享請求時，將相應的交通違章記錄數據發送給該同類設備，或者將相應的交通違章記錄數據直接上傳到指定服務器，或者將相應的交通違章記錄數據通過指定移動終端上傳到指定服務器。這樣在同類設備傳輸較方便時(如兩個同類設備所在車輛的相對速度為O或相差不大，例如交通事故現場、等待紅燈時)，可以直接將相應的交通違章記錄數據發送給該同類設備;或者，通過移動終端或直接將相應的交通違章記錄數據上傳到指定服務器，避免由于車輛相距過遠、連接不穩定等原因導致無法分享交通違章記錄數據。
[0086]圖2示出了根據本發明一個實施例的一種行車數據記錄裝置的結構示意圖，如圖2所示，行車數據記錄裝置200包括:
[0087]判斷單元210，適于判斷視角內的車輛是否有交通違章行為。
[0088]記錄單元220，適于當判斷單元判斷為是時，捕獲有交通違章行為的車輛的圖片和/或視頻數據，并記錄進行捕獲時的時間、地點信息。這樣，作為證據可以有力地證明相關車輛的交通違章行為。
[0089]保存單元230，適于將捕獲的圖片和/或視頻數據與進行捕獲時的時間、地點信息一起作為交通違章記錄數據進行保存。
[0090]可見，圖2所示的裝置，通過各單元的相互配合，可以實時判斷視角內的車輛是否有交通違章行為，如果判斷為是，則捕獲有交通違章行為的車輛的圖片和/或視頻數據，并記錄進行捕獲時的時間和地點信息，將這些數據和信息一同作為交通違章記錄數據進行保存。該技術方案可以記錄視角內的車輛交通違章行為，例如超速、闖紅燈等，并且在有交通事故發生時可以提供有力的證據協助交通管理部門判斷責任歸屬，對維護當事人利益、快速恢復有序的交通秩序等都具有重要的幫助。
[0091]在本發明的一個實施例中，圖2所示的裝置中，判斷單元210，適于獲取當前的時間、當前位置、當前移動速度、當前道路信息;基于當前的時間、當前位置、當前移動速度、當前道路信息和視角內的圖像信息，判斷視角內的車輛的是否有交通違章行為。
[0092]在本發明的一個實施例中，上述裝置中，判斷單元210，適于執行如下中的一種或多種:根據當前位置和視角內的圖像信息確定視角內的車輛的位置，根據視角內的車輛的位置和當前道路信息中的劃線信息判斷視角內的車輛是否違章并線；根據當前的移動速度、當前道路信息中的限速信息和視角內的圖像信息，判斷視角內的車輛是否超速;根據當前的移動速度、視角內的圖像信息中的車輛移動信息以及視角內圖像信息中的交通信號燈信息，判斷視角內的車輛是否闖紅燈;根據當前道路信息和視角內的圖像信息，判斷視角內的車輛是否逆行;根據當前道路信息、當前時間信息以及視角內的圖像信息，判斷視角內的車輛是否在公交車道或非機動車道上違規行駛。
[0093]在本發明的一個實施例中，圖2所示的裝置中，記錄單元220，適于當判斷出視角內的車輛有交通違章行為時進行拍照，或者從實時拍攝的視頻流中截圖，獲得有交通違章行為的車輛的圖片;和/或，當判斷出視角內的車輛有交通違章行為時，從實時拍攝的視頻流中截取該時刻前后各一定時間的視頻數據，獲得有交通違章行為的車輛的視頻數據。
[0094]在本發明的一個實施例中，圖2所示的裝置進一步包括:交互單元，適于將保存的交通違章記錄數據發送到指定移動終端;和/或，將保存的交通違章記錄數據通過網絡發送到指定服務器。
[0095]在本發明的一個實施例中，圖2所示的裝置中，判斷單元210，適于當違章行為自動捕獲功能控件被置為有效時，或者，當接收指定移動終端的違章行為自動捕獲功能開啟指令時，執行判斷視角內的車輛是否有交通違章行為的步驟。
[0096]在本發明的一個實施例中，圖2所示的裝置進一步包括:交互單元，進一步適于掃描周圍是否有同類設備，如果有，向掃描到的同類設備發送包含時間、地點信息的交通違章記錄數據分享請求。
[0097]在本發明的一個實施例中，圖2所示的裝置進一步包括:交互單元，進一步適于當接收到來自同類設備的交通違章記錄數據分享請求時，將相應的交通違章記錄數據發送給該同類設備，或者將相應的交通違章記錄數據直接上傳到指定服務器，或者將相應的交通違章記錄數據通過指定移動終端上傳到指定服務器。
[0098]需要說明的是，上述各裝置實施例的【具體實施方式】與前述對應方法實施例的【具體實施方式】相同，在此不再贅述。
[0099]圖3示出了根據本發明一個實施例的一種行車數據記錄系統的結構示意圖，如圖3所示，行車數據記錄系統包括:服務器310、移動終端320和如上述任一實施例中的行車數據記錄裝置330。
[0100]移動終端320，適于接收行車數據記錄裝置330發送的交通違章記錄數據，將所接收的交通違章記錄數據保存在本地的同時發送至服務器310。
[0101]由于移動終端的存儲空間往往有限，在接收到行車數據記錄裝置發送的交通違章記錄數據后，雖然可以保存在本地，但還要隨著用戶的使用對存儲空間進行整理，如刪除較舊的交通違章記錄數據，但這些交通違章記錄數據很可能還有用，因此需要進行備份。移動終端將所接收的交通違章記錄數據保存在本地的同時發送至服務器，不僅滿足了在不同用戶間共享交通違章記錄數據的需求，還方便用戶進行數據備份，同時具有時效性。
[0102]在本發明的一個實施例中，圖3所示的系統中，移動終端320，進一步適于掃描周圍是否有安裝了同類應用的移動終端320，如果有，向掃描到的移動終端發送包含時間、地點信息的交通違章記錄數據分享請求。
[0103]在本實施例中提供了由移動終端進行交通違章記錄數據分享的方式，這樣即使在行駛之外的其他場景，也可以進行交通違章記錄數據的分享，進一步拓展了交通違章記錄數據分享的途徑。
[0104]在本發明的一個實施例中，圖3所示的系統中，移動終端320，進一步適于當接收到來自安裝了同類應用的移動終端320的交通違章記錄數據分享請求時，將相應的交通違章記錄數據發送給該移動終端320，或者將相應的交通違章記錄數據上傳到指定服務器310。
[0105]在本發明的一個實施例中，圖3所示的系統中，移動終端320，進一步適于向行車數據記錄裝置330發送違章行為自動捕獲功能開啟或者關閉指令。
[0106]上述實施例中進一步限定了移動終端的功能，這些功能在前述方法實施例中都有涉及，在此同樣不再贅述。
[0107]綜上所述，本發明的技術方案，可以實時判斷視角內的車輛是否有交通違章行為，如果判斷為是，則捕獲有交通違章行為的車輛的圖片和/或視頻數據，并記錄進行捕獲時的時間和地點信息，將這些數據和信息一同作為交通違章記錄數據進行保存。該技術方案可以記錄視角內的車輛交通違章行為，例如超速、闖紅燈等，并且在有交通事故發生時可以提供有力的證據協助交通管理部門判斷責