1.一種基于CAE技術的汽車座椅假人碰撞接觸力曲線采集方法，其特征在于，步驟如下：
（1）應用CAE前處理軟件Hyperworks，建立前排座椅與后排輔助座椅的有限元模型，以及車身環境模型；
（2）將假人數據導入步驟（1）建立的有限元模型中；移動假人，使其H點與后排輔助座椅的R點重合；調整假人坐姿，使其符合實際乘員乘坐情況；
（3）在假人的頭部、胸部、膝部、小腿以及腳部的外表面建立接觸膜單元，通過膜單元與前方座椅靠背接觸，設置摩擦系數，接觸厚度參數；設定接觸力名稱,頭部為Df，膝部為Kf，小腿為Lf，腳部為Ff；
（4）在假人的手部選取四個指定點，包括食指上表面的兩個端點，小指下表面外側的端點以及手腕部上表面外側的端點，通過此四個點建立左手空間球面Ⅰ及右手空間球面Ⅱ，并分別與左手、右手的手部進行捆綁；
（5）將步驟（4）獲取的球面Ⅰ、球面Ⅱ分別與前排座椅靠背建立面接觸對，設置摩擦系數，接觸厚度參數；設定接觸力名稱，左手設定為Hlf，右手為Hrf；
（6）設置輸出接觸力，提交CAE求解器軟件LS-DYNA運算；
（7）通過CAE可視化后處理軟件Hyperview調取運算結果；
（8）分別提取出各接觸對的接觸力曲線，并對所有曲線做濾波處理；
（9）將濾波過的曲線進行加權處理，即可得到比較準確的假人與前方座椅靠背的接觸力曲線Sf；
加權公式為：Sf=Df×1.1+Kf+Lf×0.8+Ff×0.2+Hlf+Hrf。
2.根據權利要求1所述的一種基于CAE技術的汽車座椅假人碰撞接觸力曲線采集方法，其特征在于，所述假人的頭部外表面建立接觸膜單元的單元尺寸為5mm×5mm，摩擦系數設為0.3，接觸厚度設定為5mm。
3.根據權利要求1所述的一種基于CAE技術的汽車座椅假人碰撞接觸力曲線采集方法，其特征在于，所述假人的膝部、小腿以及雙腳外表面建立接觸膜單元的單元尺寸均為3mm×3mm，接觸厚度均為5mm。
4.根據權利要求1所述的一種基于CAE技術的汽車座椅假人碰撞接觸力曲線采集方法，其特征在于，所述左手空間球面Ⅰ和右手空間球面Ⅱ的建立過程中，摩擦系數設為0.25，接觸厚度設為5mm。