技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種考慮太陽翼輻射損傷的全電推航天器軌道轉(zhuǎn)移優(yōu)化方法，屬于地球靜止軌道航天器總體設(shè)計(jì)中的軌道學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明根據(jù)航天器軌道轉(zhuǎn)移過程中的位置參數(shù)與運(yùn)行時(shí)長，計(jì)算地球輻射帶中帶電粒子對(duì)太陽翼的損傷效應(yīng)，進(jìn)而計(jì)算太陽翼的功率退化值。在此基礎(chǔ)上，建立綜合考慮軌道轉(zhuǎn)移時(shí)間和太陽翼輸出功率下降系數(shù)的多目標(biāo)物理規(guī)劃模型并用遺傳進(jìn)行求解，獲取最優(yōu)軌道轉(zhuǎn)移方案。本發(fā)明能夠在有效降低太陽翼損傷的同時(shí)減少軌道轉(zhuǎn)移時(shí)間，有助于延長航天器在軌壽命、簡化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，為航天器總體設(shè)計(jì)階段軌道轉(zhuǎn)移方案的論證和設(shè)計(jì)提供參考。
技術(shù)研發(fā)人員：龍騰;劉建;劉莉;史人赫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京理工大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610527877
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.06
技術(shù)公布日：2016.11.30