量機構(gòu)立板380，干涉檢測移位板35和測量機構(gòu)立板380的連接處設(shè)有三角支撐立筋37，三角支撐立筋37垂直于干涉檢測移位板35和測量機構(gòu)立板380 ；
[0015]所述干涉距離測量機構(gòu)38還包括測距滑軌381、測距滑塊382、測距磁柵尺383、測距氣缸384、測距卡頭385、第一干涉片386、第二干涉片387、第一干涉片固定塊388、第二干涉片固定塊389、限位螺桿390、限位螺桿座391和踏板到位感應(yīng)裝置392，所述測距滑軌381安裝于測量機構(gòu)立板380側(cè)面上部，測距滑軌381上安裝有兩個測距滑塊382，靠右側(cè)測距滑塊382上安裝有第二干涉片固定塊389，第二干涉片固定塊389上安裝有第二干涉片387，第二干涉片固定塊389通過測距卡頭385連接到測距氣缸384的活塞桿，測距氣缸384安裝于第一干涉片固定塊388，第一干涉片固定塊388固定于靠左側(cè)測距滑塊382，測距氣缸384上設(shè)有測距磁柵尺383，第一干涉片固定塊388上安裝有第一干涉片386，測距滑軌381兩端各設(shè)有一個限位螺桿座391，限位螺桿座391上均安裝有一個限位螺桿390，測距氣缸384下方設(shè)有踏板到位感應(yīng)裝置392，踏板到位感應(yīng)裝置392固定于干涉檢測上底板31 ；
[0016]所述踏板到位感應(yīng)裝置392包括踏板到位反射感應(yīng)器3921、反射感應(yīng)器安裝支架3922、蝶形螺絲快夾3923、反射感應(yīng)器立柱3924、反射感應(yīng)器立柱快夾座3925和快夾座安裝板3926，所述踏板到位反射感應(yīng)器3921安裝于反射感應(yīng)器安裝支架3922，反射感應(yīng)器安裝支架3922通過蝶形螺絲快夾3923連接到反射感應(yīng)器立柱3924上端，反射感應(yīng)器立柱3924下端通過反射感應(yīng)器立柱快夾座3925安裝于快夾座安裝板3926，快夾座安裝板3926固定于干涉檢測上底板31。
[0017]本實用新型汽車剎車油門踏板檢測機的踏板干涉檢測裝置，能夠快速檢測剎車踏板和油門踏板之間的干涉間距。
[0018]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車剎車油門踏板檢測機的踏板干涉檢測裝置，其特征在于:該汽車剎車油門踏板檢測機的踏板干涉檢測裝置包括干涉檢測下底板、干涉檢測上底板、干涉檢測支撐柱、干涉檢測移位滑軌、干涉檢測移位滑塊、干涉檢測移位板、干涉檢測移位板墊高塊、三角支撐立筋、干涉距離測量機構(gòu)、干涉檢測移位氣缸、干涉檢測移位氣缸安裝座、干涉檢測移位連接件、干涉檢測移位氣缸浮動接頭、干涉檢測移位緩沖器和干涉檢測移位緩沖器座，所述干涉檢測下底板上平面設(shè)有兩根垂直安裝的干涉檢測支撐柱，干涉檢測支撐柱上端均連接著干涉檢測上底板下平面，干涉檢測上底板上平面設(shè)有兩根相互平行的干涉檢測移位滑軌，干涉檢測移位滑軌上設(shè)有兩個可滑動的干涉檢測移位滑塊，每個干涉檢測移位滑塊上設(shè)有一個干涉檢測移位板墊高塊，干涉檢測移位板墊高塊連接到干涉檢測移位板，干涉檢測移位板的右側(cè)邊沿安裝有干涉檢測移位連接件，干涉檢測移位連接件通過干涉檢測移位氣缸浮動接頭連接到干涉檢測移位氣缸的活塞桿，干涉檢測移位氣缸通過干涉檢測移位氣缸安裝座固定于干涉檢測上底板的后側(cè)邊沿，干涉檢測上底板上平面右側(cè)設(shè)有干涉檢測移位緩沖器座，干涉檢測移位緩沖器座位于兩根干涉檢測移位滑軌之間，干涉檢測移位緩沖器座上安裝有干涉檢測移位緩沖器，干涉檢測移位板左側(cè)邊沿連接著干涉距離測量機構(gòu)的測量機構(gòu)立板，干涉檢測移位板和測量機構(gòu)立板的連接處設(shè)有三角支撐立筋，三角支撐立筋垂直于干涉檢測移位板和測量機構(gòu)立板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車油門踏板檢測機的踏板干涉檢測裝置，其特征在于:所述干涉距離測量機構(gòu)還包括測距滑軌、測距滑塊、測距磁柵尺、測距氣缸、測距卡頭、第一干涉片、第二干涉片、第一干涉片固定塊、第二干涉片固定塊、限位螺桿、限位螺桿座和踏板到位感應(yīng)裝置，所述測距滑軌安裝于測量機構(gòu)立板側(cè)面上部，測距滑軌上安裝有兩個測距滑塊，靠右側(cè)的測距滑塊上安裝有第二干涉片固定塊，第二干涉片固定塊上安裝有第二干涉片，第二干涉片固定塊通過測距卡頭連接到測距氣缸的活塞桿，測距氣缸安裝于第一干涉片固定塊，第一干涉片固定塊固定于靠左側(cè)的測距滑塊，測距氣缸上設(shè)有測距磁柵尺，第一干涉片固定塊上安裝有第一干涉片，測距滑軌兩端各設(shè)有一個限位螺桿座，限位螺桿座上均安裝有一個限位螺桿，測距氣缸下方設(shè)有踏板到位感應(yīng)裝置，踏板到位感應(yīng)裝置固定于干涉檢測上底板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車剎車油門踏板檢測機的踏板干涉檢測裝置，其特征在于:所述踏板到位感應(yīng)裝置包括踏板到位反射感應(yīng)器、反射感應(yīng)器安裝支架、蝶形螺絲快夾、反射感應(yīng)器立柱、反射感應(yīng)器立柱快夾座和快夾座安裝板，所述踏板到位反射感應(yīng)器安裝于反射感應(yīng)器安裝支架，反射感應(yīng)器安裝支架通過蝶形螺絲快夾連接到反射感應(yīng)器立柱上端，反射感應(yīng)器立柱下端通過反射感應(yīng)器立柱快夾座安裝于快夾座安裝板，快夾座安裝板固定于干涉檢測上底板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車剎車油門踏板檢測機的踏板干涉檢測裝置，包括干涉檢測下底板通過兩根干涉檢測支撐柱連接到干涉檢測上底板下平面，干涉檢測上底板上平面設(shè)有兩根相互平行的干涉檢測移位滑軌，干涉檢測移位滑軌上設(shè)有兩個干涉檢測移位滑塊，干涉檢測移位滑塊上設(shè)有干涉檢測移位板墊高塊，干涉檢測移位板墊高塊連接到干涉檢測移位板，干涉檢測移位板連接著干涉檢測移位氣缸的活塞桿，干涉檢測移位氣缸通過干涉檢測移位氣缸安裝座固定于干涉檢測上底板，干涉檢測移位緩沖器通過干涉檢測移位緩沖器座安裝于干涉檢測上底板右側(cè)，干涉檢測移位板左側(cè)安裝有干涉距離測量機構(gòu)。通過上述方式，本實用新型能夠檢測剎車踏板和油門踏板之間的干涉間距。
【IPC分類】G01B21/16
【公開號】CN204718575
【申請?zhí)枴緾N201520441208
【發(fā)明人】施建蘭
【申請人】蘇州石丸英合精密機械有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月25日