Abs軸承試驗機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軸承檢測技術領域，具體涉及一種ABS軸承試驗機，具體涉及一種在同一時間段內對多套ABS軸承進行壽命試驗及檢測分析控制的試驗機。
【背景技術】
[0002]ABS軸承是剎車防抱死系統的一個重要零部件，對ABC軸承進行壽命試驗檢測的試驗要求為:閥塊進油口壓力為0.8Mpa，閥塊出油口壓力為15-220bar的油壓；環境溫度為零下40度-120度之間；在對安裝在閥塊內的ABC軸承進行壽命試驗檢測的過程更需要模擬?種環境溫度，并在10種油壓載荷的條件下，滿足2秒加速+10秒運行+1秒減速+10秒停止的動作過程；然而在現有技術中能夠在上述實驗要求下對ABS軸承進行檢測的設備只有德國有，但是德國的檢測設備一次只能對一套ABS軸承進行檢測，并且價格昂貴。
[0003]ABS軸承一般安裝在正方形結構的金屬閥塊內，閥塊上具有閥塊進油口和閥塊出油口 ；所述的閥塊進油口為兩個:閥塊進油口 A和閥塊進油口 B ;然而現有技術中對安裝在閥塊內的ABS軸承無法進行檢測。
【實用新型內容】
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提出一種ABS軸承試驗機。
[0005]本實用新型為完成上述目的采用如下技術方案:
[0006]一種ABS軸承試驗機，所述的試驗機具有用以模擬ABS軸承在不同環境溫度條件下工作的工作箱；所述的工作箱內設置有多個閥塊；每個所述的閥塊內均安裝有ABS軸承；對應多個所述的ABS軸承設置有用以對ABS軸承的轉速、載荷和溫度進行控制的轉速控制機構、載荷控制機構和溫度控制機構；所述的轉速控制機構包括有用以驅動ABS軸承轉動并對其進行控制的伺服驅動器，所述的伺服驅動器對應每個所述的ABS軸承分別設置；所述的伺服驅動器通過電主軸與所述的ABS軸承連接，并采集電主軸定子的工作電流；所述的伺服驅動器與可編程控制器連接，接收可編程控制器輸出的轉速信號，根據可編程控制器輸出轉速的不同，使得與電主軸轉子相連的ABS軸承獲取不同的轉速；所述電主軸的轉子上設置有用以對ABS軸承運行中電主軸的轉速信號和轉矩信號進行跟蹤采集的旋轉變壓器；對應所述的旋轉變壓器設置有信號轉換器，旋轉變壓器將采集到電主軸的轉速信號和轉矩信號轉換為正弦電壓信號、余弦電壓信號、激勵電壓信號送入信號轉換器；所述的信號轉換器將采集到的正弦電壓信號、余弦電壓信號、激勵電壓信號轉換為A相、B相、Z相5V線驅動差分信號反饋給伺服驅動器；所述的伺服驅動器接受信號轉換器送來的A相、B相、Z相5V線驅動差分信號后經過分析、運算后輸出控制電主軸的轉速，并將接收的A相、B相、Z相5V線驅動差分信號以及電主軸定子的工作電流送至可編程控制器，形成自動閉環控制的轉速控制機構；
[0007]所述的載荷控制機構包括有加載油箱、比例放大器、比例溢流閥和溢流閥；所述加載油箱的加載油通過加載油泵、進油管與閥塊上的閥塊進油口相連通，為閥塊提供液壓油；閥塊的回油口通過回油管與加載油箱連通；所述的溢流閥與進油管串聯；所述的溢流閥為手動溢流閥，用于調整閥塊進油口的油壓，將閥塊進油口油壓控制在0.SMpa ;所述的比例放大器設置在電控柜內，并與可編程控制器相連，由可編程控制器將變化的加載量轉換為可調的電壓信號給比例放大器；比例放大器將放大后的電壓信號輸出給比例溢流閥，根據電壓信號的大小控制比例溢流閥內閥芯的開度；所述的比例溢流閥串聯在回油管上，用以控制閥塊出油口的油壓，即控制施加在ABS軸承上加載量的大小；所述閥塊出油口的油壓控制在15?220bar，也即施加在ABS軸承上加載量為15?220bar ;在所述的出油管、進油管上分別設置有回油油壓傳感器、進油油壓傳感器，且所述的回油油壓傳感器、進油油壓傳感器分別與可編程控制器相連通，形成了自動閉環控制的載荷控制機構；
[0008]所述溫度控制機構具有對工作箱內的溫度進行控制的高低溫試驗箱；所述高低溫試驗箱的制冷機與所述的工作箱連通，所述高低溫試驗箱的加熱管設置在所述的工作箱內；所述的高低溫試驗箱與可編程控制器連通，接收可編程控制器發來的溫度信號后，發出控制信號給制冷機、加熱管，對工作箱內的溫度進行控制，使其能模擬ABS軸承在不同環境溫度條件下的工作溫度；所述的工作箱內設置有溫度傳感器；所述的溫度傳感器與高低溫試驗箱連通，形成對工作箱內環境溫度的閉環控制。
[0009]本實用新型提出的一種ABS軸承試驗機，采用在一個工作箱內設置多個安裝有ABS軸承的閥塊的設計，實現了對多套軸承同時進行檢測的目的，有效的解決了對大量ABS軸承進行試驗檢測的要求，滿足了企業需要；同時解決了安裝在閥塊內的ABS軸承無法檢測的難題；通過轉速控制機構、加載控制機構和溫度控制機構對ABS軸承的檢測，對ABS軸承異常信息，健康結構，故障診斷提供了準確的數據分析資料，對提高軸承質量起到了不可替代的作用。應用前景持久。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型中轉速控制系統的原理框圖。
[0012]圖3是本實用新型中載荷控制系統的原理框圖。
[0013]圖中:1、顯示器，3、可編程控制器，4、電控柜，5、閥塊，6、電主軸，7、旋轉變壓器，8、信號轉換器，9、回油管，10、進油管B，11、加載進油A管，12、冷卻水箱，13、加載油箱，14、高低溫試驗箱，15、工作箱，16、伺服驅動器，17、比例放大器，18、比例溢流閥，19、加載油泵，20、進油油壓傳感器，21、回油油壓傳感器，22、加載油泵，23、溢流閥。
【具體實施方式】
[0014]結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明:
[0015]如圖1所示，一種ABS軸承試驗機，所述的試驗機具有用以模擬ABS軸承在不同環境溫度條件下工作的工作箱15 ;所述的工作箱15內設置有八個閥塊5 ;每個所述的閥塊5內均設置有ABS軸承；對應八個所述的ABS軸承設置有用以對ABS軸承的轉速、載荷和溫度進行控制的轉速控制機構、載荷控制機構和溫度控制機構；結合圖2，所述的轉速控制機構包括有具有用以驅動ABS軸承轉動并對其進行控制的伺服驅動器16，八個所述的伺服驅動器16分別驅動八個電主軸運轉，八個電主軸通過軟軸與八個閥塊內的ABS軸承進行連接，并一起旋轉，伺服驅動器采集電主軸定子的工作電流；該實施例中選用5KW的電主軸，由伺服驅動器控制，達到無極調速；伺服驅動器16采用北京時光科技有限公司生產的MS-A系列伺服驅動器，具備廣播通訊功能，能夠達到八套軸承同時旋轉，同時停止；所述電主軸6的轉子上設置有用以對ABS軸承運行中電主軸的轉速信號、轉矩信號進行跟蹤采集的旋轉變壓器7 ;對應所述的旋轉變壓器7設置有信號轉換器8，旋轉變壓器7將采集到電主軸的轉速信號、轉矩信號轉換為正弦電壓信號、余弦電壓信號、激勵電壓信號送入信號轉換器8，其中轉速信號轉換為正弦電壓信號和余弦電壓信號，轉矩信號轉換為激勵電壓信號；該實施例中，所述的旋轉變壓器7采用上海贏雙電機有限公司生產的型號為YS 68XFW975的旋轉變壓器，所述的信號轉換器采用北京時光科技有限公司生產的RTl信號轉換器；所述的信號轉換器8將采集到的正弦電壓信號、余弦電壓信號、激勵電壓信號、轉換為A相、B相、Z相5V線驅動差分信號反饋給伺服驅動器16 ;所述的伺服驅動器16接受信號轉換器送來的A相、B相、Z相5V線驅動差分信號，在伺服驅動器中經過PID運算，后輸出控制電主軸旋轉的轉速，并將接收的A相、B相、Z相5V線驅動差分信號以及電主軸定子的工作電流送至可編程控制器3 ;所述的可編程控制器3輸出不同的轉速信號給伺服驅動器16，伺服驅動器16驅動電主軸，從而使與電主軸轉子相連的ABS軸承獲取不同的轉速；
[0016]可編程控制器3經COM2通訊口與伺服驅動器16進行485通訊；可編程控制器3 —次把有關啟動/停止命令同時發給八個伺服驅動器，使八個ABS軸承同時運行，同時停止；啟動時通過安裝在電控柜4內的強電元器件，來驅動電主軸6旋轉；安裝在電主軸6上的旋轉變壓器7隨電主軸6—起旋轉，跟蹤采集運行中電主軸的電流信號、轉速信號、轉矩信號；信號轉換器8采集旋轉變壓器的正弦電壓信號、余弦電壓信號、激勵電壓信號、轉換為A相、B相、