本實用新型涉及插拔力測試領域,具體涉及一種樁腿的插拔力測試機構。
背景技術:
鉆井平臺由樁腿支撐上部船體結構和鉆進載荷,樁腿提供軸向支撐力和風、浪、流、冰等自然荷載的橫向抗力。在平臺建設前期,需對不同型號的樁腿進行測試,其中插拔力的測試是通過插拔力測試機構實現的。現有的插拔力測試機構結構復雜,穩定性差,并且不同型號的模型更換較為繁瑣。
技術實現要素:
針對上述問題,本實用新型提供了一種樁腿的插拔力測試機構,其能解決現有的插拔力測試機構結構復雜,穩定性差,以及不同型號的模型更換繁瑣的技術問題。
其技術方案是這樣的,其包括機架、固定板、活動板、驅動機構和拉力傳感器,所述活動板與固定板平行、并在驅動機構的作用下移動,所述驅動機構設置于所述機架上,其特征在于:其還包括接軸,以及設置于固定板與活動板之間的接軸連接板,所述接軸下端螺紋連接有外螺紋套,所述外螺紋套與接軸連接板固定連接,所述接軸連接板下端設有凸起,所述凸起貫穿所述固定板并通過螺母鎖緊,兩根導柱分設于接軸兩側、并與所述接軸連接板固定連接,所述固定板上連接有圍繞接軸呈圓周分布的若干工件連接桿,若干工件連接桿共同連接一工件模型,所述活動板上設有拉力傳感器和導套,兩根導套分設于拉力傳感器兩側、并套接于所述導柱上,所述拉力傳感器連接所述接軸。
進一步的,所述接軸下端設有凸緣,所述外螺紋套抵靠于所述凸緣上。
進一步的,所述驅動機構包括滑板、滑軌、絲桿、絲桿螺母、伺服電機,所述活動板固定于所述滑板上,所述滑板固定于所述絲桿螺母上、并與所述滑軌滑動配合,所述絲桿螺母連接于所述絲桿上,所述絲桿支撐于所述機架上,所述滑軌固定于所述機架上、并與所述絲桿平行,所述伺服電機固定于所述機架上、并連接減速機,所述減速機輸出軸與所述絲桿通過鏈輪、傳動鏈連接。
進一步的,所述絲桿兩端通過深溝球軸承支撐于機架上,所述絲桿上端連接有從動鏈輪、以及位于從動鏈輪與所述深溝球軸承之間的平面軸承、壓蓋,所述從動鏈輪支撐于所述平面軸承上,所述平面軸承支撐于壓蓋上,所述壓蓋壓裝深溝球軸承、并與機架固定連接。
本實用新型的插拔力測試機構,固定板與活動板通過導柱導套穩定配合,接軸下端螺紋連接有外螺紋套,外螺紋套與接軸連接板固定連接,接軸連接板下端設有凸起,凸起貫穿固定板并通過螺母鎖緊,實現接軸的穩定連接,三根工件連接桿圍繞接軸呈圓周分布、并共同連接一工件模型,實現工件模型的穩定連接,進而綜合作用以確保測試的穩定性,并且該測試機構結構簡單、成本較低;并且通過松動螺母,即可將固定板與工件模型一同卸下,工件模型的更換十分快捷、方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的A-A向的剖面結構示意圖。
圖3為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1~圖3所示,其包括機架14、固定板1、活動板7、驅動機構和拉力傳感器8,活動板7與固定板1平行、并在驅動機構的作用下移動,驅動機構設置于機架上,其還包括接軸5和設置于固定板和活動板之間的接軸連接板,接軸5下端螺紋連接有外螺紋套6,外螺紋套6與接軸連接板4固定連接,接軸連接板4下端設有凸起,凸起貫穿固定板1并通過螺母鎖緊,兩根導柱分設于接軸5兩側、并與接軸連接板固定連接,固定板1上連接有圍繞接軸呈圓周分布的三根工件連接桿2,三根工件連接桿共同連接一工件模型3,活動板7上設有拉力傳感器8和導套10,兩根導套分設于拉力傳感器8兩側、并套接于導柱上,拉力傳感器8連接接軸5,以檢測接軸反饋的插拔力。
接軸5下端設有凸緣,外螺紋套6抵靠于凸緣上。
驅動機構包括滑板11、滑軌、絲桿12、絲桿螺母13、伺服電機15,活動板7固定于滑板11上,滑板11固定于絲桿螺母13上、并與滑軌滑動配合,絲桿螺母13連接于絲桿12上,絲桿12支撐于機架14上,滑軌17固定于機架上、并與絲桿平行,滑板兩側的滑軌連接部18為側置的凹形結構、并扣合于滑軌17上,伺服電機15固定于機架上、并連接減速機16,減速機輸出軸與絲桿通過鏈輪、傳動鏈連接。
絲桿12兩端通過深溝球軸承支撐于機架14上,絲桿12上端連接有從動鏈輪、以及位于從動鏈輪與深溝球軸承之間的平面軸承、壓蓋,從動鏈輪支撐于平面軸承上,平面軸承支撐于壓蓋上,壓蓋壓裝深溝球軸承、并與機架固定連接。