具有疊置行星齒輪組的多擋變速器的制造方法
【專利說明】具有疊置行星齒輪組的多擋變速器
[0001 ]本申請是申請日為2011年7月7日、申請號為201110189127.9且發明名稱為“具有疊置行星齒輪組的多擋變速器”的專利申請的分案申請。
技術領域
[0002]本發明總地涉及具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的多擋變速器，尤其涉及具有八個或更多擋位、四個行星齒輪組及多個扭矩傳遞裝置的變速器，其中所述四個行星齒輪組中的兩個疊置。
【背景技術】
[0003]這一部分的內容僅僅是提供與本公開相關的【背景技術】，可以構成或不構成現有技術。
[0004]典型的多擋變速器使用摩擦離合器、行星齒輪布置及固定互相連接的組合來獲得多個傳動比。行星齒輪組的數量和物理布局通常根據包裝、成本和所需的傳動比來確定。
[0005]盡管現有的變速器實現了它們的預期目的，但是對具有改進的性能，尤其是根據效率、響應性和平順性以及改進包裝(主要是減小尺寸和重量)的觀點來看，對新型和改進的變速器結構的需求實質上是不變的。因此，需要一種改進的節省成本的緊湊型多擋變速器。
【發明內容】
[0006]提供了一種變速器，具有輸入構件、輸出構件、四個行星齒輪組、多個聯接構件及多個扭矩傳遞裝置，其中所述四個行星齒輪組中的兩個疊置形成疊置行星齒輪組布置。例如，扭矩傳遞裝置為離合器和制動器。
[0007]在本發明的一方面，提供具有中心齒輪、用于可旋轉地支撐多個小齒輪的行星架構件及齒圈構件的第一和第二行星齒輪組。所述疊置行星齒輪組布置具有中心齒輪、用于可旋轉地支撐第一多個小齒輪的第一行星架構件、用于可旋轉地支撐第二多個小齒輪的第二行星架構件、齒圈及共用構件。
[0008]在本發明的另一實施例中，互聯構件將所述疊置行星齒輪組布置的齒圈與所述行星齒輪組的中心齒輪持續地互聯。
[0009]在本發明的另一實施例中，第一互聯構件將所述第一行星齒輪組的行星架構件與所述第二行星齒輪組的行星架構件持續地互聯。
[0010]在本發明的另一實施例中，第二互聯構件將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述第二行星齒輪組的齒圈持續地互聯。
[0011]在本發明的另一實施例中，第三互聯構件將所述第一行星齒輪組的中心齒輪與所述疊置行星齒輪組布置的第二行星架構件持續地互聯。
[0012]在本發明的另一實施例中，第四互聯構件將所述疊置行星齒輪組布置的第一行星架構件與所述疊置行星齒輪組布置的第二行星架構件持續地互聯。
[0013]在本發明的再一實施例中，提供第一扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述輸入構件互聯。
[0014]在本發明的再一實施例中，提供第二扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪與所述輸入構件互聯。
[0015]在本發明的再一實施例中，提供第三扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的共用構件與所述輸入構件互聯。
[0016]在本發明的再一實施例中，提供第四扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪與所述固定構件互聯。
[0017]在本發明的再一實施例中，提供第五扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的齒圈構件與所述固定構件互聯。
[0018]在本發明的再一實施例中，提供第六扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述第二行星齒輪組的中心齒輪與所述固定構件互聯。
[0019]在本發明的再一實施例中，所述扭矩傳遞機構可有選擇地以至少三個扭矩傳遞裝置的組合進行接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立至少八個前進擋和至少一個倒擋。
[0020]本發明提供下列技術方案。
[0021]技術方案1.一種變速器，包括:
輸入構件；
輸出構件；
第一行星齒輪組，其具有中心齒輪、齒圈和行星架構件；
第二行星齒輪組，其具有中心齒輪、行星架構件和齒圈；
疊置行星齒輪組布置，其具有中心齒輪、行星架構件、齒圈、共用齒輪、以及由行星架構件可旋轉支撐的第一組和第二組小齒輪；
第一互聯構件，其將所述第一行星齒輪組的行星架構件與所述第二行星齒輪組的行星架構件持續地互聯；
第二互聯構件，其將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述第二行星齒輪組的齒圈持續地互聯；
第三互聯構件，其將所述第一行星齒輪組的中心齒輪與所述疊置行星齒輪組布置的行星架構件持續地互聯；以及
至少六個扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪、齒圈、行星架構件和共用構件及所述第一和第二行星齒輪組的中心齒輪、齒圈、行星架構件的至少一個與所述第一和第二行星齒輪組的中心齒輪、齒圈、行星架構件、輸入構件以及固定構件中的至少另一個互聯，并且
其中所述至少六個扭矩傳遞機構可有選擇地以至少三個扭矩傳遞機構的組合進行接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立至少八個前進擋速比和至少一個倒擋速比，所述輸出構件與所述第二行星齒輪組的行星架構件持續地互聯。
[0022]技術方案2.如技術方案I的變速器，其中所述至少六個扭矩傳遞機構中的第一個可有選擇地接合，以將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述輸入構件互聯。
[0023]技術方案3.如技術方案2的變速器，其中所述至少六個扭矩傳遞機構中的第二個可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪與所述輸入構件互聯。
[0024]技術方案4.如技術方案3的變速器，其中所述至少六個扭矩傳遞機構中的第三個可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的共用齒輪與所述輸入構件互聯。
[0025]技術方案5.如技術方案4的變速器，其中所述至少六個扭矩傳遞機構中的第四個可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪與所述固定構件互聯。
[0026]技術方案6.如技術方案5的變速器，其中所述至少六個扭矩傳遞機構中的第五個可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的齒圈與所述固定構件互聯。
[0027]技術方案7.如技術方案6的變速器，其中所述至少六個扭矩傳遞機構中的第六個可有選擇地接合，以將所述第二行星齒輪組的中心齒輪與所述固定構件互聯。
[0028]技術方案8.如技術方案I的變速器，所述至少六個扭矩傳遞機構中的三個為制動器，用于將所述疊置行星齒輪組布置及所述第一和第二行星齒輪組的至少一個構件連接到所述固定構件，所述至少六個扭矩傳遞機構中的三個為離合器，用于將所述疊置行星齒輪組布置及所述第一和第二行星齒輪組的至少另一個構件連接到所述疊置行星齒輪組布置及所述第一和第二行星齒輪組的至少另一個構件。
[0029]技術方案9.如技術方案I的變速器，其中所述疊置行星齒輪組布置的共用齒輪與所述疊置行星齒輪組布置的第一組小齒輪嚙合，并與由所述疊置行星齒輪組布置的第二組小齒輪嚙合。
[0030]技術方案10.—種變速器，包括:
輸入軸；
第一行星齒輪組，其具有中心齒輪、用于可旋轉地支撐第一多個小齒輪和第二多個小齒輪的行星架構件以及齒圈；
第二行星齒輪組，其具有中心齒輪、行星架構件和齒圈；
輸出軸，其可持續地互聯成與所述第二行星齒輪組的行星架構件共同旋轉；
疊置行星齒輪組布置，其具有中心齒輪、用于可旋轉地支撐第一多個小齒輪的第一行星架構件、用于可旋轉地支撐第二多個小齒輪的第二行星架構件、齒圈及共用構件；
第一互聯構件，其將所述第一行星齒輪組的行星架構件與所述第二行星齒輪組的行星架構件持續地互聯；
第二互聯構件，其將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述第二行星齒輪組的齒圈持續地互聯；
第三互聯構件，其將所述第一行星齒輪組的中心齒輪與所述疊置行星齒輪組布置的第二行星架構件持續地互聯；
第四互聯構件，其將所述疊置行星齒輪組布置的第一行星架構件與所述疊置行星齒輪組布置的第二行星架構件持續地互聯；
第一扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述第一行星齒輪組的齒圈與所述輸入構件互聯；
第二扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪與所述輸入構件互聯；
第三扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的共用構件與所述輸入構件互聯； 第四扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的中心齒輪與所述固定構件互聯；
第五扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述疊置行星齒輪組布置的齒圈構件與所述固定構件互聯；以及
第六扭矩傳遞機構，其可有選擇地接合，以將所述第二行星齒輪組的中心齒輪與所述固定構件互聯，并且
其中所述扭矩傳遞機構可有選擇地以至少三個扭矩傳遞機構的組合進行接合，以在所述輸入構件與所述輸出構件之間建立至少八個前進擋速比和至少一個倒擋速比。
[0031]技術方案11.如技術方案10的變速器，其中所述疊置行星齒輪組布置的共用構件與由所述疊置行星齒輪組布置的第一行星架構件可旋轉地支撐的第一多個小齒輪嚙合，并與由所述疊置行星齒輪組布置的第二行星架構件可旋轉地支撐的第二多個小齒輪嚙合。
[0032]技術方案12.—種變速器，包括:
輸入軸；
第一行星齒輪組，其具有中心齒輪、行星架構件和齒圈；
輸出軸，其可持續地互聯成與所述第一行星齒輪組的齒圈共同旋轉；
第二行星齒輪組