情況下，在同時互換行星架連接和齒圈連接時并且將 行星架固定傳動比提高1時，單個或多個構成為負傳動比行星齒輪組的行星齒輪組可轉換 為正傳動比行星齒輪組/負傳動比行星齒輪組。
[0066] 附圖標記列表
[0067] 1 變速器
[0068] GP1, GP2, GP3, GP4 行星齒輪組
[0069] 101, 102, 103, 104 太陽輪
[0070] 111, 112, 113, 114 行星輪
[0071] 121, 122, 123, 124 行星架
[0072] 131, 132, 133, 134 齒圈
[0073] ANW 驅動軸
[0074] AW 從動軸
[00巧]BI,B2 制動器
[0076] K1,K2,K3,K4 離合器
[0077] G 殼體
[0078] VI,V2,V3, V4,V5,V6,V7,V8,V9,VlO前進擋
[0079] Ml,M2 替代的前進擋
[0080] R 倒擋
[00引]i 傳動比
[0082] (J) 間隔
【主權項】
1. 用于機動車的變速器（1)，尤其是多擋變速器，所述變速器包括殼體（G)、驅動軸 (△麗)、從動軸仏1)、至少四個行星齒輪組（6?1、6?2、6?3、6?4)以及多個切換元件〇(1、1(2、 K3、K4、B1、B2)，其中，所述行星齒輪組（GP1、GP2、GP3、GP4)分別包括太陽輪（101、102、103、 104)、行星輪（111、112、113、114)、行星架（121、122、123、124)和齒圈（131、132、133、134)， 所述切換元件的形式為至少四個離合器（K1、K2、K3、K4)和至少兩個制動器（B1、B2)，其特 征在于， 驅動軸（ANW)與第二行星齒輪組的行星架（122)連接； 驅動軸（ANW)能經由第一離合器（K1)與第四行星齒輪組（GP4)的太陽輪（104)連接， 能經由第一離合器（K1)和經由第三離合器（K3)與第三行星齒輪組（GP3)的齒圈（133)連 接，并且能經由第一離合器（K1)、第三第二離合器（K3)和第二離合器（K2)與第三行星齒輪 組（GP3)的太陽輪（123)以及與第二行星齒輪組（GP2)的齒圈（132)連接； 第一行星齒輪組（GP1)的太陽輪（101)與第二行星齒輪組（GP2)的太陽輪（102)以及 與第一制動器（B1)連接； 第一行星齒輪組（GP1)的行星架（121)與第四行星齒輪組（GP4)的齒圈（134)連接， 并且經由第四離合器（K4)與第三行星齒輪組（GP3)的行星架（123)連接； 第一行星齒輪組（GP1)的齒圈（131)與第二制動器（B2)連接； 第四行星齒輪組（GP4)的行星架（124)與從動軸（AW)連接。2. 按照在前的權利要求所述的變速器（1)，其特征在于，各所述行星齒輪組（GP1、GP2、 GP3、GP4)沿軸向觀察按照第一行星齒輪組（GP1)、第二行星齒輪組（GP2)、第三行星齒輪組 (GP3)和第四行星齒輪組（GP4)的排列順序設置。3. 按照在前的權利要求之一所述的變速器（1)，其特征在于，所有的行星齒輪組（GP1、 GP2、GP3、GP4)為負傳動比行星齒輪組。4. 按照在前的權利要求之一所述的變速器（1)，其特征在于，至少一個切換元件（K1、 1(2、1(3、1(4、81、82)、尤其是第二制動器出2)構成為形鎖合的切換元件。5. 按照在前的權利要求之一所述的變速器（1)，其特征在于，所述變速器（1)包括用于 在各行星齒輪組（GP1、GP2、GP3、GP4)之間傳遞轉矩的軸，并且驅動裝置、例如電動機與這 些軸中的至少一根軸連接。6. 按照在前的權利要求之一所述的變速器（1)，其特征在于，所述軸中的至少一根軸 與單向離合器連接，該單向離合器與另一根軸和/或與殼體連接。7. 按照在前的權利要求之一所述的變速器（1)，其特征在于，通過所述變速器能構成 至少十個擋位，尤其是正好十個擋位。8. 用于運行變速器（1)的方法，所述變速器尤其是按照權利要求1至7之一所述的變 速器，所述變速器包括兩個制動器（B1、B2)和四個離合器〇(1、1(2、1(3、1(4)，其特征在于， 第一擋（VI)通過閉合的第一制動器（B1)、閉合的第二制動器（B2)、閉合的第一離合器 (K1)和閉合的第三離合器（K3)構成，和/或通過閉合的第一制動器（B1)、閉合的第二制動 器（B2)、閉合的第一離合器（K1)和閉合的第四離合器（K4)構成，和/或通過閉合的第一制 動器（B1)、閉合的第二制動器（B2)、閉合的第一離合器（K1)和閉合的第二離合器（K2)構 成； 第二擋（V2)通過閉合的第一制動器（B1)、閉合的第二制動器（B2)、閉合的第二離合器 (K2)和閉合的第三離合器（K3)構成； 第三擋（V3)通過閉合的第二制動器（Β2)、閉合的第一離合器（Κ1)、閉合的第二離合器 (Κ2)和閉合的第三離合器（Κ3)構成； 第四擋（V4)通過閉合的第二制動器（Β2)、閉合的第二離合器（Κ2)、閉合的第三離合器 (Κ3)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 第五擋（V5)通過閉合的第二制動器（Β2)、閉合的第一離合器（Κ1)、閉合的第二離合器 (Κ2)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 第六擋（V6)通過閉合的第二制動器（Β2)、閉合的第一離合器（Κ1)、閉合的第三離合器 (Κ3)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 第七擋（V7)通過閉合的第一離合器（Κ1)、閉合的第二離合器（Κ2)、閉合的第三離合器 (Κ3)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 第八擋（V8)通過閉合的第一制動器（Β1)、閉合的第一離合器（Κ1)、閉合的第三離合器 (Κ3)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 第九擋（V9)通過閉合的第一制動器（Β1)、閉合的第一離合器（Κ1)、閉合的第二離合器 (Κ2)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 第十擋（V10)通過閉合的第一制動器（Β1)、閉合的第二離合器（Κ2)、閉合的第三離合 器（Κ3)和閉合的第四離合器（Κ4)構成； 倒擋（VR)通過閉合的第一制動器（Β1)、閉合的第二制動器（Β2)、閉合的第三離合器 (Κ3)和閉合的第四離合器（Κ4)構成。9. 機動車，尤其是轎車或貨車，所述機動車具有按照權利要求1至7之一所述的變速器 ⑴。10. 按照權利要求1至7之一所述的變速器（1)或按照權利要求8所述的方法在機動 車、轎車、工程機械和/或貨車中的應用。
【專利摘要】本發明涉及一種用于機動車的變速器，尤其是多擋變速器，該變速器包括殼體、驅動軸、從動軸和至少四個行星齒輪組以及多個切換元件，其中，所述行星齒輪組包括一個太陽輪、至少一個行星輪、一個行星架和一個齒圈，所述切換元件的形式為至少四個離合器和至少兩個制動器，其中，至少兩個行星齒輪組的太陽輪，尤其是第一、第二行星齒輪組的太陽輪，能經由第一制動器與殼體連接。
【IPC分類】F16H3/66
【公開號】CN105393021
【申請號】CN201480041116
【發明人】S·貝克, C·西布拉
【申請人】腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2014年6月23日
【公告號】DE102013214618A1, EP3025073A2, US20160186837, WO2015010835A2, WO2015010835A3