速關閥套25的蒸汽產生冷凝水，冷凝水蓄積后導致上閥蓋I和速關閥套25生銹。
[0047]具體地，閥體2的蒸汽進汽腔內可以設置有濾網26。
[0048]下面簡單介紹一下本發明實施例提供的速關調節閥的工作原理，具體如下:
[0049]當開啟速關調節閥時，旋動手動閥桿8，手動閥桿8帶動速關閥桿9向上移動，速關閥桿9帶動速關閥芯10向上移動，此時，蒸汽進汽腔與速關閥通流孔4b連通，速關調節閥打開，蒸汽由蒸汽進口 a流入流經速關閥通流孔4b和調節閥通流孔6a，通過控制調速器調節調節閥桿6b的位置，使蒸汽流入節流孔5a，并最終流進蒸汽出口 b。
[0050]本發明實施例提供的速關調節閥，將速關閥和調節閥集成在一起，同時具有速關和調節的功能，減小了閥體占用的空間，同時為了滿足速關閥桿的加工要求，需要在調節閥芯和閥座上分別開設有相互連通的第一行程孔和第二行程孔，使速關調節閥在關閉時，速關閥桿可以深入第一行程孔和第二行程孔內，當蒸汽由蒸汽進口進入并充滿蒸汽進汽腔時，蒸汽會由第二行程孔與速關閥桿的縫隙處流入第一行程孔內，此時，蒸汽會變成冷凝水蓄積在第一行程孔和第二行程孔內，冷凝水長時間蓄積會造成速關閥桿卡澀和銹蝕，本發明實施例通過在調節閥芯的軸向上設置與第一行程孔連通的平衡通道，在調節閥桿上開設有與平衡通道連通的平衡孔，在調節閥桿套上開設與平衡孔連通的第二放殘口，在下閥蓋上開設有與第二放殘口連通的第一放殘口，蓄積在第一行程孔和第二行程孔內的冷凝水可以通過平衡通道、平衡孔、第二放殘口和第一放殘口流出，從而避免了冷凝水的蓄積，有效防止了速關閥桿的卡澀和銹蝕的發生。
[0051]以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種速關調節閥，包括上閥蓋(I)、閥體(2)、下閥蓋(3)、閥座(4)、調節閥導向套(5)、調節閥芯(6)、速關閥桿(9)和速關閥芯(10)，所述上閥蓋⑴安裝在所述閥體⑵的頂部，所述下閥蓋⑶安裝在所述閥體⑵的底部，所述閥座⑷安裝在所述閥體⑵內，所述閥座(4)將所述閥體(2)內的腔體分為蒸汽進汽腔和蒸汽出汽腔，所述閥體(2)的所述蒸汽進汽腔上開設有蒸汽進口(a)，所述閥體(2)的所述蒸汽出汽腔上開設有蒸汽出口(b)，其特征在于， 所述調節閥導向套(5)安裝在所述閥體(2)的所述蒸汽出汽腔內，所述調節閥導向套(5)上設置有與所述蒸汽出汽口(b)連通的節流孔(5a)，所述調節閥芯(6)可上下移動地安裝在所述調節閥導向套(5)內，所述調節閥芯(6)底部設有延伸穿出所述下閥蓋(3)的調節閥桿(6b)，所述調節閥芯(6)上設置有可與所述節流孔(5a)相互連通的調節閥通流孔(6a)，所述閥座(4)上開設有用于連通所述調節閥通流孔^a)和所述蒸汽進汽腔的速關閥通流孔(4b); 所述上閥蓋(I)開設有速關閥桿安裝孔，所述閥座(4)上對應所述速關閥桿安裝孔的位置設有用于穿插導向所述速關閥桿(9)的第二行程孔(4a)，所述調節閥芯(6)上端對應所述第二行程孔(4a)的位置設有用于容納所述速關閥桿(9)端頭的第一行程孔(6e)，所述速關閥桿(9)下端依次穿過所述速關閥桿安裝孔和所述第二行程孔(4a)并伸入所述第一行程孔(6e)內，所述速關閥桿(9)上端連接有位于所述閥體(2)外的手動閥桿(8)，所述速關閥芯(10)位于所述蒸汽進汽腔內，且所述速關閥芯(10)安裝在所述速關閥桿(9)上對應所述速關閥通流孔(4b)的位置； 所述下閥蓋⑶與所述調節閥桿(6b)之間設有調節閥桿套(7)，所述下閥蓋(3)上開設有第一放殘口(3a)，所述調節閥桿套(7)上設置有與所述第一放殘口(3a)連通的第二放殘口(7a)，所述調節閥桿^b)上開設有可與所述第二放殘口(7a)連通的平衡孔(6c)，所述調節閥芯(6)和所述調節閥桿^b)的軸向上設置有平衡通道(6d)，所述平衡通道(6d)一端與所述平衡孔^c)連通，所述平衡通道^d)另一端與所述第一行程孔^e)連通。2.根據權利要求1所述的速關調節閥，其特征在于，所述閥座(4)上設置有與所述速關閥芯(10)的底部形狀相配合的第一導向槽(4c)。3.根據權利要求1所述的速關調節閥，其特征在于，所述速關調節閥還包括壓緊螺母(10a)，所述速關閥桿(9)上設置有凸臺(9a)，所述壓緊螺母(1a)安裝在所述凸臺(9a)上，所述速關閥芯(10)安裝在所述凸臺(9a)外并與所述壓緊螺母(1a)螺紋連接。4.根據權利要求3所述的速關調節閥，其特征在于，所述速關閥芯(10)上開設有與所述速關閥芯(10)和所述速關閥桿(9)之間的間隙連通的蒸汽排出孔(10b)。5.根據權利要求1所述的速關調節閥，其特征在于，所述速關調節閥還包括油缸和速關裝置，所述速關裝置包括鎖緊件(16)、支撐柱(17)、第一彈性部件(19)、固定板(21)、活動板(22)和用于復位的第二彈性部件(20)，所述支撐柱(17)的一端安裝在所述上閥蓋(I)上，所述支撐柱(17)的另一端安裝在所述固定板(21)上，所述油缸的缸體(11)安裝在所述固定板(21)上，所述固定板(21)上開設有手動閥桿安裝孔，所述活動板(22)與所述固定板(21)平行布置，所述活動板(22)上開設有手動閥桿螺紋孔，所述活動板(22)的側壁上設置有銷(22a)，所述第一彈性部件(19)位于所述固定板(21)和所述活動板(22)之間，且所述第一彈性部件(19)的兩端分別安裝在所述固定板(21)和所述活動板(22)上，所述第一彈性部件(19)在所述速關調節閥關閉前為壓縮狀態，所述手動閥桿(8)上設置有與所述手動閥桿螺紋孔相配的螺紋，所述手動閥桿(8)下端依次穿過所述手動閥桿安裝孔和所述手動閥桿螺紋孔后通過連接塊(18)與所述速關閥桿(9)上端連接，所述鎖緊件(16)為L型，所述鎖緊件(16)的一端與所述固定板(21)鉸接，所述鎖緊件(16)上設置有與所述銷(22a)相配合的凹口，所述鎖緊件(16)的另一端與所述油缸的活塞桿(13)卡接，所述鎖緊件(16)的另一端還與所述第二彈性部件(20)的一端連接，所述第二彈性部件(20)的另一端安裝所述閥體(2)上。6.根據權利要求5所述的速關調節閥，其特征在于，所述活動板(22)上開設有第二導向槽，所述支撐柱(17)位于所述第二導向槽內。7.根據權利要求5所述的速關調節閥，其特征在于，所述速關閥還包括用于卡接的定位銷(13b)，所述定位銷(13b)固定在所述油缸的活塞桿(13)上并卡在所述鎖緊件(16)的另一端的底面上，所述鎖緊件(16)的另一端通過所述定位銷(13b)與所述油缸的活塞桿(13)卡接。8.根據權利要求1所述的速關調節閥，其特征在于，所述速關調節閥還包括手輪(23)和J型手動停止鏈(24)，所述手輪(23)安裝在所述手動閥桿(8)上，所述手動停止鏈(24)的鉤端掛在所述手輪(23)上，所述手動停止鏈(24)的另一端安裝在所述固定板(21)上。9.根據權利要求1所述的速關調節閥，其特征在于，所述速關調節閥還包括用于密封的速關閥套(25)，所述速關閥套(25)安裝在所述上閥蓋(I)和所述速關閥桿(9)之間，所述速關閥套(25)朝向所述速關閥芯(10)的端面上設置凸臺(25a)，所述上閥蓋(I)上設置有與所述凸臺(25a)相配合的安裝槽，所述凸臺(25a)安裝在所述安裝槽內。10.根據權利要求9所述的速關調節閥，其特征在于，所述上閥蓋(I)上設置有速關閥套通汽孔(Ia)，所述速關閥套通汽孔(Ia)與所述安裝槽和所述速關閥套(25)之間的間隙連通。
【專利摘要】本發明公開了一種速關調節閥，屬于液壓閥領域。所述速關調節閥包括上閥蓋、閥體、下閥蓋、閥座、調節閥導向套、調節閥芯、速關閥桿和速關閥芯，調節閥導向套安裝在閥體的蒸汽出汽腔內，閥座上對應速關閥桿安裝孔的位置設有用于穿插導向速關閥桿的第二行程孔，調節閥芯上端對應第二行程孔的位置設有用于容納速關閥桿端頭的第一行程孔，速關閥桿下端依次穿過所述速關閥桿安裝孔和所述第二行程孔并伸入第一行程孔內，速關閥桿上端連接有位于閥體外的手動閥桿，速關閥芯位于蒸汽進汽腔內，且速關閥芯安裝在速關閥桿上對應速關閥通流孔的位置。所述速關調節閥，將速關閥和調節閥集成在一起，同時具有速關和調節的功能，減小了閥體占用的空間。
【IPC分類】F16K27/12, F16K1/36
【公開號】CN105065696
【申請號】CN201510510401
【發明人】肖志遠, 杜方鑫, 甘正林, 楊增光, 崔廣鋒
【申請人】武漢船用機械有限責任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月19日