滑脂而延長旋轉(zhuǎn)密封圈82的保養(yǎng)和使用周期，還在第一軸承座83外圓上設(shè)置有多個散熱筋831，進(jìn)一步增強(qiáng)了旋轉(zhuǎn)密封圈82的散熱能力。采用前、后兩段式布置，便于安裝、保養(yǎng)和維護(hù)，降低了制造和使用成本。以結(jié)構(gòu)最接近的動扭矩為630N.m、額定轉(zhuǎn)速為1800rpm和液壓壓力為2.0MPa的活塞式多盤液壓離合器為例，其外徑Dl = 180mm，長度L= 125mm(不包含傳動裝置的軸承座、控制氣壓接口裝置部分和外摩擦片連接套支撐部分)，重量約為21kg，而本發(fā)明的動扭矩為630N.m、額定轉(zhuǎn)速為1800rpm和控制氣壓為0.6MPa的活塞缸旋轉(zhuǎn)氣壓摩擦離合器的外徑Dl = 142mm，長度L= 91mm(已包含傳動裝置的軸承座和外摩擦片連接套支撐部分)，重量約為8.2kg(包括控制氣壓接口裝置部分)，相比較而言本發(fā)明的離合器外形尺寸特別是長度和質(zhì)量顯著的減少，使離合器對連接軸3的懸伸量減少同時(shí)對第一傳動裝置的相應(yīng)支撐軸承的附加載荷也減少而降低其發(fā)熱和磨損并提高使用壽命，相應(yīng)的離合器從動端的轉(zhuǎn)動慣量也減少，有利于減少離合器結(jié)合時(shí)的滑摩功，減少摩擦片的磨損和發(fā)熱，還可加快結(jié)合速度，同時(shí)提高摩擦副的使用壽命。綜合以上特點(diǎn)，本發(fā)明的離合器具有結(jié)構(gòu)緊湊、散熱及防護(hù)性能好，購置、保養(yǎng)和維護(hù)成本低，適應(yīng)范圍廣，具有較好的性能優(yōu)勢和良好的經(jīng)濟(jì)效益。
[0055]如圖2所示，是本發(fā)明實(shí)施例二的活塞缸旋轉(zhuǎn)式的氣壓摩擦離合器的剖視圖，氣壓多片摩擦離合器采用前、后兩段式結(jié)構(gòu)，包括前段結(jié)構(gòu)、后段結(jié)構(gòu)、控制氣壓接口裝置和連接軸3，前段結(jié)構(gòu)包括活塞缸11、活塞12、導(dǎo)流座13、復(fù)位彈簧14、第一導(dǎo)流罩15和第二導(dǎo)流罩16，后段結(jié)構(gòu)包括內(nèi)摩擦片座21、多個內(nèi)摩擦片22、多個外摩擦片23、外摩擦片連接套24 ;控制氣壓接口裝置包括控制氣壓接口座81、旋轉(zhuǎn)密封圈82、第一軸承座83、第一油封84和第二黃油嘴85 ;連接軸3通過第一傳動裝置的第三軸承支撐在第一傳動裝置的殼體相應(yīng)的軸承孔上(第三軸承即為第一支撐軸承件)，第一傳動裝置可以是專用汽車的動力分配裝置，連接軸3可以是第一傳動裝置的輸入軸，也可以是輸出軸；連接軸3上依次連接控制氣壓接口裝置、第一傳動裝置、前段結(jié)構(gòu)、后段結(jié)構(gòu)和第二傳動裝置。
[0056]導(dǎo)流座13與第一傳動裝置的連接關(guān)系包括:本實(shí)施例中導(dǎo)流座13還包括導(dǎo)流側(cè)板133，導(dǎo)流座13和導(dǎo)流側(cè)板133通過若干個螺栓和彈簧墊圈定位連接在第一傳動裝置的相應(yīng)的軸承孔和端面上，導(dǎo)流側(cè)板133的外圓右端面上設(shè)有若干個第一新風(fēng)孔131，第一新風(fēng)孔131處還相應(yīng)設(shè)置第一濾網(wǎng)132。
[0057]活塞缸11與其他部件的連接關(guān)系包括:活塞缸11的軸向分別由連接軸3的臺階和內(nèi)摩擦片座21定位的，即活塞缸11的內(nèi)圈右端的第四定位端面116緊貼連接軸3相應(yīng)的臺階的端面上，活塞缸11的內(nèi)圈左端設(shè)置有3?4個槽型氣道以保證控制氣壓的順利通過并緊貼在內(nèi)摩擦片座21的右端圓環(huán)端面上；活塞缸11的內(nèi)圈內(nèi)孔間隙配合定位在連接軸3的相應(yīng)外圓上并用一個第二密封圈111靜密封；活塞缸11的外圓右端設(shè)置有多個第四導(dǎo)流筋115，與導(dǎo)流側(cè)板133和第一導(dǎo)流罩15配合具有較好的吸入新風(fēng)60并達(dá)到降溫和強(qiáng)制導(dǎo)流的效應(yīng)；使得活塞缸11的軸向和圓周方向定位牢固、密封可靠且加工工藝性好，安裝也較方便，減少了材料費(fèi)、加工費(fèi)，降低了成本并提高了使用可靠性。
[0058]活塞12與其他部件之間的連接關(guān)系包括:活塞12上設(shè)有第一密封圈121和第三密封圈122，活塞12的內(nèi)圈通過第一密封圈121與內(nèi)摩擦片座21的活塞位滑動密封連接，活塞12的外圈通過第三密封圈122與活塞缸11滑動密封連接，第一密封圈121和第三密封圈122可以選用O型密封圈，其成本低且便于維修更換。
[0059]在活塞12的徑向圓周方向設(shè)置有若干個輻射式或傾斜式導(dǎo)流孔123，形成類似風(fēng)扇的功能來提高導(dǎo)流散熱能力，活塞12的左端面還可以進(jìn)行熱處理和精加工來代替內(nèi)摩擦片22而直接與最右邊的外摩擦片23的摩擦襯面動接觸，節(jié)約了成本還縮短了離合器的軸向尺寸。
[0060]在內(nèi)摩擦片座21的每個外花鍵槽底部增設(shè)置了若干個徑向的第二通風(fēng)孔212，在內(nèi)摩擦片座21的內(nèi)花鍵附近的腹板上設(shè)置有若干個軸向的第三通風(fēng)孔213并與第二通風(fēng)孔212貫通，內(nèi)摩擦片座21的外花鍵與內(nèi)摩擦片22的內(nèi)花鍵滑動連接，內(nèi)摩擦片座21的外花鍵為矩形花鍵便于用標(biāo)準(zhǔn)的花鍵滾刀加工以提高加工效率和精度，同時(shí)便于花鍵槽底部的第二通風(fēng)孔212的鉆削，避免其它類型的花鍵由于齒槽較窄在加工第二通風(fēng)孔212時(shí)將花鍵齒面劃傷產(chǎn)生毛刺不便清理而影響內(nèi)摩擦片22在其上的滑動，同時(shí)還避免了鉆花在加工時(shí)易斷裂的現(xiàn)象，節(jié)約了加工成本提高了使用可靠性。
[0061]內(nèi)摩擦片座21與連接軸3的連接關(guān)系包括:內(nèi)摩擦片座21的第一定位端面215及軸承位相對于大端面內(nèi)凹而使整個零件軸向尺寸變短，其內(nèi)花鍵與連接軸3相應(yīng)的軸端外花鍵靜連接，其內(nèi)花鍵的右端面與活塞缸11的左端面貼緊，具有尺寸鏈短而累積誤差小，可有效保證離合器前段部分和后段部分的相對位置尺寸，避免活塞12的行程過大或過小而影響摩擦片的正常結(jié)合和分離。
[0062]內(nèi)摩擦片21與活塞12的連接關(guān)系包括:在活塞12的左側(cè)與內(nèi)摩擦片相鄰的端面上還設(shè)置有便于插削加工的矩形內(nèi)花鍵125，可在內(nèi)摩擦片座21相應(yīng)的外花鍵上滑動，用作活塞12相對于內(nèi)摩擦片座21的止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有止轉(zhuǎn)可靠以防止活塞12在摩擦片結(jié)合過程中產(chǎn)生不必要的滑轉(zhuǎn)而引起的磨損和發(fā)熱并可加快摩擦片的結(jié)合過程，復(fù)位彈簧14則裝在活塞12和內(nèi)摩擦片座21的相應(yīng)孔內(nèi)，用于活塞12在摩擦片結(jié)合的過程中減緩沖擊和分離過程中的自動復(fù)位。
[0063]外摩擦片23與外摩擦片連接套24的連接關(guān)系包括:外摩擦片23與外摩擦片連接套24滑動連接的外花鍵采用寬齒窄槽型矩形鍵槽，還在其兩邊摩擦襯面徑向方向開有多個輻射式或傾斜式的溝槽，類似風(fēng)扇功能來導(dǎo)流并兼作容污槽，提高散熱能力和保證摩擦片的摩擦能力；外摩擦片連接套24與外摩擦片23滑動連接的花鍵采用與外圓貫通的寬槽窄齒型矩形花鍵以使外摩擦片23的花鍵齒盡可能多的暴露在外而有利于摩擦片的散熱，外摩擦片連接套24的內(nèi)大端面經(jīng)過精加工便于與外摩擦片23的摩擦襯面直接靜止接觸，還在外摩擦片連接套24的花鍵齒外圓軸向方向設(shè)置有兼作風(fēng)葉的平行或螺旋狀的第一導(dǎo)流筋241，既加強(qiáng)了花鍵齒的強(qiáng)度，與第一導(dǎo)流罩15形成較好的強(qiáng)制導(dǎo)流效應(yīng)再結(jié)合內(nèi)摩擦片座21上的第二通風(fēng)孔212、第三通風(fēng)孔213及活塞12上的導(dǎo)流孔123以吸出離合器內(nèi)部的熱氣70，使摩擦副部分的熱交換能力和對流能力大大增強(qiáng)，從而進(jìn)一步提高離合器的散熱能力。
[0064]外摩擦片連接套24與內(nèi)摩擦片座21的連接關(guān)系包括:外摩擦片連接套24上的支撐軸承孔部分向內(nèi)凹(內(nèi)摩擦片座21的大端面217相對于外摩擦片連接套24的外連接端面247內(nèi)凹，內(nèi)凹尺寸L2為11?19mm，L2也即為外摩擦片連接套24的螺紋部分加外摩擦片連接套24與內(nèi)摩擦片座21的大端面217的間隙距離(0.5mm-lmm)，內(nèi)摩擦片座21的第一定位端面215相對于內(nèi)摩擦片座21的大端面217內(nèi)凹，內(nèi)凹尺寸LI大于一個半的第二軸承244的厚度尺寸；綜合也即內(nèi)摩擦片座21的第一定位端面215相對于外摩擦片連接套24的外連接端面247內(nèi)凹，內(nèi)凹尺寸L1+L2大于或等于第一軸承243、第一隔套245與第二軸承244的厚度之和，即外摩擦片連接套24的第三支撐軸承件相對于其外連接端面247內(nèi)凹安裝)，縮短了該零件整體的軸向尺寸，在軸承孔中間設(shè)置有一個孔用彈性擋圈248，第一軸承243和第二軸承244的外圈的相應(yīng)端面緊貼孔用彈性擋圈248兩端(第一軸承243和第二軸承244即為第三支撐軸承件)，在外摩擦片連接套24的軸承孔內(nèi)端面設(shè)置了一個環(huán)形擋邊249，第二軸承244外圈的右端面緊貼環(huán)形擋邊249的左端面，以便兩個軸承可以同時(shí)承受來自外摩擦片連接套24的大內(nèi)端面向左的軸向力，兩軸承的內(nèi)圈用第一隔套245隔開并過渡配合安裝在內(nèi)摩擦片座21相應(yīng)的軸承位和第一定位端面215上，加大了第一軸承243和第二軸承244的儲脂空間，第一軸承243和第二軸承244可以采用單面密封的密封向心球軸承或單面密封角接觸球軸承，可在裝配時(shí)添加比全密封的兩個軸承更多的密封月旨，提高了軸承的潤滑散熱能力和承載能力，并適當(dāng)延長了其保養(yǎng)周期，還可在保養(yǎng)周期內(nèi)由專業(yè)人員采用專用工具從油封唇口處補(bǔ)充，以保證這兩個軸承的潤滑散熱能力、承載能力和使用壽命；實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)載荷的大小來改變第一隔套245的厚度以調(diào)整兩個軸承的軸向預(yù)緊度，使該雙軸承支撐結(jié)構(gòu)在軸向尺寸最短且支撐剛度較大，以承受來自第二外連接裝置5的軸向及徑向力和來自活塞12的軸向推力。
[0065]外摩擦片連接套24與第二傳動裝置5的連接關(guān)系包括:外摩擦片連接套24的外連接端面247設(shè)置有與第二外連接裝置5的連接接口相適應(yīng)的外連接止口 2471 (/或凸臺)和螺紋孔，便于直接連接各種外連接裝置，第二外連接裝置5可以是皮帶輪/或鏈輪/或齒輪。
[0066]連接軸3與后段結(jié)構(gòu)的連接關(guān)系包括:在連接軸3的軸端外螺紋處通過擋圈33、螺母34及其相應(yīng)的彈簧墊圈(圖中未示)來進(jìn)行鎖固，擋圈33的右大端面緊貼第一軸承243的內(nèi)圈外端面，使第一軸承243和第二軸承244的內(nèi)圈在內(nèi)摩擦片座21上的軸向固定和內(nèi)摩擦片座21在連接軸3上的軸向固定的剛性好又可靠，保證了內(nèi)、外摩擦片結(jié)合的穩(wěn)定性以免產(chǎn)生不必要的磨損和發(fā)熱，提高了摩擦片的使用壽命和可靠性；同時(shí)零件加工工藝性好和成本低。
[0067]在導(dǎo)流側(cè)板133外圓左端加裝了螺釘方式連接的第一導(dǎo)流罩15兼作防護(hù)罩，圓筒狀的第一導(dǎo)流罩15的左端部與外摩擦片連接套24外圓的相應(yīng)部分呈內(nèi)直L形的間隙接口的防護(hù)接口 151，使第一導(dǎo)流罩15的加工工藝性好、成本低且具備了較好的防水、防塵和排氣功能。
[0068]在第二傳動裝置5的右大端面設(shè)置了若干個第三導(dǎo)流筋51，還在其輪輻板左端設(shè)置了若干個第二導(dǎo)流筋53兼加強(qiáng)筋和若干個第四通風(fēng)孔52，在第三導(dǎo)流筋51和活塞缸11右端外圓之間設(shè)置了一個第二導(dǎo)流罩16，第二導(dǎo)流罩16用多個螺釘固定連接在導(dǎo)流側(cè)板133的外圓上(即第二導(dǎo)流罩16和第一導(dǎo)流罩15 —同通過多個螺釘固定連接導(dǎo)流側(cè)板133的外圓上)，還...