螺紋插裝式防擺閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械防擺裝置技術領域，尤其涉及一種螺紋插裝式防擺閥。
【背景技術】
[0002]現代工程設備在建筑施工中起著關鍵作用，尤其是挖掘機及旋轉起重設備，然而挖掘機或旋轉起重設備在旋轉時，因慣性作用易造成回彈擺動，致使挖掘機或旋轉起重設備不能及時定位，同時也可能造成傳動部件損壞；且旋轉起重設備中因鋼絲繩重疊造成在起重過程中重物的突然下墜，給系統造成極大的沖擊，因此而損毀馬達的事故時有發生，基于實際應用中的問題，系統中需要及時消除外部作用力對系統的影響。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種螺紋插裝式防擺閥，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]螺紋插裝式防擺閥，包括閥體，其中，閥體上端設置有密封螺塞，閥體內設置有四級閥體配合內孔，柱塞通過柱塞配合外圓配合安裝于控制活塞內設置的活塞配合內孔內，且柱塞位于密封螺塞下方，在無外部作用的常態下，柱塞一端通過柱塞支撐面壓在控制活塞的活塞支撐平面上，另一端通過柱塞支撐面壓在密封螺塞的螺塞承壓平面上，控制活塞通過其上設置的兩級活塞配合外圓與閥體內設置的兩級閥體配合內孔配合安裝，當有外部液壓作用力時控制活塞在閥體內上下運動，并在控制活塞與閥體配合安裝間形成活塞平衡壓力通道；活塞復位彈簧套裝于控制活塞上，且穿過閥體過渡內腔，其一端頂在閥體內設置的閥體承壓端面上，另一端通過調壓墊圈壓在設置于控制活塞的活塞承壓面上，通過調整調壓墊圈的厚度，以改變活塞復位彈簧的預壓，密封螺塞通過柱塞頂起控制活塞，同時由控制活塞通過調壓墊圈使活塞復位彈簧處于預壓縮狀態；而控制閥芯通過其上設置的兩級閥芯配合外圓與閥體內設置的另外兩級閥體配合內孔配合安裝，且在控制閥芯裝入閥體后形成閥芯阻尼容腔，閥芯復位彈簧一端壓在控制閥芯上設置的閥芯承壓面上，另一端壓在系統閥塊內設置的端面上，并處于預壓縮狀態，當防擺閥整體通過閥體上設置的閥體安裝外螺紋旋合裝入系統閥塊時，閥體上設置的閥體密封端面頂在系統閥塊的安裝定位密封面上，此時控制閥芯通過其上設置的閥芯密封環線與控制活塞上設置的活塞密封錐面線接觸密封，并與控制活塞上設置的活塞鋼球容腔形成局部容腔，局部容腔內安裝有鋼球；此外，閥體在裝入系統閥塊后，閥體上設置的閥體阻尼外圓與系統閥塊內壁形成閥芯阻尼通道，閥芯阻尼容腔通過一側設置的閥體阻尼孔與閥芯阻尼通道連通，閥芯阻尼通道與油口 A連通，同時與控制活塞配合安裝的閥體配合內孔和閥體過渡內腔通過閥體平衡油道、閥體泄油通道與油口 B連通，而閥體泄油容腔通過閥體泄油通道和閥體平衡油道形成的通道與油口 B連通，以實現雙向卸荷，及時消除外部作用力對系統的影響。
[0006]在本實用新型中，活塞承壓面與控制活塞的外圓根部過渡處設置有活塞越程槽，以防止過渡處對調壓墊圈產生干涉。
[0007]在本實用新型中，閥體內設置的四級閥體配合內孔，分別是閥體一級配合內孔、閥體二級配合內孔、閥體三級配合內孔及閥體四級配合內孔，其中，控制活塞上設置有活塞一級配合外圓與活塞二級配合外圓，其一端通過活塞一級配合外圓與閥體三級配合內孔配合安裝，另一端通過活塞二級配合外圓與閥體四級配合內孔配合安裝；而控制閥芯上設置有閥芯一級配合外圓與閥芯二級配合外圓，其一端通過閥芯二級配合外圓與閥體一級配合內孔配合安裝，另一端通過閥芯一級配合外圓與閥體二級配合內孔配合安裝。
[0008]在本實用新型中，閥芯一級配合外圓的外部延軸向均布設置有閥芯均壓槽。
[0009]在本實用新型中，活塞二級配合外圓上對稱銑削有通道銑削平面，便于液壓油流動。
[0010]在本實用新型中，閥體上端內側設置有閥體密封錐面，密封螺塞上套裝的O型密封圈與閥體密封錐面貼合密封。
[0011]在本實用新型中，閥體上套裝有組合密封件，用于閥體與系統閥塊的密封。
[0012]在本實用新型中，控制閥芯上設置有閥芯一級油道、閥芯二級油道及閥芯V型油道。
[0013]螺紋插裝式防擺閥實現卸荷與反向工作的具體步驟如下:
[0014]在油口 A進油時，液壓油一部分經閥芯阻尼通道和閥體阻尼孔進入閥芯阻尼容腔，另一部分經閥芯一級油道、閥芯二級油道、活塞鋼球容腔和活塞油道進入由活塞支撐平面和柱塞下部的柱塞支撐面形成的密封容腔內，而與控制活塞配合安裝的閥體配合內孔和閥體過渡內腔通過閥體平衡油道、閥體泄油通道與油口 B連通，且閥體泄油容腔通過閥體泄油通道、閥體平衡油道形成的通道與油口 B連通，以保持各處內腔與油口 B的壓力平衡，當油口 A的進油壓力作用在相應面積上的力小于活塞復位彈簧的預緊力時，防擺閥保持原有狀態，當油口 A的進油壓力作用在相應面積上的力大于活塞復位彈簧的預緊力時，控制活塞壓縮活塞復位彈簧并推動控制閥芯壓縮閥芯復位彈簧下行，在油口 A壓力足夠大時，控制閥芯將被壓在閥體的端面上，同時在油口 A壓力降低的瞬間，控制活塞在活塞復位彈簧的作用下迅速復位，而控制閥芯由于閥體阻尼孔作用，復位緩慢，導致閥芯密封環線與活塞密封錐面瞬間脫離接觸，將油口 A和油口 B接通，此時油口 A、油口 B壓力平衡，在此過程中閥芯阻尼容腔內的液壓油經閥體阻尼孔、閥芯阻尼通道和閥芯V型油道回到油口 A，并在閥芯復位彈簧的作用下，控制閥芯上的閥芯密封環線恢復與活塞密封錐面的接觸，防擺閥回到初始狀態；當油口 B進油時，油口 B的進油壓力作用在相應面積上的力大于活塞復位彈簧的預緊力時，控制活塞壓縮活塞復位彈簧并推動控制閥芯壓縮閥芯復位彈簧下行，當油口 B壓力降低時控制活塞在活塞復位彈簧的作用下迅速復位，而控制閥芯由于閥體阻尼孔作用，復位緩慢，導致閥芯密封環線與活塞密封錐面瞬間脫離接觸，將油口 A和油口 B短暫接通，油口 B壓力油瞬間充入活塞鋼球容腔內，推動鋼球壓在閥芯密封錐面上，進而關閉油口 B和油口 A的接通，直至油口 B壓力作用在相應面積上的力降低至閥芯復位彈簧的預緊力以下時，控制閥芯在閥芯復位彈簧的作用下閥芯密封環線和活塞密封錐面恢復接觸，防擺閥回到初始狀態；在系統停止泵油給執行元器件瞬間響應，卸掉外部工作件因慣性產生的反作用負荷，從而消除外部工作件的非正常運轉，以消除由此非正常運轉造成的影響。
[0015]有益效果:本實用新型中閥體采用螺紋插裝方式，結構緊湊，便于裝入系統，在系統泵油給執行元器件驅動時，防擺閥零泄露，系統停止泵油給執行元器件時，防擺閥能夠迅速響應卸掉外部工作件因慣性產生的反作用負荷，從而消除外部工作件的非正常運轉，以消除由此非正常運轉造成的影響，響應特性好，系統泄漏量小，反向作用時能夠快速密封，不影響系統工作。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的較佳實施例的裝入系統裝配圖。
[0017]圖2為本實用新型的較佳實施例的裝配俯視圖。
[0018]圖3為本實用新型的較佳實施例中的控制活塞主剖視圖。
[0019]圖4為本實用新型的較佳實施例中的控制活塞俯視圖。
[0020]圖5為本實用新型的較佳實施例中的柱塞結構示意圖。
[0021]圖6為本實用新型的較佳實施例中的控制閥芯主剖視圖。
[0022]圖7為本實用新型的較佳實施例中的控制閥芯左視圖。
[0023]圖8為本實用新型的較佳實施例中的控制閥芯俯視圖。
[0024]圖9為本實用新型的較佳實施例中的閥體主剖視圖。
[0025]圖10為本實用新型的較佳實施例中的閥體俯視圖。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0027]參見圖1?圖10的螺紋插裝式防擺閥，包括密封螺塞1、柱塞2、柱塞支撐面2-1、柱塞均壓槽2-2、柱塞配合外圓2-3、閥體3、閥體外六角3-1、閥體平衡油道3-2、閥體配合密封外圓3-3、閥體泄油通道3-4、閥體密封端面3-5、閥體阻尼外圓3-6、閥體一級配合內孔
3-7、閥體阻尼孔3-8、閥體二級配合內孔3-9、閥體泄油容腔3-10、閥體安裝外螺紋3_11、閥體三級配合內孔3-12、閥體承壓端面3-13、閥體過渡內腔3-14、閥體四級配合內孔3_15、閥體密封錐面3-16、閥體連接內螺紋3-17、控制活塞4、通道銑削平面4-1、活塞配合內孔4-2、活塞越程槽4-3、活塞支撐平面4-4、活塞一級配合外圓4-5、活塞密封錐面4-6、活塞鋼球容腔4-7、活塞油道4-8、活塞承壓面4-9、活塞二級配合外圓4-10、鋼球5、控制閥芯6、閥芯V型油道6-1、閥芯一級油道6-2、閥芯承壓面6-3、閥芯二級油道6-4、閥芯一級配合外圓6_5、閥芯密封錐面6-6、閥芯密封環線6-7、閥芯均壓槽6-8、閥芯二級配合外圓6-9、閥芯復位彈簧7、組合密封件8、活塞復位彈簧9、調壓墊圈10、0型密封圈11、閥芯阻尼容腔12、螺塞承壓平面13、閥芯阻尼通道14、活塞平衡壓力通道15、油口 A、油口 B及安裝定位密封面X。
[0028]在本實施例中，控制活塞4 一端通過活塞一級配合外圓4-5與閥體3內設置的閥體三級配合內孔3-12配合安