多功能撓性牽引防水板鋪設臺架，其特征是:所述行走機構包括兩個分別安裝在門架總成前側的前行走輪和兩個分別安裝在門架總成后側的后行走輪，兩個所述前行走輪分別對稱安裝在門架總成的底部左右兩側，且兩個所述后行走輪分別對稱安裝在門架總成的底部左右兩側；兩個所述前行走輪和兩個所述后行走輪均為實心橡膠輪。
[0015]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0016]1、結構簡單、設計合理且加工制作及安裝布設方便，投入成本較低。
[0017]2、拆裝方便，本發明的各組件均可進行拆裝，且各組件之間采用法蘭進行連接，因而具有快速組裝等特點。
[0018]3、門架總成設計合理且其各組件之間通過法蘭連接，拱形支架中拱圈通過鉸接連接，因此安裝簡單，易操作。同時，拱圈形狀調整簡便。
[0019]4、使用操作簡便，所安裝防水板固定在滑移小車上所設置的滾軸上，滑移小車在卷揚機提升系統的帶動下能沿拱圈外邊緣前后移動，并且與液壓系統相配合，使所安裝防水板沿著隧道開挖面運動，并將所安裝防水板移送至設計安裝位置，從而實現防水板鋪設的機械化作業；同時，門架總成兩側裝有作業平臺，為綁扎鋼筋提供操作平臺。
[0020]5、由于門架總成上安裝有卷揚機提升系統，能有效降低勞動強度，并且使用操作簡單，實現方便。
[0021]6、通過滾軸使防水板沿著隧道開挖面進行運動，安裝簡便且防水板移動過程平
It, O
[0022]7、門架總成兩側所設置的可伸縮的工作平臺，方便施工人員施工，同時也為綁鋼筋作業也提供了平臺
[0023]8、使用效果好且實用價值高，工作性能安全可靠、門架總成設計為整體框架式結構，行走輪采用實心橡膠輪，行走平穩；同時，通過拱形支架和卷揚機提升系統，將防水板固定在滑移小車上所設置的滾軸并沿拱圈前后移動，同時與液壓系統相配合作業，將防水板沿著隧道開挖面運動，從而實現防水板鋪設的機械化作業；并且，所設置的作業平臺為綁扎鋼筋提供操作平臺，從而省去了專為綁扎鋼筋加工的平臺，因而本發明同時具備防水板鋪設和鋼筋綁扎功能，能有效解決現有簡易防水板鋪設臺架與半自動防水板鋪設臺架存在的使用操作不便、不能滿足機械化作業要求、安全隱患較大等問題。
[0024]9、適用范圍廣，不僅可有效適用于防水板、土工布鋪設，并且可用于鋼筋的綁扎操作。
[0025]綜上所述，本發明結構簡單、設計合理、組裝方便且使用操作簡便、使用效果好，能有效解決現有簡易防水板鋪設臺架與半自動防水板鋪設臺架存在的使用操作不便、勞動強度高、不能滿足機械化作業要求、安全隱患較大等問題。
[0026]下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0027]圖1為本發明的使用狀態參考圖。
[0028]圖2為本發明的側部結構示意圖。
[0029]圖3為本發明門架總成的結構示意圖。
[0030]圖4為本發明拱形支架、卷揚機提升系統和液壓系統的結構示意圖。
[0031]附圖標記說明:
[0032]I—行走機構； 2—門架總成；2-1—上橫梁；
[0033]2-2—立柱； 2-3—斜撐桿；2-4—底縱梁；
[0034]2-5—縱向連接桿； 2-6—豎向支桿；3—作業平臺；
[0035]4一拱形支架； 4-1 一拱圈；4-2—導向輪；
[0036]5一卷揚機提升系統； 5_1—卷揚機；5_2—滑移小車；
[0037]5-3—滾軸； 5-4—鋼絲繩；6-1—液壓操縱箱；
[0038]6-2—平移油缸； 6-3—平移梁；6-4—舉升油缸；
[0039]6-5—側向油缸； 6-6—平移小車；7_1 —橫向連接梁；
[0040]7-2—縱向連接梁； 7-3—豎向支撐桿；8-1—下導輪；
[0041]8-2—內側導輪； 8-3—上導輪；9 一開挖輪廓線；
[0042]10一襯砲。
【具體實施方式】
[0043]如圖1、圖2、圖3及圖4所示，本發明包括門架總成2、帶動門架總成2沿所施工隧道前后移動的行走機構1、兩個分別布設在門架總成2上方前后兩側的拱形支架4和沿拱形支架4前后移動并將所安裝防水板移送至設計安裝位置的防水板移送機構，所述門架總成2的左右兩側均由上至下裝有多個防水板安裝及鋼筋綁扎用的作業平臺3。所述行走機構I安裝在門架總成2底部。所述門架總成2上方設置有對兩個所述拱形支架4進行支撐的縱向支撐架，兩個所述拱形支架4的結構相同且二者呈平行布設，兩個所述拱形支架4分別安裝在所述縱向支撐架的上部前后兩側。所述拱形支架4包括呈豎直布設的拱圈4-1，所述拱圈4-1的形狀與所施工隧道的開挖斷面形狀相同。所述防水板移送機構包括兩個分別沿兩個所述拱圈4-1前后移動的滑移小車5-2和帶動兩個所述滑移小車5-2同步進行前后移動的小車牽引機構，兩個所述滑移小車5-2分別位于兩個所述拱圈4-1上，兩個所述滑移小車5-2組成帶動所安裝防水板移動的防水板移動機構，所安裝防水板安裝在兩個所述滑移小車5-2上，兩個所述滑移小車5-2均與所述小車牽引機構連接，所述小車驅動機構安裝在門架總成2或所述縱向支撐架上，且所述小車牽引機構為卷揚機提升系統5。
[0044]本實施例中，所施工隧道的開挖斷面形狀為拱形，即所施工隧道的開挖輪廓線9為拱形；所施工隧道開挖斷面上設置有襯砌10，并且襯砌10與開挖輪廓線9的形狀相同，相應地，所述拱圈4-1的形狀與開挖輪廓線9和襯砌10的形狀均相同。
[0045]實際使用時，通過行走機構I帶動臺架整體前后移動。
[0046]本實施例中，所述門架總成2包括前后兩個門式支架和左右兩道布設在同一水平面上的底縱梁2-4，兩道所述底縱梁2-4均沿所施工隧道的縱向長度方向布設，兩個所述門式支架均呈豎直向布設且二者均沿所施工隧道的橫向寬度方向布設。兩個所述門式支架的結構相同且二者均包括左右兩根立柱2-2和連接于兩根所述立柱2-2上部之間的上橫梁2-1，兩根所述立柱2-2分別固定在兩道所述底縱梁2-4上。兩個所述門式支架之間通過兩道所述底縱梁2-4和左右兩個縱向連接架固定連接為一體。
[0047]本實施例中，所述卷揚機提升系統5包括卷揚機5-1和兩根分別與兩個所述滑移小車5-2連接的鋼絲繩5-4。兩根所述鋼絲繩5-4均纏繞在卷揚機5-1的卷筒上，且每根鋼絲繩5-4的前后兩端分別繞經拱圈4-1后固定在所連接滑移小車5-2的車體前后部，所述拱圈4-1上由前至后設置有多個對鋼絲繩5-4進行導向的導向輪4-2。實際使用過程中，所述滑移小車5-2在卷揚機提升系統5的帶動下，沿圓周方向繞拱圈4-1滑移，且滑移過程中，帶動所安裝防水板沿拱圈4-1滑移。
[0048]實際布設安裝時，多個所述導向輪4-2呈均勻布設且其均位于拱圈4-1的外側壁上。同時，所述拱圈4-1的左右兩端分別設置有兩個對鋼絲繩5-4進行導向的下導輪8-1，并且所述拱圈4-1的左右兩側內側壁上分別設置有一個對鋼絲繩5-4進行導向的內側導輪8-2。所述小車驅動機構安裝在所述縱向支撐架上，也就是說，所述卷揚機5-1安裝在所述縱向支撐架上，相應地，所述縱向支撐架的左右兩側分別設置有對鋼絲繩5-4進行導向的上導輪8-3，詳見圖4。
[