漸遠離所述尾筒。
[0023]作為用于實現上述目的實用新型的一個方式的燃燒器具備以上任一所述彈性密封件、所述噴燒器、所述內筒以及所述尾筒。
[0024]作為用于實現上述目的實用新型的一個方式的燃氣輪機具備所述燃燒器、以及由來自所述燃燒器的所述尾筒的所述燃燒氣體驅動的渦輪。
[0025]實用新型的效果
[0026]根據本實用新型的一個方式，能夠提高內筒與尾筒之間的密封性。
【附圖說明】
[0027]圖1是示出本實用新型的一實施方式的燃氣輪機的結構的示意圖。
[0028]圖2是本實用新型的一實施方式的燃燒器的主要部分切口整體側面。
[0029]圖3是本實用新型的第一實施方式的內筒、尾筒以及彈性密封件的主要部分剖視圖。
[0030]圖4是圖3的iv-1v線剖視圖。
[0031]圖5是本實用新型的第一實施方式的內側分割片部的主要部分立體圖。
[0032]圖6是比較例的燃燒器的主要部分剖視圖。
[0033]圖7是本實用新型的第二實施方式的內筒、尾筒以及彈性密封件的主要部分剖視圖。
[0034]圖8是本實用新型的第二實施方式的內側分割片部的主要部分立體圖。
[0035]圖9是本實用新型的第二實施方式的變形例的內側分割片部的主要部分立體圖。
[0036]附圖標記說明
[0037]10:燃氣輪機；11:燃氣輪機轉子；13:燃氣輪機殼體；20:壓縮機；21:壓縮機轉子；23:壓縮機殼體；24:靜葉片列；25:空氣壓縮流路；30:渦輪；31:渦輪轉子；33:渦輪機殼體；34:靜葉片列；35:燃燒氣體流路；40:燃燒器；41:噴燒器42:內筒；43:前端部；44:外周面；45:尾筒46:基端部；47:內周面；50、50a:彈性密封件；51:外側密封件；52:外側接合部；53:外側分割片部54:外側彈性變形部；55:內筒接觸部；58:外側退讓部；61、61a:內側密封件；62:內側接合部；63、63a:內側分割片部；64:內側彈性變形部；64u:內側彈性變形部的基端側的端或者內側退讓部與內側彈性變形部的邊界:內側退讓部；72:第一退讓部；72a:內側退讓部(第一退讓部)；73:第一錐面；73a:外側面；75、75a:第二退讓部；76:第二錐面；76a:錐面Da:軸向；Dau:基端側(第二側)；Dad:前端側(第一側)；Dc:周向；Dr:徑向Dr ；Dr1:徑向內側；Dro:徑向外側
【具體實施方式】
[0038]以下，參照附圖對本實用新型的彈性密封件、具備該彈性密封件的燃燒器以及燃氣輪機的實施方式進行詳細說明。
[0039]“燃氣輪機的實施方式”
[0040]參照圖1對本實施方式的燃氣輪機進行說明。
[0041]本實施方式的燃氣輪機10具備對空氣A進行壓縮的壓縮機20、使燃料F在來自壓縮機的空氣A中燃燒而生成燃燒氣體G的多個燃燒器40、以及由燃燒氣體G驅動的渦輪
30 ο
[0042]壓縮機20具有以旋轉軸線Ar作為中心而旋轉的壓縮機轉子21、覆蓋壓縮機轉子21的壓縮機殼體23、以及多個靜葉片列24。多個靜葉片列24固定在壓縮機殼體23的內偵U。壓縮機轉子21的外周側與壓縮機殼體23的內周側之間、且配置有多個靜葉片列24的環狀的空間形成從外部獲得的空氣A —邊被壓縮一邊流動的空氣壓縮流路25。
[0043]渦輪30具有以旋轉軸線Ar作為中心而旋轉的渦輪轉子31、覆蓋渦輪轉子31的渦輪機殼體33、以及多個靜葉片列34。多個靜葉片列34固定在渦輪機殼體33的內側。渦輪轉子31的外周側與渦輪機殼體33的內周側之間、且配置有多個靜葉片列34的環狀的空間形成供來自燃燒器40的燃燒氣體G流動的燃燒氣體流路35。
[0044]壓縮機轉子21與渦輪轉子31位于同一旋轉軸線Ar上，相互連接而形成燃氣輪機轉子11。在該燃氣輪機轉子11上例如連接有發電機GEN的轉子。另外，壓縮機殼體23與渦輪機殼體33相互連接而形成燃氣輪機殼體13。
[0045]多個燃燒器40以在將旋轉軸線Ar作為中心的周向上相互隔開間隔的方式固定于燃氣輪機殼體13。
[0046]如圖2所示，燃燒器40具備:噴燒器41，其噴射燃料F ;內筒42，其覆蓋該噴燒器41的外周側；以及尾筒45，從噴燒器41噴射的燃料F在該尾筒45的內部燃燒，并且該尾筒45將通過該燃燒而生成的燃燒氣體G引導至渦輪30的燃燒氣體流路35。
[0047]內筒42以及尾筒45均配置在燃氣輪機殼體13內。另外，內筒42以及尾筒45均繞燃燒器軸線Ac形成為筒狀。
[0048]這里，將燃燒器軸線Ac延伸的方向稱作軸向Da，將相對于燃燒器軸線Ac的周向簡稱為周向Dc，將相對于燃燒器軸線Ac的徑向簡稱為徑向Dr。此外，將軸向Da的第一側設為前端側Dad，將軸向Da的第二側設為基端側Dau。另外，將相對于燃燒器軸線Ac的徑向Dr的外側設為徑向外側Dro，將相對于燃燒器軸線Ac的徑向Dr的內側設為徑向內側Dri。
[0049]內筒42的前端側Dad的部分即前端部43插入到尾筒45的基端側Dau的部分即基端部46的內周側。
[0050]燃燒器40還具備對內筒42的前端部43的外周側與尾筒45的基端部46的內周側之間進行密封的彈性密封件50。
[0051]如上所述，燃燒器40的內筒42以及尾筒45均配置在燃氣輪機殼體13內。因此，從壓縮機20的空氣壓縮流路25流出的壓縮空氣A在內筒42以及尾筒45的外周側流動。壓縮空氣A從該尾筒45的基端側Dau向燃燒器40的內筒42內流入。配置在內筒42內的噴燒器41在尾筒45內將燃料F與向內筒42內流入的壓縮空氣A—起朝向前端側Dad噴射。在尾筒45內，燃料F在壓縮空氣A中燃燒，生成燃燒氣體G。該燃燒氣體G通過尾筒45內被引導至渦輪30的燃燒氣體流路35。
[0052]彈性密封件50承擔防止內筒42以及尾筒45的外周側的壓縮空氣A通過內筒42的前端部43與尾筒45的基端部46之間而向尾筒45內流入的作用。
[0053]“彈性密封件的第一實施方式”
[0054]參照圖3?圖6對以上說明的燃燒器的彈性密封件的第一實施方式進行說明。
[0055]如圖3所示，本實施方式的彈性密封件50具備與內筒42的前端部43的外周面44接合的內側密封件61、以及配置在內側密封件61的外周側與尾筒45的基端部46的內周側之間的外側密封件51。
[0056]內側密封件61具有在周向Dc上延伸且與內筒42的前端部43的外周面44接合的內側接合部62、以及從內側接合部62向基端側Dau延伸且在周向Dc上排列的多個內側分割片部63。內側接合部62以及多個內側分割片部63由徑向Dr為厚度方向的板材形成。因此，該內側密封件61通過對板材實施沖壓加工等而形成。
[0057]外側密封件51具有在周向Dc上延伸且與內側接合部62接合的外側接合部52、以及從外側接合部52向基端側Dau延伸且在周向Dc上排列的多個外側分割片部53。與內側接合部62以及多個內側分割片部63相同，外側接合部52以及多個外側分割片部53也由徑向Dr為厚度方向的板材形成。因此，該外側密封件51也通過對板材實施沖壓加工等而形成。
[0058]內側密封件61的多個內側分割片部63的彼此間的位置相對于外側密封件51的多個外側分割片部53的彼此間的位置在周向Dc上不同。
[0059]外側分割片部53具有從外側