一種螺旋分級機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種螺旋分級機，尤其是具有簡單緊湊、受力合理、傳動效率高的提升螺旋主軸裝置的螺旋分級機。
現有技術
[0002]在現有技術的螺旋分級機中，礦石在具有螺旋主軸的槽中，槽中充滿水，當螺旋主軸轉動的時候，會帶著大的礦石向槽的上端移動排出，而小的微粒礦石則從下端溢流出來，實現分級的目的。當檢修或過載時，會用提升裝置將螺旋主軸的一端提起，以方便檢修及避免過載時造成螺旋主軸損壞。
[0003]根據現有技術中螺旋分級機的提升裝置，電機通過聯軸器帶動減速機，減速機的輸出軸上安裝一個小傘齒輪，其帶動與提升螺桿配合的大傘齒輪，通過大、小傘齒輪之間的傳動，帶動大傘齒輪轉動，并使螺桿提升，提升螺桿末端通過銷聯接著螺旋軸的下部支座，因此，該螺旋軸也就跟著提升螺桿提升了。因此，現有技術的螺旋軸提升裝置結構復雜、傳動結構龐大、傳動效率低。
[0004]在現有的這種型式的減速機中，按出力軸的型式，可分為實心軸與空心軸兩種。實心軸一般比較常見，空心軸的一般只是在一些特殊的地方使用，比如空間比較小的地方。而在這種型式的減速機中空心軸的內側有鍵槽聯接、錐孔聯接與漲套聯接等幾種，從來沒有空心軸為內螺紋的。
[0005]按照以往的技術偏見，本領域的技術人員不會考慮通過在這種型式的減速機輸出空心軸上螺紋配合傳遞動力。空心軸減速機的內側沒有傳動螺紋聯接，至少有三個直接原因:傳動螺紋根本不屬于固定的聯接型式；傳動螺紋的種類很多，有不同粗細牙，不同牙型，不同牙距，做成傳動螺紋的話，減速機廠會出很多型號，成本高，而且市場銷售困難；按照非標制作也會使得成本大幅度增加；空心軸減速機市場需求少，不能批量制作，價格也較貴，所以減速機廠一般不生產。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種螺旋分級機，其結構簡單、傳動效率高、安裝方便、可靠性好、空間利用率高、總重量小。
[0007]為此，本實用新型提供了一種螺旋分級機，其特征在于，其減速電機的提升裝置包括:
[0008]空心軸，該空心軸的內側為內螺紋與提升螺桿外螺紋相配合；提升螺桿的下端與螺旋主軸鉸接，該螺旋主軸置于實現礦石分級的水槽中，空心軸的下端面與墊套的上表面相接觸，墊套的插柱沿軸承套的中心線插入軸承套的插孔內，在墊套凸緣的下表面和軸承套沉座的上表面之間和在墊套插柱的外側面和軸承套沉座的內側面之間設有止推軸承，墊套插柱的外側表面和軸承套插孔的內側表面相配合；
[0009]蝸輪，其與空心軸的外側固定在一起；
[0010]蝸桿，其與所述蝸輪相配合，所述蝸桿與從動齒輪同軸，該從動齒輪與主動齒輪嚙合，而該主動齒輪與電機的輸出軸同軸；以及
[0011]提升螺桿，其下端與螺旋主軸鉸接。
[0012]優選地，所述蝸輪與空心軸的外側集成一體。
[0013]優選地，所述蝸輪與空心軸的外側通過鍵固定在一起。
[0014]優選地，所述墊套的內孔為光孔，該光孔的內徑大于提升螺桿的外徑。
[0015]優選地，墊套的內孔設有與空心軸的內孔相同的內螺紋。
[0016]優選地，所述提升螺桿的上端與減速電機的空心軸通過螺紋相配合。
[0017]優選地，所述提升螺桿的上端設有外螺紋。
[0018]本實用新型克服了傳統技術的偏見，蝸輪蝸桿減速電機的空心軸直接與提升螺桿的外螺紋配合聯接，通過渦輪蝸桿的自鎖機構提供了系統的可靠性，通過采用空心軸使得提升螺桿提升后可以直接穿過空心軸，從而可以更加合理地運用空間。
[0019]根據本實用新型，啟動電機后，減速電機的空心軸轉動，其螺紋帶動提升螺桿上升或下降，而提升螺桿又帶動螺旋軸提升或下降。避免了傳統的傘齒輪嚙合結構，整體結構變得非常簡單，螺紋傳動的效率也高。
[0020]根據本實用新型的螺旋分級機，其結構簡單、傳動效率高、安裝方便、可靠性好、空間利用率高、總重量小。
[0021]根據本實用新型的螺旋分級機的提升螺桿，采用簡單的結構實現了高效率的螺桿升降操作。
【附圖說明】
[0022]圖1是根據本實用新型的螺旋分級機提升裝置的結構原理示意圖。
[0023]圖2是圖1中沿A-A向的剖視圖。
【具體實施方式】
[0024]在圖1-2所示的本實用新型的一個實施例中，附圖標記I表示空心軸蝸輪蝸桿減速電機；附圖標記2表示墊套；附圖標記3表示止推軸承；附圖標記4表示軸承套；附圖標記5表示提升螺桿；附圖標記6表示減速機空心軸；附圖標記9表示減速電機中的蝸輪；附圖標記7表示減速機空心軸6與減速電機中的蝸輪9直接的鍵7 ;附圖標記8表示減速電機中的蝸桿。
[0025]在軸承套4上固定空心軸蝸輪蝸桿減速電機I，減速電機空心軸6的特制內孔為螺紋結構，直接與提升螺桿5的外螺紋配合，空心軸蝸輪蝸桿減速電機I啟動后，帶動內部的蝸桿8轉動，蝸桿8帶動蝸輪9轉動，蝸輪9轉動則帶動與它通過鍵7聯接的空心軸6轉動，減速電機空心軸6在螺紋的作用下轉動，帶動提升螺桿5上升或下降，提升螺桿5通過銷聯接在螺旋軸的一端，提升螺桿5的上升或下降則帶動螺旋軸的一端提升或下降。當減速電機I停止時，減速電機I內的蝸輪蝸桿自鎖，提升螺桿5將停止不動。
[0026]空心軸減速電機I的空心軸6的內側直接與提升螺桿5通過螺紋配合聯接，以帶動提升螺桿5上升或下降。
[0027]提升螺桿5所受的拉力通過墊套2和止推軸承3作用在軸承套4上，以使減速機空心軸6不受軸向拉力。
[0028]特別是，空心軸蝸輪蝸桿減速電機I的空心軸6的內孔設有內螺紋，該內螺紋與提升螺桿5的外螺紋相配合。
[0029]根據本實用新型，螺旋分級機