>[0027]結合圖1、圖3、圖4，所述吹灰室10的兩側壁上開設豎直向的滑槽12，滑槽內滑動連接有滑塊61，滑塊的一端位于吹灰室內，滑塊的另一端位于吹灰室外，位于吹灰室內的滑塊端上安裝第一吹風裝置40，位于吹灰室外的滑塊端上開設豎直向的螺紋孔，所述螺紋孔配合有螺紋桿62，螺紋桿的頂端和底端樞接在吹灰室的外側壁上，螺紋桿與電機63聯接，該電機驅動螺紋桿旋轉。
[0028]結合圖1、圖4，上述第一吹風裝置40包括第一吹風平板41、安裝在第一吹風平板上的第一吹風頭42 ;所述第一吹風平板的中部鉸接在一連接桿64的一端，該連接桿64的另一端固定在滑塊61上，第一吹風頭和連接桿位于第一吹風平板的兩側；所述連接桿上鉸接有一氣缸65，該氣缸的活塞桿與第一吹風平板連接。
[0029]結合圖1、圖4，上述第一吹風裝置40的兩旁設有除塵風機30，該除塵風機30安裝在吹灰室10的兩側壁上。
[0030]結合圖1、圖4，所述第二吹風裝置包括升降氣缸51、安裝在升降氣缸活塞桿上的第二吹風平板52、安裝在第二吹風平板上的第二吹風頭53，所述升降氣缸位于吹灰室底板的下方，升降氣缸的活塞桿向上穿過吹灰室的底板與第二吹風平板固定連接，第二吹風平板水平設置，所述第二吹風頭按序安裝在第二吹風平板的頂面上。結合圖4、圖5，所述吹灰室10的底板上開設一方形通孔11，該方形通孔的定形尺寸相同于第二吹風平板52的定形尺寸，方形通孔11的下端設有向下凸出的方形邊緣110。在升降氣缸51的驅動下，第二吹風平板可在方形通孔及方形邊緣110內升降。
[0031]如圖4，上述第二吹風裝置50的兩旁設有除塵風機30，該除塵風機安裝在吹灰室10的底板上。
[0032]與第一吹風裝置40和第二吹風裝置50連接的供氣裝置包括壓空罐、與空壓罐連通的空壓機，所述壓空罐與第一吹風裝置40和第二吹風裝置50連接。其中，空壓罐與第一吹風頭和第二吹風頭連通。
[0033]實際工作中，經打磨后的龜殼狀的車身，其開口向下(像烏龜一樣趴著)地由輸送鏈20輸送至吹灰室10內，前后兩個吹灰室門將車身封閉在吹灰室10內。第二吹風裝置50位于車身內部(即龜殼狀的車身將第二吹風裝置50罩住)，位于吹灰室10內兩側的可升降可傾斜的第一吹風裝置對車身的外側(即龜殼狀車身的背部)進行吹風除塵，而第二吹風裝置50則對車身的內部進行除塵，如此，吹風機構能夠對整個車身進行吹風除塵，不留死角。
[0034]以上內容僅為本發明的較佳實施方式，對于本領域的普通技術人員，依據本發明的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
【主權項】
1.一種汽車噴涂前自動吹灰系統，包括吹灰室(10)、輸送鏈(20)、吹風機構；所述吹灰室前后設有兩個吹灰室門，吹灰室的頂部設有除塵風機(30);所述輸送鏈設置在吹灰室內的底板上；所述吹風機構位于吹灰室內，所述吹風機構包括位于吹灰室內兩側的第一吹風裝置(40)、與第一吹風裝置連接的供氣裝置；其特征在于:所述吹風機構還包括位于吹灰室底部的第二吹風裝置(50)，該第二吹風裝置與供氣裝置連接；所述第二吹風裝置包括升降氣缸(51)、安裝在升降氣缸活塞桿上的第二吹風平板(52)、安裝在第二吹風平板上的第二吹風頭(53)，所述升降氣缸位于吹灰室底板的下方，升降氣缸的活塞桿向上穿過吹灰室的底板與第二吹風平板固定連接，第二吹風平板水平設置，所述第二吹風頭按序安裝在第二吹風平板的頂面上。
2.如權利要求1所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述吹灰室(10)的底板上設有除塵風機(30)，該除塵風機位于第二吹風裝置(50)的兩旁。
3.如權利要求1所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述吹灰室(10)的底板上開設一方形通孔(11)，該方形通孔的定形尺寸相同于第二吹風平板(52)的定形尺寸，在升降氣缸(51)的驅動下，第二吹風平板可在方形通孔內升降。
4.如權利要求3所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述方形通孔(11)的下端設有向下凸出的方形邊緣(110)。
5.如權利要求1所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述吹灰室(10)的兩側壁上開設豎直向的滑槽(12)，滑槽內滑動連接有滑塊(61)，滑塊的一端位于吹灰室內，滑塊的另一端位于吹灰室外，位于吹灰室內的滑塊端上安裝第一吹風裝置(40)，位于吹灰室外的滑塊端上開設豎直向的螺紋孔，所述螺紋孔配合有螺紋桿(62)，螺紋桿的頂端和底端樞接在吹灰室的外側壁上，螺紋桿與電機(63)聯接，該電機驅動螺紋桿旋轉。
6.如權利要求5所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述第一吹風裝置(40)包括第一吹風平板(41)、安裝在第一吹風平板上的第一吹風頭(42);所述第一吹風平板的中部鉸接在一連接桿(64)的一端，該連接桿(64)的另一端固定在滑塊(61)上，第一吹風頭和連接桿位于第一吹風平板的兩側；所述連接桿上鉸接有一氣缸(65)，該氣缸的活塞桿與第一吹風平板連接。
7.如權利要求5所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述吹灰室(10)的兩側壁上設有除塵風機(30)，該除塵風機位于第一吹風裝置(40)的兩旁。
8.如權利要求1所述的一種汽車噴涂前自動吹灰系統，其特征在于:所述供氣裝置包括壓空罐、與空壓罐連通的空壓機，所述壓空罐與第一吹風裝置(40)和第二吹風裝置(50)連接。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車噴涂前自動吹灰系統，包括吹灰室、輸送鏈、吹風機構；吹風機構包括位于吹灰室內兩側的第一吹風裝置和位于吹灰室底部的第二吹風裝置。按上述技術方案，經打磨后的龜殼狀的車身，其開口向下(像烏龜一樣趴著)地由輸送鏈輸送至吹灰室內，前后兩個吹灰室門將車身封閉在吹灰室內。第二吹風裝置位于車身內部(即龜殼狀的車身將第二吹風裝置罩住)，位于吹灰室內兩側的第一吹風裝置對車身的外側(即龜殼狀車身的背部)進行吹風除塵，而第二吹風裝置則對車身的內部進行除塵，如此，吹風機構能夠對整個車身進行吹風除塵，不留死角。
【IPC分類】B08B5-02
【公開號】CN104759433
【申請號】CN201510185423
【發明人】何忠翰
【申請人】佳馬機械涂覆科技（蘇州）有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月20日