一種汽車噴涂前自動吹灰系統的制作方法
【技術領域】
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[0001]本發明屬于汽車噴涂領域，尤其是涉及一種汽車噴涂前自動吹灰系統。
【背景技術】
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[0002]汽車制造工廠，設計一個密閉的房間供車身的打磨，但是沒有相應的自對吹灰裝置。人工用吹灰槍吹過后就開始擦凈，還是會有部分死角部位沒有清潔干凈。在噴涂過程中，車身表面的灰塵易被吹起，造成顆粒等質量缺陷。
[0003]針對上述技術問題，申請號201320617524.6的實用新型公開了一種汽車噴涂前自動吹灰系統，包括吹灰室，吹灰室有前后兩個吹灰室門，其特征是，所述的吹灰室頂部設有除塵風機，所述的除塵風機與吹灰室固定連接，所述的吹灰室側壁上設有風幕裝置，所述的風幕裝置與吹灰室固定連接，所述的吹灰室底部中間設有地面輸送鏈，所述的地面輸送鏈與吹灰室固定連接，所述的地面輸送鏈兩側均設有循環水裝置，所述的循環水裝置與吹灰室底部固定連接。該實用新型自動吹灰裝置可以減少吹灰人員；可以對車身，工藝小車等部位進行吹灰；在密閉空間內進行，通過排風扇以及循環水池可以將灰塵排除車間以及下壓倒循環水中，保證車間環境良好；可以有效地減少顆粒等質量問題的發生。
[0004]然而，上述實用新型也存在一定的缺陷，例如，對于龜殼狀的車身，若其開口向下(像烏龜一樣趴著)，位于吹灰室內側壁上的吹風頭很難對其內側進行吹灰，即很難將車身內側壁上的灰塵除去；若龜殼狀的車身的開口向上(像四腳朝天的烏龜)，位于吹灰室內側壁上的吹風頭也很難將車身內側壁上的灰塵除去。
【發明內容】
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[0005]本發明所解決的技術問題:申請號201320617524.6的實用新型，對于龜殼狀的車身，位于吹灰室內側壁上的吹風頭很難將車身內側壁上的灰塵除去。
[0006]本發明提供如下技術方案:
[0007]一種汽車噴涂前自動吹灰系統，包括吹灰室、輸送鏈、吹風機構；
[0008]所述吹灰室前后設有兩個吹灰室門，吹灰室的頂部設有除塵風機；
[0009]所述輸送鏈設置在吹灰室內的底板上；
[0010]所述吹風機構位于吹灰室內，所述吹風機構包括位于吹灰室內兩側的第一吹風裝置、與第一吹風裝置連接的供氣裝置、位于吹灰室底部的第二吹風裝置，該第二吹風裝置與供氣裝置連接；所述第二吹風裝置包括升降氣缸、安裝在升降氣缸活塞桿上的第二吹風平板、安裝在第二吹風平板上的第二吹風頭，所述升降氣缸位于吹灰室底板的下方，升降氣缸的活塞桿向上穿過吹灰室的底板與第二吹風平板固定連接，第二吹風平板水平設置，所述第二吹風頭按序安裝在第二吹風平板的頂面上。
[0011]按上述技術方案，經打磨后的龜殼狀的車身，其開口向下(像烏龜一樣趴著)地由輸送鏈輸送至吹灰室內，前后兩個吹灰室門將車身封閉在吹灰室內。第二吹風裝置位于車身內部(即龜殼狀的車身將第二吹風裝置罩住)，位于吹灰室內兩側的第一吹風裝置對車身的外側(即龜殼狀車身的背部)進行吹風除塵，而第二吹風裝置則對車身的內部進行除塵，如此，吹風機構能夠對整個車身進行吹風除塵，不留死角。
[0012]作為上述技術方案的一種改進，所述吹灰室的底板上設有除塵風機，該除塵風機位于第二吹風裝置的兩旁。第二吹風裝置和上述兩個除塵風機可在車身內部自成一吹塵吸塵循環系統。
[0013]作為本發明對第二吹風裝置的一種改進，所述吹灰室的底板上開設一方形通孔，該方形通孔的定形尺寸相同于第二吹風平板的定形尺寸，在升降氣缸的驅動下，第二吹風平板可在方形通孔內升降。本發明設計方形通孔的目的在于:氣缸驅動第二吹風平板下降，下降的第二吹風平板藏入方形通孔內，其頂面上的第二吹風頭也隱藏入方形通孔內，以防止車身在移動過程中與第二吹風頭發生碰擦。由于吹灰室的底板可能較薄，為保證吹灰室的封閉性，本發明在方形通孔的下端設有向下凸出的方形邊緣，作為方形通孔向下的延伸。
[0014]作為本發明對第一吹風裝置的一種改進，所述吹灰室的兩側壁上開設豎直向的滑槽，滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊的一端位于吹灰室內，滑塊的另一端位于吹灰室外，位于吹灰室內的滑塊端上安裝第一吹風裝置，位于吹灰室外的滑塊端上開設豎直向的螺紋孔，所述螺紋孔配合有螺紋桿，螺紋桿的頂端和底端樞接在吹灰室的外側壁上，螺紋桿與電機聯接，該電機驅動螺紋桿旋轉。旋轉的螺紋桿驅動滑塊沿滑槽升降，滑塊帶動第一吹風裝置升降，升降的第一吹風裝置可貼近車身表面，以提高除塵的效果。
[0015]基于上述對第一吹風裝置的改進，作為本發明對第一吹風裝置的進一步改進，所述第一吹風裝置包括第一吹風平板、安裝在第一吹風平板上的第一吹風頭；所述第一吹風平板的中部鉸接在一連接桿的一端，該連接桿的另一端固定在滑塊上，第一吹風頭和連接桿位于第一吹風平板的兩側；所述連接桿上鉸接有一氣缸，該氣缸的活塞桿與第一吹風平板連接。氣缸可使第一吹風平板發生一定角度的傾斜，以滿足不同車身結構的除塵。另外，在除塵過程中對第一吹風平板進行傾斜角度的變化，也可提高對形狀不規則車身表面的除塵效果。
[0016]基于上述對第一吹風裝置的改進，所述吹灰室的兩側壁上設有除塵風機，該除塵風機位于第一吹風裝置的兩旁。除塵風機可快速有效地將第一吹風裝置吹散的粉塵排出吹灰室。
[0017]作為本發明對供氣裝置的一種說明，所述供氣裝置包括壓空罐、與空壓罐連通的空壓機，所述壓空罐與第一吹風裝置和第二吹風裝置連接。壓空罐用于盛放壓縮空氣，空壓機用于生產壓縮空氣。
【附圖說明】
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[0018]下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
[0019]圖1為本發明一種汽車噴涂前自動吹灰系統的結構示意圖；
[0020]圖2為圖1的左視圖；
[0021]圖3為圖1的A-A剖視圖；
[0022]圖4為圖1中從左上角觀察所述汽車噴涂前自動吹灰系統所得的結構示意圖；
[0023]圖5為圖1中從左下角觀察所述汽車噴涂前自動吹灰系統所得的結構示意圖。【具體實施方式】:
[0024]結合圖1、圖4，一種汽車噴涂前自動吹灰系統，包括吹灰室10、輸送鏈20、吹風機構；其中，所述吹風機構包括位于吹灰室內兩側的第一吹風裝置40和第二吹風裝置50，第一吹風裝置和第二吹風裝置與供氣裝置連接。
[0025]所述吹灰室前后設有兩個吹灰室門。
[0026]結合圖1、圖4所述輸送鏈設置在吹灰室內的底板上。