一種底部進風口可開合且開合結構為電動式升降結構的L型吸油煙機的制作方法

本發明涉及吸油煙機領域，特別涉及一種底部進風口可開合且開合結構為電動式升降結構的L型吸油煙機。

背景技術：

吸油煙機是一種凈化廚房環境的廚房電器。

它安裝在廚房內，位于爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產生的對人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，減少污染，凈化空氣，并有防毒、防爆的安全保障作用。

傳統型號的吸油煙機主要吊設在爐灶的正上方，但其占用的空間不太合理，在使用過程中，容易對廚師造成頭部的干涉，容易撞到頭。

所以后來慢慢衍生出一種L型的吸油煙機，這種吸油煙機中有多種設置進風口的技術方案，一般位于底部的進風口是都有的，有些在吸油煙機的中部不同高度還設置有進風口，同時在頂部也設置有進風口，但在實際使用過程中發現，實際上底部的進風口能夠抽掉大部分的油煙，因為油煙過大或者吸油煙機中風量不足，會有少部分油煙不會被抽盡，進而往上移動，對于在中部不同高度設置有進風口的方案，加工難度更大，需要開更多的開口，同時由于底部的進風口的影響，可能會造成漏風和降低底部進風口的抽油煙的效果的問題，而在頂部設置進風口的情況，如果吸油煙機的底部和中部多設置了進風口，那么頂部再設置進風口則意義不大，能抽的油煙很少量，進一步增加成本。

而如果除底部的進風口外，單獨在頂部設置進風口，則目前的情況下頂部的進風口也存在一定的抽不盡的問題，油煙流過頂部進風口而未被抽離后，則會沿著吸油煙機表面溢出到廚房內，同時頂部設置進風口還會存在一定的漏風的問題，使底部的進風口抽離的油煙少量的漏出，也會一定程度降低底部進風口的抽油煙的效果。

在解決上述問題的研發過程中，發現一個新的缺陷，這種頂部和底部都開風口的吸油煙機的底部進風口在使用一段時間后，由于吸油煙機內部慢慢積累了許多油漬，油漬順著吸油煙機內背部結構往下流，從底部的進風口可以看到，非常不美觀，影響使用體驗，而且對這部分油漬進行清理也很麻煩，由于這部分油漬上方還有更多的油漬，所以清理后很快又會有新的油漬流下。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術中所存在的上述不足，提供一種使用戶體驗更好且長期使用后累積油漬并不影響吸油煙機外觀的底部進風口可開合且開合結構為電動式升降結構的L型吸油煙機。

為了實現上述發明目的，本發明提供了以下技術方案：

一種底部進風口可開合且開合結構為電動式升降結構的L型吸油煙機，其包括：

負壓源；

主體架，所述主體架為倒L型，所述主體架上設置有進風口且主體架內部設置有供空氣流動的腔體，所述負壓源安裝于所述主體架上并通過產生負壓使所述進風口抽入空氣，并使抽入的空氣經流所述腔體，最終從負壓源一端排出；

所述進風口僅包括上進風口和下進風口，所述下進風口設置于所述主體架L型結構的內凹表面且位于主體架的下部，所述上進風口設置于所述內凹表面中頂部的面，所述下進風口處配合設置有能夠開合的擋板，所述擋板通過一驅動連桿機構安裝于主體架的內壁，所述驅動連桿機構能夠驅動所述擋板保持豎直狀態移動，所述驅動連桿機構滑動地安裝在所述主體架內壁。

通過在下進風口處設置所述能夠開合的擋板，可以使擋板在閉合時擋住主體架內部的油漬，不影響吸油煙機外觀，同時也不必刻意清理下進風口內的油漬，用戶使用起來更省心，提升用戶體驗，同時實現擋板開合的驅動連桿機構能夠進一步節約空間，使主體架可以更薄，占用空間更小。

作為本發明的優選方案，所述主體架內壁豎向設置有滑軌，所述驅動連桿機構包括底座，所述底座配合在所述滑軌上并能夠由單獨的動力源驅動實現升降，結構更簡約，盡量把所有長條形的構件設置在豎直方向，使主體架可以更薄，占用空間更小。

作為本發明的優選方案，所述驅動連桿機構還包括連桿和頂桿，所述連桿在豎直方向相互平行地設置有至少一組，所述連桿兩端分別鉸接在擋板和底座上，所述頂桿兩端分別鉸接在擋板和底座上并能夠伸縮，結構簡單，節約材料降低成本，同時方便維修和更換，也進一步使主體架可以更薄，占用空間更小。

作為本發明的優選方案，所述驅動連桿機構還包括彈簧，所述彈簧一端連接在所述底座上，另一端連接在所述連桿的中段上，且所述彈簧的設置位置高于其連接的連桿與底座的鉸接處，通過彈簧的彈力限制連桿的轉動角度，防止擋板不會過度打開而對主體架內部其他部件造成干涉。

作為本發明的優選方案，所述內凹表面中頂部的面朝向主體架內設置有回流凹槽，所述上進風口設置于所述回流凹槽中的遠離主體架向下延伸部分的表面上，回流凹槽的設置方式以及上進風口的設置位置，使油煙的被抽盡過程如下：

油煙產生后先被下進風口吸入，同時下進風口對油煙有一個往側面帶動的吸力，未吸盡的油煙則沿著倒L型結構的內凹表面的向下延伸部分往上流動，最后到達向內凹表面的頂部的面，在上進風口的負壓下往上進風口移動，同時進入回流凹槽，大部分被上進風口吸入，由于上進風口的設置位置，會使進入回流凹槽的氣體形成一個回流，未被吸入的油煙則在回流作用下再次回到初次進入回流凹槽的位置，然后又往上進風口移動，經過多次上進風口的負壓吸入，最終會吸盡油煙，抽油煙效果更好同時能夠更好地防止油煙溢出；

而回流凹槽的設置以及上進風口的設置位置也盡可能的把上進風口和下進風口抽的氣體分開了，從主體架內部看回流凹槽上設置上進風口的面，是一個向下的坡面，下進風口吸入的氣體到達主體架頂部后部分是平向移動，最后接觸的面為回流凹槽的底面，然后就會被負壓源抽離，現有技術中會有一定漏出，但是本申請上進風口的設置位置，即所述“坡面”的結構，則使下進風口抽上來的油煙不會漏出，降低對底部排風口的抽油煙效果影響。

作為本發明的優選方案，所述內凹表面中頂部的面為水平面，所述內凹表面中向下延伸的面為豎直平面，使主體架的結構占用空間更小，減小吸油煙機對用戶的干涉可能性，也一定程度上提升外觀美感，便于做得更薄，或者視覺上看起來更“薄”或更對稱，增加用戶體驗。

所述上進風口由若干個長條形的通孔并排組合而成，單個的所述長條形的通孔設置方向和主體架對稱平面平行，油煙始終有一個向上流動的趨勢，單個的所述長條形的通孔設置方向和主體架對稱平面平行的設置方式可以盡可能減小結構上對油煙的阻礙，進一步提升抽油煙效果。

與現有技術相比，本發明的有益效果：

使用戶體驗更好且長期使用后累積油漬并不影響吸油煙機外觀，同時實現擋板開合的驅動連桿機構能夠進一步節約空間，使主體架可以更薄，占用空間更小。

附圖說明：

圖1為本發明擋板閉合時的第一軸測圖；

圖2為本發明擋板閉合時的第二軸測圖；

圖3為本發明擋板閉合時的正視圖；

圖4為圖3中A-A向的剖視圖；

圖5為圖4中的A處局部放大圖；

圖中標記：1-下進風口，2-上進風口，3-內凹表面中向下延伸的面，4-內凹表面中頂部的面，5-主體架，6-擋板，7-連桿，8-負壓源，9-滑軌，10-底座，11-頂桿，12-彈簧。

具體實施方式

下面結合實施例及具體實施方式對本發明作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本發明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本發明內容所實現的技術均屬于本發明的范圍。

實施例1

如圖1-5，一種底部進風口可開合且開合結構為電動式升降結構的L型吸油煙機，其包括：

負壓源8；

主體架5，所述主體架5為倒L型，所述主體架5上設置有進風口且主體架5內部設置有供空氣流動的腔體，所述負壓源8安裝于所述主體架5上并通過產生負壓使所述進風口抽入空氣，并使抽入的空氣經流所述腔體，最終從負壓源8一端排出；

所述進風口僅包括上進風口2和下井風口1，所述下井風口1設置于所述主體架5L型結構的內凹表面且位于主體架5的下部，所述上進風口2設置于所述內凹表面中頂部的面，所述下井風口1處配合設置有能夠開合的擋板6，所述擋板6通過一驅動連桿機構安裝于主體架5的內壁，所述驅動連桿機構能夠驅動所述擋板6保持豎直狀態移動，所述驅動連桿機構滑動地安裝在所述主體架5內壁。

具體的，所述主體架5內壁豎向設置有滑軌9，所述驅動連桿機構包括底座10、連桿7、頂桿11和彈簧12，所述底座10配合在所述滑軌9上并能夠由單獨的動力源驅動實現升降，所述連桿7在豎直方向相互平行地設置有至少一組（本實施例中擋板6的單側為一組連桿7，每組兩個，擋板6的兩側均對稱設置一組連桿7），所述連桿7兩端分別鉸接在擋板6和底座10上，所述頂桿11兩端分別鉸接在擋板6和底座10上并能夠伸縮，所述彈簧12一端連接在所述底座10上，另一端連接在所述連桿的中段上，且所述彈簧12的設置位置高于其連接的連桿與底座10的鉸接處。

對于其他部分細節，所述內凹表面中頂部的面4朝向主體架5內設置有回流凹槽，所述上進風口2設置于所述回流凹槽中的遠離主體架5向下延伸部分的表面上，所述內凹表面中頂部的面4為水平面，所述內凹表面中向下延伸的面3為豎直平面（內凹表面中頂部的面4和向下延伸的面3相互垂直），單個的所述上進風口2由若干個長條形的通孔并排組合而成，單個的所述長條形的通孔設置方向和主體架5對稱平面平行。