兩者熱傳遞的高效性和減少能源不必要損耗均可產生有利影響。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的裝配結構立體圖；
[0017]圖2為圖1的模板與熱板處卡槽部分的其中一種配合方式的局部剖視示意圖；
[0018]圖3為圖2所示結構中模板與熱板的裝配爆炸圖。
[0019]圖中各標號與本實用新型具體部件名稱的對應關系如下:
[0020]a-機架b-調節螺桿C-壓緊部d-氣缸
[0021]10-熱板11-卡槽Ila-翻邊
[0022]20-模板21-模腔面22-配合邊
【具體實施方式】
[0023]為便于理解，此處結合圖對本實用新型的具體結構及工作流程作以下描述:
[0024]本實用新型的具體結構如圖1-3所示，其由機架a、調節螺桿b、熱板10、模板20、構成壓緊組件的壓緊部c及控制壓緊部c往復動作的氣缸d組成。蒸汽進入熱板10內腔，熱板10通過板面貼合把熱量傳遞給模板20，外部的控制柜通過氣缸d控制壓緊部c抵緊壓力的大小，以達到控制溫度的目的。待模板20的模腔面溫度穩定后，將待修補的輪胎放上去。由于氣缸d與壓緊部c相連，此時通過施加壓力即可使輪胎與模板20貼合，進入局部硫化作業程序。而上述裝置的核心就是熱板10與模板20之間傳遞熱量的效率，這決定了整個設備的效率。
[0025]本實用新型的解決方式如圖2-3所示，通過將熱板10和模板20之間的配合面做成斜面，也即熱板10處卡槽11的翻邊Ila與模板20的配合邊22間配合面形成斜面配合和/或熱板10處卡槽11槽底與模板20的配合邊22間構成斜面配合，從而使卡槽11呈現由上而下槽深逐漸減小的楔形槽結構，以保證熱板10與模板20之間一直保持導熱面處于穩定貼合狀態。通過將熱板10與模板20之間配合面做成相同坡度的斜面貼合結構，一方面，只要用不同的坡度，模板20就會在不同的相對位置固定于熱板10的卡槽11處。換言之，只要坡度一定，熱板10與模板20之間的每次裝配位置就會固定，不需要再進行額外的調節以及限位，顯然避免了傳統因安裝位置的不確定性而導致的后期反復調整缺陷，裝配效率提升極為明顯。同時，由于上述楔形槽配合，消除了模板20背面與熱板10上卡槽11槽底間的配合間隙。只要模板20與卡槽11配合斜度合適，在模板20自身重力作用下，就不存在外部壓緊部c壓力一消失兩板配合間隙就隨之出現的問題。換言之，確保模板20和熱板10的導熱面貼合的任務就被轉移到了其楔槽配合結構上，其熱傳遞的可靠性和連續性均得到了保證。
[0026]本實用新型的局部硫化設備解決了傳遞熱量過程中熱量丟失的問題。實踐證明，采用本實用新型所示結構后，硫化效率明顯提升，直至提高達30%，能源消耗率則得到了明顯減少，實施成效顯著，也極為符合目前廠家的低能耗、快節奏以及高效率的現代生產需求。
【主權項】
1.一種自貼合式局部硫化機，至少包括可加熱的熱板(10)以及具備模腔面(21)的模板(20)，其特征在于:所述熱板(10)外側板面處開設有用于插接模板的卡槽(11)，卡槽(11)外形呈槽長沿鉛垂方向延伸的長條槽結構，卡槽(11)的槽口處相向設置翻邊(Ila)以與卡槽(11)槽底及槽壁間共同圍合構成限制模板(20)沿水平向動作的限位約束，在鉛垂方向上，卡槽(11)槽底與卡槽(11)槽口處兩翻邊(Ila)間距由上而下逐漸減小以構成槽深尺寸上大下小的楔形插槽構造，模板(20)與卡槽(11)間構成裝配方向由上而下且模板(20)與卡槽(11)槽底彼此面貼合的楔形插槽配合關系。2.根據權利要求1所述的一種自貼合式局部硫化機，其特征在于:所述模板(20)在鉛垂方向的兩板側處設置用于配合上述楔形插槽結構的配合邊(22)，所述配合邊(22)外形與上述楔形插槽結構外形輪廓吻合的楔形插口構造，且該配合邊的一側楔面與卡槽(11)槽底同平面布置。3.根據權利要求1或2所述的一種自貼合式局部硫化機，其特征在于:所述模板(20)與卡槽(11)槽底配合面處呈傾斜面狀，模板(20)與翻邊(Ila)配合面處于鉛垂面上；且在鉛垂方向上，模板(20)與卡槽(11)槽底的配合面呈由上而下逐漸靠近待修補輪胎所在方向以構成上述卡槽(11)的楔形插槽構造。4.根據權利要求1或2所述的一種自貼合式局部硫化機，其特征在于:所述模板(20)與翻邊(Ila)配合面處呈傾斜面狀，模板(20)與卡槽(11)槽底配合面處于鉛垂面上；且在鉛垂方向上，模板(20)與翻邊(Ila)的配合面呈由上而下逐漸遠離待修補輪胎所在方向以構成上述卡槽(11)的楔形插槽構造。5.根據權利要求1或2所述的一種自貼合式局部硫化機，其特征在于:所述模板(20)與翻邊(Ila)配合面以及模板(20)與卡槽(11)槽底配合面均呈傾斜面狀；且在鉛垂方向上，兩配合面由上而下彼此靠近以構成上述卡槽(11)的楔形插槽構造。
【專利摘要】本實用新型屬于輪胎硫化修補技術領域，具體涉及一種自貼合式局部硫化機。本實用新型至少包括可加熱的熱板以及具備模腔面的模板，熱板外側板面處開設有用于插接模板的卡槽，卡槽外形呈槽長沿鉛垂方向延伸的長條槽結構，卡槽的槽口處相向設置翻邊，在鉛垂方向上，卡槽槽底與卡槽槽口處兩翻邊間距由上而下逐漸減小以構成槽深尺寸上大下小的楔形插槽構造，模板與卡槽間構成裝配方向由上而下且模板與卡槽槽底彼此面貼合的楔形插槽配合關系。本實用新型可在保證模板與熱板間配合可靠性的同時，同步保證輪胎更換過程中兩板間熱傳遞的持續性，其工作效率更高而能源損耗亦可得到有效降低。
【IPC分類】B29C73/34, B29L30/00
【公開號】CN204820378
【申請號】CN201520528326
【發明人】王運斌, 奚樹青, 李長杰
【申請人】安徽精致機電科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月17日