設有多個開口142，托輥2位于開口 142內，并且托輥2凸出于開口 142的端面，輸送帶3安置在鋼槽141內，位于托輥2上。
[0029]在現場輸送中，輸送機輸送物料為袋裝物品，運輸速度為1.0m/S—1.25m/s之間，現有的托輥支架式需要另行安裝輸送滑槽，這個滑槽和輸送帶之間留有1mm左右的間隙，當包裝袋從尾部輸送出來之后，包裝袋在前進過程中由于托輥間距的不同會有上下起伏，輸送帶存在跑偏的情況發生，加上輸送滑槽與皮帶的間隙，很容易造成包裝產品邊角撕裂。
[0030]因此，本實用新型在設計上機槽14的立面可以與輸送帶3的寬度相差為8-10mm，不僅可以解決輸送帶3跑偏的技術問題，并且包裝袋在運輸過程中不會出現兩邊碰擦和撕裂邊角的情況。
[0031]進一步的，在輸送帶3上分布設有多個“V”形的凸起301。
[0032]凸形輸送帶3高于輸送帶3帶體1mm以上，具有“V”形的凸起301的輸送帶3可保持輸送袋裝物時其傾斜角度在40度不打滑。
[0033]如圖7所示:進一步的，在機架13的兩端分別安裝有一組活動跳板11，活動跳板11包括防滑鐵板111和支撐桿112，防滑鐵板111的一端通過支鉸113鉸接在機架13上，另外一端通過支鉸113與支撐桿112鉸接，支撐桿112的一端通過支鉸113與機架13可拆卸式連接，在支撐桿112插入到支鉸內后，可以通過銷軸將支撐桿112與機架13進行固定，在需要將活動跳板11放下時，可以拔出銷軸，支撐桿112與機架13分離，讓防滑鐵板111自然垂下。輸送機雖然屬于低速運行的機器，但人體接觸到其中的旋轉部件或直線運行部件后，仍有可能導致傷亡事故，據此，在輸送機的機頭、機尾處均配備了可拆卸式的活動跳板11，可以防止人體直接觸碰到旋轉機械。
[0034]如圖5所示:進一步的，在電動滾筒I的表面固接有一層耐磨橡膠101，在橡膠外表面上分布設有多條刻橫條102。
[0035]電動滾筒I是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置，與傳統的分離式驅動裝置相比，電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長，運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優點，并且適合在各種惡劣環境條件下工作。
[0036]傳統輸送機驅動裝置的工作方式為電機驅動大、小皮帶輪組合傳動，進而帶動輸送帶3運轉，當輸送機的輸送傾角過大，且設備在帶負荷運行的情況下，大、小皮帶輪上的輸送帶3會發生打滑情況，即:電動機運行端的皮帶輪轉動，而相對應的設備皮帶輪和輸送帶3不動，本實用新型設置在電動滾筒I上的耐磨橡膠101和耐磨橡膠表面上的刻橫條102能夠增加輸送帶3與電動滾筒I之間的摩擦力，很好的克服了輸送帶3打滑的現象。
[0037]如圖8和9所示:進一步的，所述安全桿9包括一端鉸接在支架7上的定位套901和套接在定位套901內的定位桿902，在定位套901和定位桿902上依次設有多個定位孔903，在定位孔903內插入有定位銷，在第一液壓缸6和第二液壓缸12將輸送機構托起后，安全桿9跟隨各個液壓缸進行升降、固定，到所需升降點后，由人工用活動桿所配帶的定位插銷穿過定位孔903中進行固定，直接起到了安全保險作用。
【主權項】
1.懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，包括移動支架(7)和輸送機構，在支架(7)下端安裝有滾輪，其特征在于，還包括安全桿(9)、第一液壓缸(6)和第二液壓缸(12)，輸送機構通過安全桿(9)、第一液壓缸(6)和第二液壓缸(12)與移動支架(7)連接，并且安全桿(9)和第二液壓缸(12)的兩端分別與輸送機構和移動支架(7)鉸接，第一液壓缸(6)的一端固定連接在支架(7)上，另外一端與輸送機構鉸接，第一液壓缸(6)位于安全桿(9)和第二液壓缸(12)之間，并且一端鉸接在輸送機構的中部。2.根據權利要求1所述的懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，其特征在于，所述輸送機構包括機架(13)，在機架(13)的兩個端部分別軸接有一電動滾筒(I)，在機架(13)的中部分布設有多個托輥(2)，在機架(13)的承載面上設有機槽(14)，在電動滾筒(I)上套接有輸送帶(3)，輸送帶(3)安置在機槽(14)內、搭接在托輥(2)上，在電動滾筒(I)的一端安裝有用于張緊輸送帶(3)的張緊裝置(10)。3.根據權利要求2所述的懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，其特征在于，所述機槽(14)包括鋼槽(141)，在鋼槽(141)上間隔設有多個開口(142)，托輥(2)位于開口(142)內，并且托輥(2)凸出于開口(142)的端面，輸送帶(3)安置在鋼槽(141)內，位于托輥(2)上。4.根據權利要求2所述的懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，其特征在于，在輸送帶(3)上分布設有多個“V”形的凸起(301)。5.根據權利要求2所述的懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，其特征在于，在機架(13)的兩端分別安裝有一組活動跳板(U)，活動跳板(11)包括防滑鐵板(111)和支撐桿(112)，防滑鐵板(111)的一端鉸接在機架(13 )上，另外一端與支撐桿(112)鉸接，支撐桿(112)的一端與機架(13)可拆卸式連接。6.根據權利要求2所述的懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，其特征在于，在電動滾筒(I)的表面固接有一層耐磨橡膠(101 )，在橡膠外表面上分布設有多條刻橫條(102)。7.根據權利要求1所述的懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，其特征在于，所述安全桿(9)包括一端鉸接在支架(7)上的定位套(901)和套接在定位套(901)內的定位桿(902)，在定位套(901)和定位桿(902)上依次設有多個定位孔(903)。
【專利摘要】懸臂式液壓升降皮帶雙向輸送機，包括移動支架和輸送機構，在支架下端安裝有滾輪，還包括安全桿、第一液壓缸和第二液壓缸，輸送機構通過安全桿、第一液壓缸和第二液壓缸與移動支架連接，并且安全桿和第二液壓缸的兩端分別與輸送機構和移動支架鉸接，第一液壓缸的一端固定連接在支架上，另外一端與輸送機構鉸接，第一液壓缸位于安全桿和第二液壓缸之間，并且一端鉸接在輸送機構的中部，本實用新型能夠有效的將皮帶機伸進車皮內，而且能夠裝卸火車皮，在輸送機傾角變大時輸送的物料不容易打滑。
【IPC分類】B65G39/10, B65G21/12, B65G23/44, B65G15/58, B65G23/04
【公開號】CN205221809
【申請號】CN201521097320
【發明人】王飛, 鄧愛國, 鄧紹林, 許松
【申請人】湖北林龍機電設備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月23日