擦表面之間仍然存在間隙不接觸，這樣起重鏈條就能自由拽拉，當起重鏈條負載時，由于載荷作用使得長軸的軸向力大于離合彈簧的彈性力，離合彈簧被壓縮，制動器座、第一、第二摩擦片、棘輪、制動螺母之間就不會出現間隙，各摩擦面互相貼緊制動，阻止起重鏈條移動，支承住了載荷，空載時制動機構呈松脫狀態，能隨意拽動起重鏈條，一旦負載，制動機構立即制動工作，曳鏈與工作兩種狀態間的切換簡單靈活，當負載操作時，起重鏈條松端的各鏈環在與起重鏈輪環槽的嚙合運轉中會產生內外偏擺，如果這種偏擺過大就會影響到各鏈環與鏈輪環槽的嚙合運轉，當起重鏈條松端向外偏擺時第一導向裝置能進行相應的控制，向內偏擺時第三導向裝置能進行相應的控制，而第二導向裝置設置的應更加緊湊并配合起重鏈輪隨時對起重鏈條的負載端進行無偏擺式的導向作業，該結構位于前后墻板間，不外露，緊湊，隱蔽性好，也較為美觀，起重鏈條的松端是相對于其的負載端而言的，是用于連接限位拉環用而不連接負載，可通過拉環板的手動操作上下升降起重鏈條，第一支撐連接限位塊和第二支撐連接限位塊不僅起到了對起重鏈條拉伸過頭的極限限位作用，限位效果大大提升，同時，配合限位插銷將起重鏈條有效穩定地連接在該限位拉環上，保證牽拉作業的有效、順利、安全地進行，插銷限位孔不僅可以防止限位插銷穿出而導致起重鏈條連接到限位拉環的可靠性，同時，在進行手扳葫蘆進行維修保養等時，需要將起重鏈條與限位拉環分開將限位插銷取出時，則可以從插銷限位孔的另一側插入一個頂針等，將限位插銷頂出即可，當然，第一支撐連接限位塊的前端還可以設置對限位插銷放入并連接住起重鏈條后的穩定性進一步起加強作用的現有的定位或者限位結構，實現對限位插銷的前后均保證不會在使用時滑出。
[0006]作為對本實用新型的優選，吊鉤位于起重鏈輪的左側，限位拉環位于鏈輪的右側，前墻板和后墻板的外部輪廓相同且均包括外圍均具有弧形邊的靠近掛鉤的主弧形邊部、位于所述主弧形邊部左下方的第一左弧形邊部、位于所述主弧形邊部右下方的第一右弧形邊部、位于所述第一左弧形邊部右下方的第二左弧形邊部和位于所述第一右弧形邊部右下方的第二右弧形邊部，所述第二右弧形邊部位于所述第二左弧形邊部的右上方，主弧形邊部和第一左弧形邊部之間通過外圍具有直邊的第一左直邊部相連且第一左直邊部外圍的直邊兩頭分別與主弧形邊部和第一左弧形邊部外圍的弧形邊相連，主弧形邊部和第一右弧形邊部之間通過外圍具有直邊的第一右直邊部相連且第一右直邊部外圍的直邊兩頭分別與主弧形邊部和第一右弧形邊部外圍的弧形邊相連，第一左弧形邊部和第二左弧形邊部之間通過外圍具有直邊的第二左直邊部相連且第二左直邊部外圍的直邊兩頭分別與第一左弧形邊部和第二左弧形邊部外圍的弧形邊相連，第一右弧形邊部和第二右弧形邊部之間通過外圍具有直邊的第二右直邊部相連且第二右直邊部外圍的直邊兩頭分別與第一右弧形邊部和第二右弧形邊部外圍的弧形邊相連，第二左弧形邊部和第二右弧形邊部之間通過外圍具有直邊的底直邊部相連且底直邊部外圍的直邊兩頭分別與第二左弧形邊部和第二右弧形邊部外圍的弧形邊相連，兩個所述棘爪銷分別設置在第一左直邊部的位置處和第二右弧形邊部的位置處，第一導向裝置設置在第二右直邊部靠下方的位置處，第二導向裝置設置在第一左弧形邊部的位置處，第三導向裝置設置在第二左弧形邊部的位置處。進一步優化結構，連接性更好，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，制動效果更好，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷，導向性更好，導向效果更佳。
[0007]作為對本實用新型的優選，第一左弧形邊部、第一右弧形邊部和第二左弧形邊部的弧形邊的弧度和半徑均相等且均小于主弧形邊部的弧形邊的弧度和半徑，所述主弧形邊部的弧形邊的弧度和半徑均小于第二右弧形邊部的弧形邊的弧度和半徑。進一步優化結構，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷。
[0008]作為對本實用新型的優選，底直邊部的直邊長度、第二右直邊部的直邊長度、第一左直邊部的直邊長度、第一右直邊部的直邊長度和第二左直邊部的直邊長度依次逐漸變大。進一步優化結構，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷。
[0009]作為對本實用新型的優選，前墻板和后墻板之間位于第一左弧形邊部、第一右弧形邊部和第二左弧形邊部的區域分別設有沿著前后方向鎖緊的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括螺栓和螺帽。進一步優化結構，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷。
[0010]作為對本實用新型的優選，起重鏈輪向后方超出后墻板的外周設有花鍵齒輪，所述后墻板位于后方的區域設有兩個與所述花鍵齒輪配合的帶有鍵槽的短軸，所述短軸和長軸位于起重鏈輪的向后方超出花鍵齒輪一端均帶有帶動齒輪且相互齒合連接。使得起重鏈輪的運轉更加流暢、穩定以保證起重鏈條帶動負載更有效地進行升降作業。
[0011]作為對本實用新型的優選，后墻板的后側連接有由主弧形邊部向第二右弧形邊部延伸的后外罩。一是起到防護作用，二是進一步優化結構，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷。
[0012]作為對本實用新型的優選，前墻板和后墻板的第一左弧形邊部之間設有供起重鏈條導向的導向塊。對起重鏈條進行有效的導向，防止產生較大偏擺而造成運轉的中斷甚至安全問題等。
[0013]作為對本實用新型的優選，導向塊設置在前墻板和后墻板之間位于第一左弧形邊部的區域設有的鎖緊裝置的螺栓上。進一步優化結構，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷。
[0014]作為對本實用新型的優選，螺栓上套設有供導向塊直接套接的加強防護套。提高裝配的可靠程度，進一步優化結構，使得結構強度更高，受力分布更加優化，負載能力更強，運行更加安全穩定，也不容易對本身和負載造成損傷。
[0015]本實用新型的有益效果:整體結構的連接性更好，受力分布更加優越，結構強度更高，運行更加穩定，便于高效穩定的負載升降作業的進行，負載能力更強，安全性更高，也更加不容易受損，而且導向性更好，導向效果更佳，利于高負載的使用，限位效果更好，操作也更加便利舒適，制動效果更好，結構相對簡單，零件少，操作更加方便快捷，工作狀態的切換更加靈活，運行流暢度更高，導向性更好，導向效果更佳，限位效果更好，操作也更加便利舒適。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例的主體部分的正視圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例的主體部分的后視圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例的主體部分正視時的剖切示意圖；
[0020]圖5是本實用新型實施例的起重鏈輪區域的拆分的立體結構示意圖；
[0021]圖6是本實用新型實施例的主體部分的側視時的剖切示意圖；
[0022]圖7是本實用新型實施例的離合裝置拆分后的立體結構示意圖；
[0023]圖8是圖7進彳丁再次附圖標記后的不意圖；
[0024]圖9是圖6進彳丁再次附圖標記后的不意圖；
[0025]圖10是圖5進行再次附圖標記后的示意圖；
[0026]圖11是圖4進彳丁再次附圖標記后的不意圖；
[0027]圖12是圖1進行再次附圖標記后的示意圖；
[0028]圖13是本實用新型實施例的限位拉環的拆分的立體結構示意圖；
[0029]圖14是本實用新型實施例的限位拉環組裝在起重鏈條上后的側視的剖切示意圖。
[0030]圖中:1、前墻板，2、后墻板，3、起重鏈輪，4、長軸，5、離合裝置，6、扳手裝置，11、上支撐桿，12、掛鉤，