快速高效升降電梯及利用電梯快速輸送乘客/貨物的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械技術領域，特別是涉及運用于建筑物中用于輸送人員的快速高效升降電梯及快速輸送電梯乘客的方法。
【背景技術】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力，大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。
[0003]目前市場上常見的電梯多只有一個轎廂，電梯耗費了大量時間用于上下乘客或貨物;此外，在中國專利文獻CN103482451A中，公開了一種一種掛接式橋廂高效客運電梯，它包括掛接式橋廂，掛接式橋廂的垂直傳動系統，掛接式橋廂的水平傳動系統和掛接式橋廂總體調度和控制系統;所述的掛接式橋廂包括橋廂本體，設置在橋廂本體兩側的固定卡緊裝置，設置在橋廂本體下方的滑動輪子;所述的垂直傳動系統包括傳動電機，由傳動電機帶動的垂直傳動鏈條，所述的垂直傳動鏈條上設有定位孔;所述的固定卡緊裝置通過定位孔固定在垂直傳動系統上;所述的水平傳動系統包括水平活動軌道和帶動水平活動軌道水平伸縮移動的氣缸;所述的固定卡緊裝置包括通過卡緊蓋板軸固定在橋廂側面的卡緊蓋板和卡緊蓋板的蓋板鎖死裝置，所述的卡緊蓋板上設有兩排定位栓，所述的定位栓穿過垂直傳動鏈條上的定位孔插入在橋廂本體側面設置的定位孔上;所述的蓋板鎖死裝置包括蓋板鎖死牙，電磁鐵，所述的蓋板鎖死牙和電磁鐵通過彈簧相連。
[0004]在上述技術方案中，運行成本高，結構復雜，尤其是在共用一套升降系統(垂直傳動系統)的情況下，上述方案犧牲了單一電梯轎廂的獨立性，降低了輸送乘客或貨物的效率，因此，有必要研發出一種新的、提高輸送效率的電梯。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是，提供一種輸送效率高，輸送量大的快速高效升降電梯。
[0006]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是，該快速高效升降電梯，包括有升降電梯井和總體調度和控制系統，還包括有至少三個電梯轎廂，所述電梯轎廂均可沿著升降電梯井垂直上下升降；在所述升降電梯井的側面設置有至少一個停留單元，所述停留單元內具有多個層疊的停留層，各個停留層之間是相互獨立的；所述停留層用于停留所述電梯轎廂上下乘客或貨物，每個所述停留層均與所述升降電梯井相通;所述停留單元與所述升降電梯井平行設置。
[0007]在上述技術方案中，在升降電梯井的側面設置有至少一個停留單元，且停留單元的各個停留層與所述升降電梯井相通，使得升降電梯井中運行的電梯轎廂與位于停留層的正在上下乘客或貨物的電梯轎廂不相沖突，節約了電梯整體輸送時間，將電梯轎廂上下運行的通道與電梯轎廂停留上下乘客或貨物的通道分開設置，便于電梯轎廂在升降電梯井中快速升降，在其中一個或者多個電梯轎廂在各自的停留層停留上下乘客或貨物的同時，另外一個電梯轎廂可沿著升降電梯井垂直上下升降到達預定的停留層進行停留上下乘客或貨物，二者完全不沖突，輸送效率高，輸送量大;且升降電梯井只有一個的情況下，便可實現等同于多個電梯的輸送量，成本低。
[0008]進一步的改進在于，所述升降電梯井設置有平移機構，所述平移機構用于平移所述電梯轎廂往返于所述升降電梯井與所述停留層之間。
[0009]采用一套平移機構即可將電梯轎廂在升降電梯井與所述停留層之間切換，快速高效、平穩、成本低。
[0010]進一步的改進在于，所述停留單元的各個停留層均設置有停留導軌;所述平移機構具有與所述停留導軌相對應的平移導軌;所述電梯轎廂沿著所述平移導軌和停留導軌往返于所述停留層與所述升降電梯井之間。
[0011]當電梯轎廂沿著升降電梯井垂直上下升降時，平移導軌是用于支撐電梯轎廂的，到達預定的位置時，平移導軌與停留導軌相對應，使得電梯轎廂平穩的沿著所述平移導軌平移至停留層進行上下乘客或貨物;相反，當處于停留單元中停留層上的電梯轎廂上下乘客或貨物結束時，平移導軌與停留導軌相對應，使得位于停留導軌上的電梯轎廂平穩的平移至平移導軌，沿著升降電梯井垂直上下快速升降到達總體調度和控制系統指令的其他預定停留層，節約時間。
[0012]進一步的改進在于，所述平移機構包括有平移架，所述平移導軌位于所述平移架的兩側;所述平移架內具有一容置空腔，在所述容置空腔中設置有傳動機構，所述傳動機構的傳動鏈上固定安裝有推拉桿。
[0013]設置容置空腔的目的在于，優化平移機構的結構，使得平移機構在結構上不會影響電梯轎廂的動作平移，平移機構位于電梯轎廂底部，用于支撐和平移電梯轎廂;推拉桿用于推或者拉電梯轎廂，使得電梯轎廂在停留電梯井與升降電梯井之間快速切換，此外，推拉桿還具有固定電梯轎廂的作用，使得其一旦與電梯轎廂配合動作即實現固定，保證電梯轎廂的平穩移動;需要特別說明的是，為了使得推拉桿更加方便動作，推拉桿的長度小于平移架的兩側平移導軌之間的距離。
[0014]進一步的改進在于，所述平移架還設置有對中裝置，所述對中裝置包括有液壓系統和軸承，所述液壓系統用于移動軸承使得所述停留導軌與平移導軌水平無縫對接。
[0015]設置對中裝置，使得電梯轎廂在停留導軌與平移導軌過渡時，電梯轎廂更加平穩，增加乘客的安全感和舒適感。
[0016]進一步的改進在于，所述電梯轎廂底部設置有滾輪，所述滾輪可沿著平移導軌和停留導軌移動;所述電梯轎廂的側面還設置有下端開口的插槽，所述推拉桿與所述插槽固定卡裝用于推拉固定所述電梯轎廂。
[0017]由于傳動機構的傳動鏈上固定安裝有推拉桿，推拉桿隨著傳動鏈的轉動而對電梯轎廂實現推或拉；電梯轎廂的側面還設置有下端開口的插槽，需要將電梯轎廂從停留層拉至升降電梯井上時，傳動機構動作，推拉桿移動到預定位置(位于插槽的下端位置)，此時，傳動機構反向動作，推拉桿從開口位置進入插槽，固定卡裝在插槽中，固定電梯轎廂，進而平穩的拉電梯轎廂，拉至預定位置時，推拉桿停止動作且位于插槽中，用于固定電梯轎廂，電梯轎廂即可實現在升降電梯井中平穩快速升降；到達預定停留層位置時，需要將電梯轎廂推至預定的停留層，傳動機構繼續動作，推拉桿將電梯轎廂推至停留層上，繼續往下動作，推拉桿滑向插槽的開口位置處，與插槽脫離;平移機構又可以接受總體調度和控制系統的指令，升降至其他停留層。
[0018]進一步的改進在于，所述停留導軌和/或平移導軌上設有對中導向裝置，內置有對中孔，所述對中孔的縱向截面呈圓錐形，所述對中孔的斷面孔徑大于軸承的直徑。
[0019]設置對中導向裝置的目的在