、能減小工人的勞動強度，減少工件人為損壞，具有較好的適用性；
3、采用氣壓、液壓驅動，銅陽極板受力均勻平穩，工作運行安全可靠；
4、較人工搬運更加快捷，能連續運行，提高工作效率，符合自動化生產的要求；
5、整個機構組件易于拆解、易于檢修，零部件常見，無需專業人士護理，費用低廉；
6、根據不同企業實際生產的需求，可改變整機和零部件的結構尺寸以及動力來源，而不影響功能的實現；
7、可降低用工成本，提高企業的經濟效益。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明的抬板裝置側視結構示意圖；
圖3為本發明的抬板裝置結構示意圖；
圖4為本發明的抬板裝置左視結構示意圖；
圖5為本發明的抬板裝置局部側視結構示意圖；
圖6為本發明的抬板裝置局部俯視結構示意圖；
圖7為本發明的抬板裝置中張緊組件結構示意圖；
圖8為本發明的導向擋板裝置結構示意圖； 圖9為本發明的導向擋板裝置俯視結構示意圖；
圖10為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置側視結構示意圖；
圖11為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置主動軸組件俯視結構示意圖；
圖12為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置中棘輪、棘爪配合結構示意圖；
圖13為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置中張緊鏈輪組件結構示意圖；
圖14為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置中轉向鏈輪組件結構示意圖；
圖15為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置中首鏈輪組件結構示意圖；
圖16為本發明的棘輪止退式提升傳動裝置中傳動鏈條I與吊鉤配合結構示意圖；
圖17為本發明的分片裝置側視結構示意圖；
圖18為本發明的分片裝置局部左視結構示意圖。
[0017]圖中各標號為:1:提升機架、2:棘輪止退式提升傳動裝置、3:分片裝置、4:導向擋板裝置、5:抬板裝置、6:吊鉤、7:傳動鏈條1、8:油馬達1、9:傳動鏈條I1、10:張緊組件、
11:驅動鏈輪、12:大齒輪1、13:上撥盤、14:頂升板1、15:銅陽極板II1、16:氣缸1、17:軸承座1、18:側板、19:銅陽極板11、20:銅陽極板1、21:擋板擺臂、22:導向板、23:大齒輪11、24:下撥盤、25:主動齒輪；26:主動鏈輪1、27:棘輪、28:主動軸1、29:主動鏈輪I1、30:油馬達11、31:彈簧、32:棘爪、33:棘爪底座、34:軸承座11、35:擺臂、36:頂升板11、37:滑車板、38:連桿、39:擺動桿、40:擺動軸、41:軸1、42:擺動油缸、43:氣缸11、44:滑塊、45:導軌、46:張緊鏈輪組件、47:轉向鏈輪組件、48:抬移墊板、49:減速組件1、50:減速組件I1、51:軸承座II1、52:軸承座IV、53:橫梁、54:傳動軸、55:鏈輪、56:安裝架、57:主動軸
11,58:軸11、59:軸111、60:箱體、61:張緊輪、62:張緊墊板、63:螺栓1、64:螺栓11、65:張緊板、66:張緊輪軸、67:耳環座1、68:耳環、69:連接軸1、70:連接軸11、71:連接軸II1、72:軸套、73:主動軸組件、74:減速機支架、75:首鏈輪組件、76:轉向鏈輪架、77:張緊鏈輪支架、78:首鏈輪架、79:軸IV、80:轉向鏈輪、81:調節滑塊、82:調節拉桿、83:張緊鏈輪、84:壓板、85:軸V、86:首鏈輪、87:凸起、88:擺動油缸座、89:耳環座11、90:角架、91:鏈
ο
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例，對本發明作進一步說明，但本發明的內容并不限于所述范圍。
[0019]實施例1:如圖1-18所示，一種棘輪止退式提升定位輸送裝置，包括提升機架1、棘輪止退式提升傳動裝置2、分片裝置3、導向擋板裝置4、抬板裝置5 ;提升機架1安置在地面上，棘輪止退式提升傳動裝置2安裝在提升機架1上，抬板裝置5安裝在提升機架1上位于棘輪止退式提升傳動裝置2前端，導向擋板裝置4安裝在抬板裝置5上位于棘輪止退式提升傳動裝置2前部，分片裝置3安裝在提升機架1上位于棘輪止退式提升傳動裝置2后部，棘輪止退式提升傳動裝置2包括傳動鏈條I 7、張緊鏈輪組件46、轉向鏈輪組件47、首鏈輪組件75、鏈梁91、主動軸組件73 ;主動軸組件73安裝在提升機架1中部，鏈梁91安裝在提升機架1上，張緊鏈輪組件46、轉向鏈輪組件47分別安裝在鏈梁91上，首鏈輪組件75安裝在鏈梁91兩端，傳動鏈條I 7安裝在主動軸組件73、張緊鏈輪組件46、轉向鏈輪組件47、首鏈輪組件75上，主動軸組件73包括主動鏈輪I 26、棘輪27、主動軸I 28、主動鏈輪II 29、油馬達II 30、彈簧31、棘爪32、棘爪底座33、減速組件II 50、軸承座III51、軸承座IV 52、減速機支架74 ;減速機支架74安裝在提升機架1上，減速組件II 50安裝在減速機支架74上，油馬達II 30安裝在減速機支架74上與減速組件II 50 一端連接，主動軸I 28安裝在提升機架1上的軸承座III 51和軸承座IV 52，與減速組件II 50另一端連接，主動鏈輪I 26、棘輪27、主動鏈輪II 29分別安裝在主動軸I 28上，棘爪32安裝在提升機架1上的棘爪底座33，與棘輪27嚙合，彈簧31連接棘爪32與棘爪底座33，傳動鏈條I 7安裝在主動鏈輪I 26上，吊鉤6安裝在傳動鏈條I 7上，張緊鏈輪組件46包括調節滑塊81、調節拉桿82、張緊鏈輪83、張緊鏈輪支架77 ;張緊鏈輪支架77安裝在鏈梁91上，調節滑塊81安裝在張緊鏈輪支架77內，調節拉桿82與調節滑塊81 —側連接，張緊鏈輪83安裝在調節滑塊81另一側，轉向鏈輪組件47包括轉向鏈輪架76、軸IV 79、轉向鏈輪80 ;轉向鏈輪架76安裝在鏈梁91上，軸IV 79安裝在轉向鏈輪架76上，轉向鏈輪80安裝在軸IV 79上，首鏈輪組件75包括首鏈輪架78、壓板84、軸V 85、首鏈輪86 ;首鏈輪架78安裝在鏈梁91兩端，軸V 85通過壓板84安裝在首鏈輪架78上，首鏈輪86安裝在軸V 85上，傳動鏈條I 7安裝在主動鏈輪I 26、張緊鏈輪83、轉向鏈輪80、首鏈輪86上。
[0020]抬板裝置5包括油馬達I 8、傳動鏈條II 9、張緊組件10、驅動鏈輪11、大齒輪I 12、上撥盤13、頂升板I 14、銅陽極板III15、銅陽極板II 19、銅陽極板I 20、大齒輪II 23、下撥盤24、主動齒輪25、抬移墊板48、減速組件I 49、傳動軸54、鏈輪55、安裝架56、主動軸57、軸II 58、軸III 59、箱體60 ;安裝架56安裝在提升機架1上，減速組件I 49安裝在安裝架56上，油馬達I 8安裝在安裝架56上與減速組件I 49 一端連接，傳動軸54與減速組件I 49另一端連接，鏈輪55安裝在傳動軸54上，箱體60安裝在提升機架1上，主動軸57、軸II 58、軸III 59均安裝在箱體60內，主動齒輪25安裝在主動軸57上，驅動鏈輪11安裝在主動軸57上位于主動齒輪25側部，傳動鏈條II 9安裝在驅動鏈輪11、鏈輪55上，張緊組件10固定安裝在提升機架1上位于傳動鏈條II 9中部，大齒輪I 12、上撥盤13安裝在軸II 58上，大齒輪I 12位于主動齒輪25上部與主動齒輪25上部嚙合，大齒輪II 23、下撥盤24安裝在軸III 59上，大齒輪II 23位于主動齒輪25下部與主動齒輪25下部嚙合，頂升板I 14安裝在上撥盤13、下撥盤24上，抬移墊板48安裝在頂升板I 14 一端側部，銅陽極板I 20、銅陽極板II 19懸垂安置在頂升板I 14上，銅陽極板III15懸垂安置在抬移墊板48上，張緊組件10包括張緊輪61、張緊墊板62、螺栓I 63、螺栓II 64、張緊板65、張緊輪軸66 ;張緊墊板62安裝在提升機架1上，張緊板65通過螺栓I 63、螺栓II 64安裝在張緊墊板62上，張緊輪軸66 —端固定在張緊板65上，張緊輪61安裝在張緊輪軸66另一端上。
[0021]導向擋板裝置4包括氣缸I 16、軸承座I 17、側板18、擋板擺臂21、導向板22、耳環座I 67、耳環68、連接軸I 69、連接軸II 70、連接軸III 71、軸套72 ;軸承座I 17安裝在提升機架1上，側板18—端安裝在軸承座I 17上，氣缸I 16 —端通過耳環座I 67安裝在提升機架1上，氣缸I 16另一端通過耳環68、連接軸II 70與側板18中部連接，連接軸III 71安裝在側板18另一端上，擋板擺臂21通過軸套72固定安裝在連接軸III 71上，導向板22安裝在擋板擺臂21上。
[0022]分片裝置3包括軸承座II 34、擺臂35、頂升板II 36、滑車板37、連桿38、擺動桿39、擺動軸40、軸I 41、擺動油缸42、氣缸II 43、滑塊44、橫梁53、擺動油缸座88、耳環座II 89、角架90 ;軸承座II 34安裝在提升機架1上，軸I 41通過軸承安裝在軸承座II 34上，擺臂35安裝在軸I 41兩端，橫梁53安裝在擺臂35中部，氣缸II 43 一端通過耳環座II 89與橫梁53中部連接，氣缸II 43另一端通過角架90連接另一臺機器，擺動軸40