體包括以下步驟：
[0034] (1)將雙經軸編織而成的聚酯纖維基布進行預定型處理；
[0035] (2)將步驟（1)經預定型處理后的聚酯纖維基布置于雙輥浸膠機中，進行雙面浸 漬TOR，即制得上下表面均浸漬有PUR的聚酯纖維基布；
[0036] (3)將步驟（2)中上下表面均浸漬有PUR的聚酯纖維基布置于雙輥壓片機中，控制 溫度為120°C，重復擠壓3次；
[0037] (4)待步驟（3)重復擠壓結束后，在聚酯纖維基布的PUR表面上貼覆一層離型紙， 即制得PUR物流輸送帶預成品；
[0038] (5)將步驟（4)制得的PUR物流輸送帶預成品進行收卷，再進行濕氣固化處理；
[0039] (6)待步驟（5)濕氣固化處理結束后，除去貼覆在的PUR表面上的離型紙，并進行 背面打磨，再收卷，即制得PUR物流輸送帶。
[0040] 步驟（1)中，預定型處理的條件為：溫度控制為120°C，張力控制為1500N，機器走 速控制為2m/s。
[0041] 步驟⑵中，浸漬I3UR的工藝條件為：PUR溫度控制為110°C，PUR的用量為I. 6kg/ Hl20
[0042] 步驟（5)中，濕氣固化處理的條件為：在溫度為20°C，濕度為40%的條件下，反應 50h，PUR涂層與空氣水分反應完畢即可。
[0043] 其中，雙輥壓片機的壓輥表面材質為聚四氟乙烯，離型紙為雙面涂有硅膠的離型 紙。在實際制備過程中，采用雙面涂有硅膠的離型紙可有效防止多層輸送帶預成品表面PUR 膠水的相互粘連，同時其自身也不會與PUR膠水粘連。
[0044] 本實施例制得的耐磨耐低溫I3UR物流輸送帶打磨完成后，成品厚度為4. 0mm，表面 邵氏硬度為80HA，接頭為鋼扣接頭。
[0045] 實施例2 :
[0046] 本實施例耐磨耐低溫PUR物流輸送帶，包括中間骨架織物層以及浸漬在中間骨架 織物層上下表面的PUR涂層，中間骨架織物層為雙經軸編造高強度聚酯纖維基布，該基布 的經煒密度為46 X 16根/inch，厚度為4. 5mm。
[0047] 本實施例中，PUR數均分子量為8000,其在溫度為110-120 °C時，粘度 < 20000cP · s，并且固化后邵氏硬度為80HA。
[0048] 本實施例耐磨耐低溫I3UR物流輸送帶的制備方法具體包括以下步驟：
[0049] (1)將雙經軸編織而成的聚酯纖維基布進行預定型處理；
[0050] (2)將步驟（1)經預定型處理后的聚酯纖維基布置于雙輥浸膠機中，進行雙面浸 漬TOR，即制得上下表面均浸漬有PUR的聚酯纖維基布；
[0051] (3)將步驟⑵中上下表面均浸漬有PUR的聚酯纖維基布置于雙輥壓片機中，在溫 度為120°C條件下重復擠壓3次；
[0052] (4)待步驟（3)重復擠壓結束后，在聚酯纖維基布的PUR表面上貼覆一層離型紙， 即制得PUR物流輸送帶預成品；
[0053] (5)將步驟（4)制得的PUR物流輸送帶預成品進行收卷，再進行濕氣固化處理；
[0054] (6)待步驟（5)濕氣固化處理結束后，除去貼覆在的PUR表面上的離型紙，并進行 背面打磨，再收卷，即制得PUR物流輸送帶。
[0055] 步驟⑴中，預定型處理的條件為：溫度控制為100°C，張力控制為2000N，機器走 速控制為5m/s。
[0056] 步驟⑵中，浸漬PUR的工藝條件為：PUR溫度控制為110°C，PUR的用量為3. 2kg/ m2〇
[0057] 步驟（5)中，濕氣固化處理的條件為：在溫度為25°C，濕度為40%的條件下，反應 100h，PUR涂層與空氣水分反應完畢即可。
[0058] 其中，雙輥壓片機的壓輥表面材質為聚四氟乙烯，離型紙為雙面涂有硅膠的離型 紙。在實際制備過程中，采用雙面涂有硅膠的離型紙可有效防止多層輸送帶預成品表面PUR 膠水的相互粘連，同時其自身也不會與PUR膠水粘連。
[0059] 本實施例制得的耐磨耐低溫I3UR物流輸送帶打磨完成后，成品厚度為5. 0mm，表面 邵氏硬度為90HA，接頭為鋼扣接頭。
[0060] 實施例3 :
[0061] 本實施例耐磨耐低溫TOR物流輸送帶，包括中間骨架織物層以及浸漬在中間骨架 織物層上下表面的PUR涂層，中間骨架織物層為雙經軸編造高強度聚酯纖維基布，該基布 的經煒密度為46 X 16根/inch，厚度為4. 5mm。
[0062] 本實施例中，PUR數均分子量為6000,其在溫度為110-120 °C時，粘度 < 20000cP · s，并且固化后邵氏硬度為70HA。
[0063] 本實施例耐磨耐低溫I3UR物流輸送帶的制備方法具體包括以下步驟：
[0064] (1)將雙經軸編織而成的聚酯纖維基布進行預定型處理；
[0065] (2)將步驟（1)經預定型處理后的聚酯纖維基布置于雙輥浸膠機中，進行雙面浸 漬TOR，即制得上下表面均浸漬有PUR的聚酯纖維基布；
[0066] (3)將步驟（2)中上下表面均浸漬有PUR的聚酯纖維基布置于雙輥壓片機中，在溫 度為120°C條件下重復擠壓3次；
[0067] (4)待步驟（3)重復擠壓結束后，在聚酯纖維基布的PUR表面上貼覆一層離型紙， 即制得PUR物流輸送帶預成品；
[0068] (5)將步驟（4)制得的PUR物流輸送帶預成品進行收卷，再進行濕氣固化處理；
[0069] (6)待步驟（5)濕氣固化處理結束后，除去貼覆在的PUR表面上的離型紙，并進行 背面打磨，再收卷，即制得PUR物流輸送帶。
[0070] 步驟（1)中，預定型處理的條件為：溫度控制為110°C，張力控制為1500N，機器走 速控制為4m/s。
[0071] 步驟⑵中，浸漬I3UR的工藝條件為：PUR溫度控制為110°C，PUR的用量為2. 4kg/ m2〇
[0072] 步驟（5)中，濕氣固化處理的條件為：在溫度為30°C，濕度為80%的條件下，反應 70h，PUR涂層與空氣水分反應完畢即可。
[0073] 其中，雙輥壓片機的壓輥表面材質為聚四氟乙烯，離型紙為雙面涂有硅膠的離型 紙。在實際制備過程中，采用雙面涂有硅膠的離型紙可有效防止多層輸送帶預成品表面PUR 膠水的相互粘連，同時其自身也不會與PUR膠水粘連。
[0074] 本實施例制得的耐磨耐低溫I3UR物流輸送帶打磨完成后，成品厚度為5. 0mm，表面 邵氏硬度為82HA，接頭為鋼扣接頭。
[0075] 實施例1-3制備所得的耐磨耐低溫PUR物流輸送帶及傳統PVC物流輸送帶性能指 標如表1所示。
[0076] 表1輸送帶性能指標
[0077]
[0078] 由表1對比分析可知，在耐低溫方面，實施例1-3制備所得的PUR物流輸送帶在室 溫以及_40°C條件下的抗撕強度均明顯優于普通浸漬PVC物流輸送帶，尤其是實施例2制備 所得的PUR物流輸送帶在室溫條件下，抗撕強度高達390N/mm，而在-40°C條件下，Ih達到 381N/mm，2h達到378N/mm，表現出十分優異的耐低溫性能。而在耐磨性能方面，實施例1-3 制備所得的PUR物流輸送帶每萬次的磨耗量< 5g，明顯優于普通PVC物流輸送帶（每萬次 的磨耗量為IOg)。
[0079] 實施例4 :
[0080] 本實施例耐磨耐低溫TOR物流輸送帶，包括中間骨架織物層以及浸漬在中間骨架 織物層上下表面的PUR涂層，中間骨架織物層為雙經軸編造高強度聚酯纖維基布，該基布 的經煒密度為46 X 16根/inch，厚度為4mm。
[0081] 本實施例中，PUR數均分子量為1000,其在溫度為110-120 °C時，粘度 < 20000cP · s，并且固化后邵