一種搜索救援型空氣動力艇船體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶制造領域，具體涉及一種搜索救援型空氣動力艇船體。
【背景技術】
[0002]空氣動力艇是一種利用空氣動力學原理，將動力系統、轉向系統置于船體上部，因而能夠在淺水、沼澤、濕地等復雜界面上航行的多地形交通工具。常規船舶的船體大都采用“V型”或“U型”底部，動力裝置安裝于水下，航行要求水深一般要超過0.5m，一旦水深不足或是水體中有樹木、雜草等飄浮物都會對航行和船體造成影響，更不適合在干地短距離滑行，給運輸帶來很大困難。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的發明目的是提供一種搜索救援型空氣動力艇船體，船體放的船底板為輕質剛性平底的鋁合金底板，船體從船舯向船艏方向呈弧線形向中間收窄，船體的高度從船艉至船艏逐漸降低。具有結構簡單實用，強度高，重量輕，抗碰撞和耐磨性等優點，特別適合淺水、沼澤、濕地、冰面、雪地、草地、泥灘、冰水混合界面等復雜地形航行的空氣動力艇使用。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種搜索救援型空氣動力艇船體，所述船體包括船底板，固接在船底板左右兩側的左舷壁板和右舷壁板，分別與船底板、左舷壁板和右舷壁板固接的船艉板，所述船底板為輕質剛性平底的鋁合金底板，船體從船舯向船艏方向呈弧線形向中間收窄，船體的高度從船艉至船艏逐漸降低。
[0006]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，所述船體的船艏端設有沿船艏端部弧線向上的延伸部，所述延伸部的內側設有階梯臺。
[0007]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，所述船底板上沿縱向焊接T型鋁合金加強肋I，沿橫向螺接T型鋁合金加強肋II。
[0008]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，所述船底板外部、距離船底1/3處的左舷壁板和右舷壁板的外側，均敷設PE板。
[0009]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，所述船體的船艏部分設有艙室，所述艙室內左/右壁板處設有密閉腔，腔體內部進行發泡處理。
[0010]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，船艉板上緣開出弧形口。
[0011]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，船艉板上緣固接擋水板。
[0012]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，船艉板的下方開設排水孔，排水孔處安裝排水閥。
[0013]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，所述船體的船艏端部還設有霧燈和拖拽環。
[0014]所述的一種搜索救援型空氣動力艇船體，所述左/右舷壁板的上端還設有緣條，所述緣條的橫截面為開口狀三角形，所述開口狀三角形具有側壁I和II，側壁I內表面的端部向下設有凸棱I和II，凸棱I和II分別與側壁I垂直，凸棱I和II之間的間距與左/右舷壁板的壁厚相匹配，凸棱I和II之間形成一卡槽狀，卡接在左/右舷壁板的上端，側壁II的端部具有一條向下的拐角延邊，所述拐角延邊的一側面與左/右舷壁板的外壁貼合。
[0015]所述船體長度為3.0-7.0米，高度為0.4-0.8米，寬度為1.2-2.8米。
[0016]本實用新型具有以下有益效果:
[0017]該搜索救援型空氣動力艇船體具有鋁合金輕質剛性平底結構，前窄后寬，艏低艉高，以適應不同的航行界面。具有結構簡單實用，強度高，重量輕，抗碰撞和耐磨性好等優點，特別適合淺水、沼澤、濕地、冰面、雪地、草地、泥灘、冰水混合界面等復雜地形航行的空氣動力艇使用。船體為艏低艉高形式，針對空氣動力艇的動力系統置于船體上的船艉部分，整個船體重心靠后的特點，這樣的設計使船體在水中能夠保持水平。外形呈“前窄后寬、艏低艉高”的特點，作用在于:前窄是指從船身中部向船艏方向呈弧線形向中間收窄，有利于船體分水；后寬是指船艉寬度一定要寬出保護空氣動力艇螺旋槳的防護籠的直徑，有利于平衡螺旋槳的旋轉力矩，提高船體的穩固性；艏低艉高是指船艏比船艉低200-300mm，因為空氣動力艇的重心靠后，這樣的設計可使船體在水中保持水平。
[0018]船體底部外側和左/右舷下部1/3處，分別增加了一層超高分子PE材料作為加強板。復合超高分子PE板材，增強船底的抗沖擊性和耐磨性，PE材料的密度小于水，比重輕，但強度大，表面光滑，與船底板采用沉頭螺絲釘加防水密封膠的方法進行連接，堅固可靠又耐磨，特別適合空氣動力艇在多種復雜界面的航行。
[0019]船艏端設置了上翹式延伸部，延伸部起到擋水和壓草的作用，使得船體從干地駛入水體時可以擋水；在船體駛入草叢時可以壓草，從而增強了空氣動力艇適航環境的適應性。是延伸部可獨立制作完成后，與前艙室焊接并組成于船體之上。
[0020]船體全部采用鋁合金板材和型材焊接或螺接成型，船底板上沿縱向焊接T型鋁合金加強肋I，沿橫向螺接T型鋁合金加強肋II，使得該船體重量輕、強度高、耐腐蝕性好。
[0021]船體的船艏部分設有艙室，所述艙室內左/右壁板處設有密閉腔，腔體內部進行發泡處理，從而形成浮體，以增強船體的不沉性。艙室可用于存放可伸縮式搜索探照燈、救援救生設施設備、醫藥箱等；艙室上的甲板可設置救援擔架；左/右舷甲板可供被救人員乘坐；左/右舷壁板內側可裝有卡夾裝置，可以卡放備用劃槳、撐桿、鉤篙等救援用具；船身內部除安裝平臺結構和動力系統附件外，還有較大空間可用于存放救援物資。
[0022]在水中航行時，因操縱的機動靈活性，船體內部允許少量進水，船艉板上開兩個排水孔，安裝排水閥，在船體出水面上拖車后，打開排水閥自動排除船身內部積水。船艉板上緣開出弧形口，以便于空氣動力艇螺旋槳產生向后的空氣柱通過，同時艉板上緣焊接上擋水板，以防止空氣動力艇在做急降速或急轉彎等機動動作時艉部浪涌進水。
[0023]左/右舷壁板的上端還設有緣條，該緣條為鋁合金型材，一體成形，既便于船體的焊接加工，提高了船舷強度，又便于日常使用。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型實施例中船體的主視圖