用于電動滑板車的齒輪箱和電動滑行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型總體涉及電動滑板車技術領域，更具體地，本實用新型涉及一種用于電動滑板車的帶離合功能的齒輪箱和帶有該齒輪箱的電動滑板車。
【背景技術】
[0002]現有技術中存在各種電動型車，包括電動自行車，電動滑板車，例如，成人電動滑板車或兒童電動滑板車，或兒童玩具，例如，模型車，電動玩具車(幼兒可乘坐于其上)，遙控電動車，帶電機驅動的各種玩具等等，其動力來源一般來自設于其中的電池組件，電池組件驅動電機來帶動車輪旋轉，以驅動電動滑板車前行。
[0003]現有技術中的電動滑板車在電池耗盡后，由于與車輪連接的輸出齒輪始終保持與輸入齒輪耦合(可能經由若干個中間齒輪)，而輸入齒輪通常與電機耦合，故期望通過人力來推動車子需克服電機的阻力，即在電力耗盡的狀態下不容易通過人力或其他方式來使電動滑板車移動。所期望的是在電力耗盡后可使車輪與電機脫耦，以便將電動滑板車轉變成普通滑板車。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種帶有離合功能的齒輪箱，其用于由電機驅動的玩具，例如玩具小車，電動車，模型車以及電動滑板車或電動自行車等等，尤其是電動滑板車，使得電動滑板車的車輪能夠與電機脫耦而依靠其他動力源(例如人力)來驅動。該脫耦在電機電力消耗完時或者在希望節省電力時是有利的。
[0005]本實用新型的另一目的在于，提供一種帶有離合功能的齒輪箱和電動滑板車，其結構簡單，僅需對現有齒輪箱做簡單改造，即可實現以上所述的脫耦離合功能。
[0006]本實用新型的另一目的在于，通過對內部零件的離合化改造，減少外部機械部件的冗余，節省安裝空間。
[0007]本實用新型的另一目的在于提供一種齒輪箱，其可適應各種輸入軸和輸出軸方向，可具有各種類型的齒輪，并且可實現脫耦和耦合之間方便的切換。
[0008]本實用新型的另一目的在于通過較低的成本和較簡單的結構來實現上述離合裝置和齒輪箱，以便實現上述目的。
[0009]本實用新型的其他目的在本領域技術人員閱讀說明書后變得顯而易見。
[0010]為實現上述目的中的至少一者，根據本實用新型的一方面，提供了一種電動滑板車，其包括，至少一個驅動車輪;至少一個電機；以及齒輪箱，所述齒輪箱包括齒輪殼體，在所述齒輪殼體內設置有與所述電機連接的輸入齒輪，與所述驅動車輪連接的輸出齒輪，以及聯接在所述輸入齒輪和輸出齒輪之間的至少一個中間齒輪，使得所述輸入齒輪的機械能能夠傳遞至所述輸出齒輪上，其特征在于，所述齒輪箱還包括至少一個離合開關，所述離合開關設置成促動所述中間齒輪在工作位置和閑置位置之間轉移，其中在所述工作位置上，所述輸入齒輪的機械能能夠通過所述中間齒輪傳輸至所述輸出齒輪，并且在所述閑置位置上，所述輸出齒輪與所述輸入齒輪脫耦，使得所述輸出齒輪能夠自由轉動。可選地，在上述齒輪箱中，所述離合開關包括離合開關撥桿，所述離合開關撥桿包括延伸出所述殼體外側的操作端，并且離合開關撥桿還連接至離合開關卡片，所述離合開關卡片與所述中間齒輪的法蘭接合，使得撥動所述離合開關撥桿能夠帶動所述中間齒輪在工作位置和閑置位置之間轉移。
[0011]可選地，在上述電動滑板車中，所述離合開關能夠沿其軸作軸向運動以帶動所述中間齒輪在所述工作位置和閑置位置之間轉移。
[0012]可選地，在上述電動滑板車中，所述離合開關能夠繞其軸旋轉，以將所述中間齒輪鎖定在所述工作位置或所述閑置位置上。
[0013]可選地，在上述電動滑板車中，所述殼體外側設有凹口以容納所述離合開關撥桿的操作端。
[0014]可選地，在上述電動滑板車中，所述中間齒輪的法蘭從所述中間齒輪一側延伸出，其具有圓柱形區段和具有增大直徑的圓盤區段。
[0015]可選地，在上述電動滑板車中，所述離合開關卡片包括相互平行的兩片平片，所述中間齒輪的法蘭的圓盤區段夾在所述兩片平片之間。
[0016]所述離合開關促動所述中間齒輪在工作位置和閑置位置之間轉移的方式不限于上述方式，具體而言，所述離合開關可通過本領域常用的方式，例如自鎖開關，插銷或磁吸等方式來與所述中間齒輪關聯，以使所述離合開關能夠控制中間齒輪的位置轉移。
[0017]根據本實用新型的另一方面，提供了一種齒輪箱，其包括:齒輪殼體，在所述齒輪殼體內設置有輸入齒輪，輸出齒輪，以及聯接在所述輸入齒輪和輸出齒輪之間的至少一個中間齒輪，使得所述輸入齒輪的機械能能夠傳遞至所述輸出齒輪上，其中，所述齒輪箱還包括至少一個離合開關，所述離合開關設置成促動所述中間齒輪在工作位置和閑置位置之間轉移，其中在所述工作位置上，所述輸入齒輪的機械能能夠通過所述中間齒輪傳輸至所述輸出齒輪，并且在所述閑置位置上，所述輸出齒輪與所述輸入齒輪脫耦，使得所述輸出齒輪能夠自由轉動。
[0018]可選地，在上述齒輪箱中，所述離合開關包括離合開關撥桿，所述離合開關撥桿包括延伸出所述殼體外側的操作端，以及所述離合開關撥桿連接至離合開關卡片，所述離合開關卡片與所述中間齒輪的法蘭接合，所述中間齒輪的法蘭從所述中間齒輪一側延伸出，其具有圓柱形區段和具有增大直徑的圓盤區段，所述離合開關卡片包括相互平行的兩片平片，所述中間齒輪的法蘭的圓盤區段夾在所述兩片平片之間。
[0019]可選地，在上述齒輪箱中，所述離合開關撥桿的操作端延伸出殼體外側，并由殼體中的槽口引導，其中，所述離合開關能夠沿其軸作軸向運動以帶動所述中間齒輪在所述工作位置和閑置位置之間轉移，并且所述離合開關能夠繞其軸旋轉，以將所述中間齒輪鎖定在工作位置或閑置位置上。
[0020]本實用新型的有益效果在于，離合裝置可容易地改裝入現有常見的齒輪箱中，從而提供齒輪箱的脫耦功能，這對于電動滑板車等電動玩具或電動代步設備而言是有利的。
【附圖說明】
[0021]通過結合附圖來閱讀以下詳細描述，本實用新型的原理將變得更顯而易見，其中:
[0022]圖1示出了根據本實用新型的帶離合裝置的齒輪箱在上殼體去除時的立體圖；
[0023]圖2示出了根據本實用新型的帶離合裝置的齒輪箱的離合開關以及相應中間齒輪的立體圖；
[0024]圖3示出了根據本實用新型的帶離合裝置的齒輪箱在上殼體已組裝時的立體圖
[0025]圖4示出了根據本實用新型的帶離合裝置的齒輪箱的另一個實施例；
[0026]圖5示出了可運用根據本實用新型的齒輪箱的電動滑板車的一個實施例的示意圖；
[0027]圖6示出了圖5所示的電動滑板車的倒置視圖；以及
[0028]圖7示出了圖6所示的電動滑板車的齒輪箱部分的放大視圖。
【具體實施方式】
[0029]容易理解，根據本實用新型的技術方案，在不變更本實用新型實質精神下，本領域的一般技術人員可以提出可相互替換的多種結構方式以及實現方式。因此，以下【具體實施方式】以及附圖僅是對本實用新型的技術方案的示例性說明，而不應當視為本實用新型的全部或者視為對本實用新型技術方案的限定或限制。
[0030]在本說明書中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、頂部、底部等方位用語是相對于各附圖中所示的構造進行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據其所處不同位置、不同使用狀態而進行相應地變化。所以，也不應當將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。
[0031]圖1示出了根據本實用新型的帶有離合裝置的齒輪箱的立體圖，其中上殼體11(圖3可見)被去除以使離合裝置內部的結構可見。圖1所示的齒輪箱可用于各種電動滑板車，電動自行車或電動玩具，然而其尤其適用于電動滑板車。從圖1中可見的是離合裝置基本由下殼體I所容納，在與上殼體11組裝后，如圖3中可見，整個離合裝置呈盒狀，當然上殼體11和下殼體I所限定形狀可不同于所示的實施例。
[0032]根據本實用新型的離合裝置包括與輸入電機或輸入裝置連接的輸入齒輪31，用于輸出動力的輸出齒輪2，以及使輸入齒輪31和輸出齒輪2耦合的至少一個中間齒輪5等等。輸入軸3—般為電機輸出軸，其將電能轉換成輸出的旋轉機械能，該機械能通過多個中間齒輪的傳動，傳遞給輸出齒輪，并從而傳遞給例如車輪或其他玩具的轉動裝置等等。如本領域中熟知的，多個中間齒輪主要用于更改速比，調節輸入和輸出方向等目的。
[0033]根據本實用新型的離合裝置還包括離合開關4，所述離合開關4設置成促動所述中間齒輪5在工作位置和閑置位置之間轉移，其中在所述工作位置上，所述輸入齒輪31的機械能能夠傳輸至所述輸出齒輪2，并且在所述閑置位置上，所述輸出齒輪2與所述輸入齒輪31脫耦，使得所述輸出齒輪2能夠自由轉動。
[0034]在一個實施例中，上述功能通過如圖2所示的結構來實現。離合開關4