輪支架，壓簧321對伸縮桿315具有彈性支撐，保持伸縮桿315插入緊槽內(nèi)。
[0054]本實施例中，伸縮桿315活動安裝在裝配管316內(nèi)并周向限位，該裝配管316外具有對旋轉(zhuǎn)手柄313周向限位的套筒322。
[0055]旋轉(zhuǎn)手柄313內(nèi)裝有同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動塊319，驅(qū)動塊319的側(cè)面設(shè)有凸齒，伸縮桿315的固定套323具有與凸齒嚙合的凹槽，凸齒與凹槽貼合的側(cè)面互為斜面320。驅(qū)動塊319轉(zhuǎn)動，凸齒上的斜面頂壓凹槽斜面，同時由于伸縮桿315在裝配管316內(nèi)周向限位，凹槽斜面受力后，沿桿體軸向的分力驅(qū)動伸縮桿315軸向運動進入鎖緊槽內(nèi)。
[0056]套筒322內(nèi)設(shè)有軸向槽，旋轉(zhuǎn)手柄313內(nèi)設(shè)與驅(qū)動塊319周向同步的壓桿317，壓桿317具有與軸向槽配合的周向限位條。壓桿317的周向限位條可卡入套筒322內(nèi)的軸向槽內(nèi)，保持旋轉(zhuǎn)手柄131在周向固定，即壓桿317與套筒322配合組成二道鎖裝置。
[0057]旋轉(zhuǎn)手柄313內(nèi)設(shè)支撐壓桿317的彈簧318，驅(qū)動塊319具有適應壓桿317滑動的限位槽。彈簧318對壓桿317具有推力，保持壓桿317與套筒322配合以對旋轉(zhuǎn)手柄313進行鎖緊，按動壓桿317克服彈簧318的作用力，使周向限位條從軸向槽內(nèi)退出，即可轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄313，并通過壓桿317帶動驅(qū)動319塊周向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動塊319上的限位槽用于適應壓桿317的軸向活動。
[0058]如圖7-10所示，小腿靠板3轉(zhuǎn)接在車架1上，座椅2上設(shè)有定位槽201和定位槽202，小腿靠板3內(nèi)具有與定位槽配合以固定小腿靠板3角度的彈性限位件203。
[0059]小腿靠板3內(nèi)設(shè)限位套208，彈性限位件203安裝在限位套208內(nèi)，為彈性限位件203的活動提供導向并限位。
[0060]本實施例中，彈性限位件203包括卡緊塊204，卡緊塊204內(nèi)設(shè)有彈簧205，小腿靠板3具有伸入卡緊塊204內(nèi)并貼住彈簧205端部的支撐桿。彈簧205對卡緊塊204具有推力，將卡緊塊204壓緊在定位槽內(nèi)，以防脫出。
[0061 ] 卡緊塊204為間隔布置的兩個，兩卡緊塊204之間連接有手柄206，通過手柄206同時拉動兩個卡緊塊204，兩卡緊塊204同時與定位槽配合，以更好固定小腿靠板3的角度。
[0062]卡緊塊204具有伸入定位槽內(nèi)的卡緊部207，且卡緊部207呈楔形，以便使卡緊部207更順暢的進入定位槽內(nèi)。
[0063]卡緊部207的尖端設(shè)有卡齒，且定位槽201設(shè)有適應卡齒的卡槽。其中，卡齒為間隔布置的多個，卡槽與卡齒的數(shù)量適應，以更好限位固定卡緊部207，并避免卡緊部207的偏移。
[0064]本實施例在調(diào)節(jié)小腿靠板3的角度時，轉(zhuǎn)動小腿靠板3并使彈性限位件203進入不同位置的定位槽內(nèi)，使得小腿靠板3具有不同的支撐角度。
[0065]如圖11-13所示，后輪車架301兩側(cè)的車輪104，車架1的底部設(shè)有固定套103，車輪104的輪軸106活動插設(shè)在固定套103內(nèi)。
[0066]各車輪104的輪轂內(nèi)周設(shè)有間隔環(huán)列布置的剎車齒105，齒尖呈楔形。兩車輪104之間設(shè)有剎車桿101，踏板102固定在剎車桿101的側(cè)邊，踏板102在踩踏時帶動剎車桿101轉(zhuǎn)動。
[0067]固定套103內(nèi)裝有與剎車桿101同步轉(zhuǎn)動的凸輪107，以及由凸輪107驅(qū)動的滑動塊108;滑動塊108具有與剎車齒105配合的剎車軸109，該剎車軸109可進入相鄰兩剎車齒105之間的卡槽內(nèi)，對車輪進行剎車。
[0068]本實施例中，凸輪107的周面設(shè)有頂壓滑動塊108的凸起部，凸起部與滑動塊108間連接有支撐桿112，該支撐桿112的兩端分別與凸起部和滑動塊108轉(zhuǎn)接配合。
[0069]本實施例的剎車結(jié)構(gòu)設(shè)有控制凸輪107轉(zhuǎn)動角度的限位件，使得凸輪107的轉(zhuǎn)動角度恰好與剎車軸109的行程相適應。限位件為凸輪107的周面內(nèi)凹的弧形槽110，該弧形槽110的底面貼靠車輪104的輪軸106，弧形槽110的兩端與凸輪107周面間具有限位坡面。當弧形槽110底面貼住輪軸106轉(zhuǎn)動時，限位坡面與輪軸106接觸以阻擋凸輪107的轉(zhuǎn)動。
[0070]固定套103內(nèi)具有容納滑動塊108的限位腔，用于限制滑動塊108的滑動方向，且限位腔的底部設(shè)有支撐滑動塊108的彈簧111。彈簧111對踏板具有一定緩沖，使其在踩踏時受力較為穩(wěn)定，在解除剎車時，彈簧可為踏板提供轉(zhuǎn)向恢復力。
[0071]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施舉例，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種兒童手推車，包括車架和座椅，其特征在于，所述的車架包括前輪支架、后輪支架、扶手架和手推架， 所述前輪支架和后輪支架的頂端相互鉸接， 所述手推架的下端通過控制所述車架展開和收合的鎖緊桿裝置與后輪支架連接配合， 所述鎖緊桿裝置上轉(zhuǎn)接有支撐架和拉桿， 所述支撐架的一端鉸接在前輪支架的下部， 所述拉桿的一端鉸接在后輪支架的下部。2.如權(quán)利要求1所述的兒童手推車，其特征在于，所述的鎖緊桿裝置包括: 固定在后輪支架上的鎖緊套，該鎖緊套上設(shè)有鎖緊槽； 轉(zhuǎn)動配合在手推架端部并與鎖緊槽配合的伸縮桿； 以及用于驅(qū)動伸縮桿軸向活動以退出鎖緊槽的旋轉(zhuǎn)手柄。3.如權(quán)利要求2所述的兒童手推車，其特征在于，所述的鎖緊桿裝置還包括固定在手推架上的裝配管，所述伸縮桿活動安裝在裝配管內(nèi)并周向限位，該裝配管外具有對旋轉(zhuǎn)手柄周向限位的套筒。4.如權(quán)利要求3所述的兒童手推車，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)手柄內(nèi)裝有同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動塊，驅(qū)動塊的側(cè)面設(shè)有凸齒，伸縮桿上具有與所述凸齒嚙合的凹槽，所述凸齒與凹槽貼合的側(cè)面互為斜面。5.如權(quán)利要求4所述的兒童手推車，其特征在于，所述套筒設(shè)有軸向槽，旋轉(zhuǎn)手柄內(nèi)設(shè)與驅(qū)動塊周向同步的壓桿，所述壓桿具有與軸向槽配合的周向限位條。6.如權(quán)利要求5所述的兒童手推車，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)手柄內(nèi)設(shè)支撐所述壓桿彈簧，驅(qū)動塊具有適應所述壓桿滑動的限位槽。7.如權(quán)利要求1所述的兒童手推車，其特征在于，所述扶手架的一端與前輪支架的頂端鉸接，另一端鉸接在手推架上。8.如權(quán)利要求7所述的兒童手推車，其特征在于，所述手推架上鉸接有連接架，該連接架的端部鉸接在座椅的座椅板上，座椅板的一側(cè)轉(zhuǎn)接在前輪支架的頂端。9.如權(quán)利要求1所述的兒童手推車，其特征在于，所述后輪支架的兩側(cè)安裝有車輪，所述車架的底部設(shè)有固定套，車輪的輪軸活動插設(shè)在固定套內(nèi)； 各車輪的輪轂內(nèi)周設(shè)有剎車齒，兩車輪之間設(shè)有剎車桿，該剎車桿上同步固定有踏板； 所述固定套內(nèi)裝有與所述剎車桿同步的凸輪，以及由所述凸輪驅(qū)動的滑動塊，所述滑動塊具有與所述剎車齒配合的剎車軸。10.如權(quán)利要求9所述的兒童手推車，其特征在于，所述凸輪的周面設(shè)有頂壓所述滑動塊的凸起部。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種兒童手推車，包括車架和座椅，所述的車架包括前輪支架、后輪支架、扶手架和手推架，所述前輪支架和后輪支架的頂端相互鉸接，所述手推架的下端通過控制所述車架展開和收合的鎖緊桿裝置與后輪支架連接配合，所述鎖緊桿裝置上轉(zhuǎn)接有支撐架和拉桿，所述支撐架的一端鉸接在前輪支架的下部，所述拉桿的一端鉸接在后輪支架的下部。本發(fā)明折疊方便，便于收放，車架在展開后形成雙三角支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并設(shè)剎車結(jié)構(gòu)，安全性好。
【IPC分類】B62B7/06
【公開號】CN105480288
【申請?zhí)枴緾N201510889139
【發(fā)明人】趙國松
【申請人】浙江晨輝嬰寶兒童用品有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月4日