一種兒童手推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種推車，尤其涉及一種兒童手推車。
【背景技術】
[0002]嬰兒推車是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。然而根據寶寶的成長、使用用途，嬰兒推車的分類有雙胞胎嬰兒推車、高景觀嬰兒推車、遮陽蓬嬰兒推車、口袋車等;主要是依照載重量為標準，常用測試標準為九到十五公斤，一般的嬰兒車大約可使用三到五年。
[0003]嬰兒推車的活動關節一定要非常靈敏，是安全性的第一重點。為使車能夠方便收藏或運送，通常會設計具有鎖定功能的活動關節。如果這些活動關節不靈敏，當嬰兒尚在推車里面時，車架就有可能因活動關節失效而突然發生折收，致使嬰兒嬌嫩的身軀被車身夾住，造成相當大的傷害。同時，活動關節也關系到嬰兒推車是否折疊方便，以及是否便于攜帶。
[0004]例如，現有公開號為CN203032741U的專利文獻提供的折疊兒童推車，包括可折疊的推車車架、安裝在所述推車車架下方的前車輪和后車輪，推車車架在打開時具有至少兩個工作狀態，推車車架上設置有將推車車架鎖定在第一工作狀態的第一鎖定裝置和將推車車架鎖定在第二工作狀態的第二鎖定裝置，推車車架包括前輪支架、后輪支架、推桿、擺桿、座桿，當推車車架在第一工作狀態時，推桿的上部位于推車車架的后側，當推車車架在第二工作狀態時，推桿的上部推車車架的前側；由于采用上述技術方案，本發明可換向的折疊兒童推車，推車車架除了正常的推行外，推桿還可換向，通過本技術方案中的結構設置，使推車在第一工作狀態和第二工作狀態之間的方向轉動快速便捷。
[0005]現有的兒童推車不便于收合及展開操作，收合折疊后車輛體積較大，占用較多空間，不便于收放和攜帶。
【發明內容】
[0006]為克服現有技術中存在的問題，本發明提供了一種兒童手推車，具有折疊方便，便于收放，且結構穩定的特點，具體技術方案如下:
[0007]—種兒童手推車，包括車架和座椅，其特征在于，所述的車架包括前輪支架、后輪支架、扶手架和手推架，
[0008]所述前輪支架和后輪支架的頂端相互鉸接，
[0009]所述手推架的下端通過控制所述車架展開和收合的鎖緊桿裝置與后輪支架連接配合，
[0010]所述鎖緊桿裝置上轉接有支撐架和拉桿，
[0011]所述支撐架的一端鉸接在前輪支架的下部，
[0012]所述拉桿的一端鉸接在后輪支架的下部。
[0013]作為優選的，所述的鎖緊桿裝置包括:
[0014]固定在后輪支架上的鎖緊套，該鎖緊套上設有鎖緊槽；
[0015]轉動配合在手推架端部并與鎖緊槽配合的伸縮桿；
[0016]以及用于驅動伸縮桿軸向活動以退出鎖緊槽的旋轉手柄。
[0017]進一步優選的，所述的鎖緊桿裝置還包括固定在手推架上的裝配管，所述伸縮桿活動安裝在裝配管內并周向限位，該裝配管外具有對旋轉手柄周向限位的套筒。
[0018]本發明中，所述旋轉手柄內裝有同步轉動的驅動塊，驅動塊的側面設有凸齒，伸縮桿上具有與所述凸齒嚙合的凹槽，所述凸齒與凹槽貼合的側面互為斜面。
[0019]作為優選的，所述套筒設有軸向槽，旋轉手柄內設與驅動塊周向同步的壓桿，所述壓桿具有與軸向槽配合的周向限位條。
[0020]作為優選的，所述旋轉手柄內設支撐所述壓桿彈簧，驅動塊具有適應所述壓桿滑動的限位槽。
[0021]作為優選的，所述扶手架的一端與前輪支架的頂端鉸接，另一端鉸接在手推架上。
[0022]作為優選的，所述手推架上鉸接有連接架，該連接架的端部鉸接在座椅的座椅板上，座椅板的一側轉接在前輪支架的頂端。
[0023]作為優選的，所述后輪支架的兩側安裝有車輪，所述車架的底部設有固定套，車輪的輪軸活動插設在固定套內；
[0024]各車輪的輪轂內周設有剎車齒，兩車輪之間設有剎車桿，該剎車桿上同步固定有踏板；
[0025]所述固定套內裝有與所述剎車桿同步的凸輪，以及由所述凸輪驅動的滑動塊，所述滑動塊具有與所述剎車齒配合的剎車軸。
[0026]作為優選的，所述凸輪的周面設有頂壓所述滑動塊的凸起部。
[0027]本發明折疊方便，便于收放，車架在展開后形成雙三角支撐，結構穩定，并設剎車結構，安全性好。
【附圖說明】
[0028]圖1為嬰兒手推車的結構示意圖；
[0029]圖2為嬰兒手推車的車架展開圖；
[0030]圖3為嬰兒手推車的另一結構示意圖；
[0031 ]圖4為鎖緊桿裝置的結構圖；
[0032]圖5為鎖緊桿裝置的內部圖；
[0033]圖6為鎖緊桿裝置的另一結構圖；
[0034]圖7為座椅和小腿靠板的裝配圖；
[0035]圖8為座椅的結構圖；
[0036]圖9為座椅與彈性限位件的配合示意圖；
[0037]圖10為小腿靠板的結構圖；
[0038]圖11為剎車結構的裝置示意圖；
[0039]圖12為剎車結構的內部示意圖；
[0040]圖13為剎車結構的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0041]如圖1和圖2所示，一種便于折疊的嬰兒手推車，包括車架1和座椅，車架包括前輪支架302、后輪支架301、扶手架304和手推架303。
[0042]本實施例中，前輪支架302和后輪支架301轉接在第一鉸接點307處;扶手架304的一端轉接在第一鉸接點307處，另一端鉸接在手推架303上；前輪支架302和后輪支架301之間鉸接有支撐架306;手推架303的端部插接在后輪支架301的中部以支撐車架的展開狀態。
[0043]前輪支架302、后輪支架301和支撐架306組成三角形支撐車架的展開狀態；后輪支架301、扶手架304和手推架303組成三角形支撐車架的展開狀態；即采用三角支撐結構保持展開后的穩定性。
[0044]前輪支架、扶手架、手推架和支撐架組成四連桿機構，在車架處于展開狀態時，后輪支架位于四連桿圍成四邊形的對角線上，形成對車架的支撐。
[0045]手推架303上鉸接有連接架305，該連接架305的端部鉸接在座椅的座椅板308上。座椅板308的一側轉接在第一鉸接點307處，便于座椅板308轉動后折疊。
[0046]后輪支架301固定有鎖緊套309，支撐架306鉸接在鎖緊桿裝置310上。
[0047]本實施例中，鎖緊套309上設有插槽，手推架303連接的鎖緊桿裝置310具有可伸入插槽內伸縮桿，利用伸縮桿與插槽的配合，保持車架在展開后支撐穩定。手推架303由可折疊的兩段組成，更方便車輛的折疊收放。
[0048]如圖3-6所示，手推架303和后輪支架301通過控制車架展開和收合的鎖緊桿裝置310連接，鎖緊桿裝置包括:
[0049]固定在后輪支架301兩側的鎖緊套(圖中未示出)，該鎖緊套上設有鎖緊槽；
[0050]轉動配合在手推架303端部并與鎖緊槽配合的伸縮桿315;
[0051]以及用于驅動伸縮桿315軸向活動以退出鎖緊槽的旋轉手柄313和旋轉套筒314。
[0052]鎖緊桿裝置310還包括固定在手推架303上的裝配管316，支撐架306的端部活動套設用于連接裝配管316的接頭311，且裝配管316通過活動的拉桿312與后輪支架301的底部鉸接。
[0053]伸縮桿315為兩根，分別插設在裝配管316的兩端，且兩伸縮桿315之間設有壓簧321，兩根伸縮桿315可同時進入鎖緊槽以固定手推架和后