一種箱型折疊式電動自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電動自行車技術領域，尤其是涉及一種箱型折疊式電動自行車。
【背景技術】
[0002]目前市場上有售的折疊式交通工具中，以折疊式自行車居多，而使用時因不需要人力直接驅動而比較省力、且速度快而適于遠道行駛、日趨成為市場新寵的電動自行車的折疊式產品卻較為少見。在目前已經面市的折疊式電動自行車中，通常在車身高度、寬度和長度的尺寸壓縮方面考慮較多，例如:中國專利200720036298.7號〈一種兩輪折疊式電動自行車 >，通過將連接前后兩個車輪的橫梁設置成前后兩段式，在前后兩段的交接處設置折疊機構，使經折疊后的電動自行車的整車長度得到有效壓縮，但同時卻增加了寬度，故實際體積并沒有改變，雖為電動自行車放置在汽車后備箱中的攜帶提供了方便，但對騎車人在旅途中特殊交通限制要求情況下的人工攜帶的方便性沒有起多大幫助；本發明人之前提出了一種新型箱式折疊專利電動自行車，專利號為〈201110121546.9>，其解決了上述的問題，但是仍有不足，一、電動車在縮小體積后，在便于攜帶和收藏的同時也容易發生丟失或被偷盜等現象；二、車體在展開后結構不太穩固，平衡度較差。
[0003]因此，本發明人提出了一種能夠有效防止車輛丟失、且具有定位功能、結構穩固的箱式折疊專利電動自行車。
【發明內容】
[0004]本發明提供一種箱式折疊專利電動自行車，以解決現有技術中的車輛容易丟失，平衡度差等問題。
[0005]本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0006]一種箱型折疊式電動自行車，主體包括車把組件、前輪組件、后輪組件、車架組件、包含有鋰蓄電池組及其充電器、電氣控制器及設置在后輪軸上的輪轂電機、設置在車把上的剎車控制構件的動力驅動機構、包含有座墊和腳踏板的騎座組件及包含有大燈、轉向燈和剎車燈的常規交通提示燈組件；
[0007]所述電氣控制器還連接有智能控制裝置，所述智能控制裝置設置在所述車架組件上，所述智能控制裝置包括微處理器模塊、GPS模塊、解鎖處理模塊、RF射頻模塊、以及無線收發模塊；
[0008]所述微處理器模塊分別連接GPS模塊、解鎖處理模塊、RF射頻模塊、無線收發模塊，用以數據處理及對車體的解鎖控制；
[0009]GPS模塊，與所述微處理器模塊相連接，用以定位車輛的位置；
[0010]解鎖處理模塊，分別與所述微處理器模塊和所述電氣控制器的解鎖裝置相連接，接收到所述微處理器模塊發出的解鎖指令后控制所述電氣控制器的解鎖裝置完成解鎖操作；
[0011]RF射頻模塊，與所述微處理器模塊相連接，用以儲存車輛信息；
[0012]無線收發模塊，與所述微處理器模塊相連接，用以接收手機終端發出的解鎖數據信息，并通過所述微處理器模塊置完成解鎖操作，或者發送所述GPS模塊所定位的車輛位置信息到手機終端。
[0013]所述智能控制裝置還包括至少一種下述的數據解鎖模塊:
[0014]指紋識別模塊，與所述處理器相連接，用以實現對所述車體的指紋識別安全解鎖；
[0015]NFC模塊，與所述處理器相連接，用以實現對所述車體的近場安全解鎖。
[0016]優選的，所述智能控制裝置還包括聲光報警模塊。
[0017]作為優選的技術方案，所述的車把組件中包括設置有上帶把套的左車把、上帶剎車把和變速把的右車把、伸縮直小管、設置在所述左車把、右車把和伸縮直小管三者交接處的車把折疊器、套設于所述伸縮直小管上的直立母管、設置在所述直立母管上下兩端并分別用于固定連接的所述伸縮直小管及前輪組件的活動緊固扣組件、以及設置在所述直立母管內的雙保險折疊器組件；
[0018]所述車把折疊器由設置在左車把和右車把之間、一端設置有內螺紋、另一端設置有內凸狀卡圈的套筒、一固定安裝設置在伸縮直小管頂上的支承座及左右二對一端軸裝設置在所述支承座上、另一端分別軸裝設置在所述左車把和右車把近端部兩側的支撐腳構成；
[0019]所述雙保險折疊器組件由設置在所述直立母管中間有一活動導軌、設置在所述直立母管下端且與前輪組件固定連接的主折疊器支座、以及安裝在所述主折疊器支座一側的活動鋼珠構成。
[0020]作為優選的技術方案，所述的前輪組件中包含設置有帶前泥板的前車輪，左右前平叉，近中間偏前位置間設置有前叉折疊器的左右前斜叉，上設有左右前平叉的左右前平叉安裝軸座和左右前斜叉的左右前斜叉安裝軸座，上端與所述車把組件固定連接的裝配端、下端設置有前車輪的前輪安裝軸的前叉，以及分別設置在左右前平叉和左右前斜叉之間的扁平狀左右前叉牽引連接條。
[0021]作為優選的技術方案，所述的后輪組件中包含設置有后車輪，頂端設置有輪轂電機、碟剎盤、后泥板及后車輪的后輪安裝軸、近中間位置間設置有后斜叉安裝軸的左右后叉、以及一端固定在所述后斜叉安裝軸上、另一端固定在所述車架組件上的后減震裝置。
[0022]作為優選的技術方案，所述的車架組件中包含設置有車架框架、框架內膽、框架外罩、及帶自鎖鋼絲和扭簧構成鎖扣機構，其中:所述的車架框架上設置有左右前平叉端部軸裝孔、左右前斜叉端部軸裝孔、左右后叉端部軸裝孔、后減震裝置端部軸裝孔、提手安裝座、伸縮桿安裝座、左右后叉固定圈、以及左右后叉固定環軸；
[0023]所述的框架內膽緊貼鑲嵌設置在車架框架外側，前后兩側壁設置呈前后暢通的開口狀、左右兩側壁上設置有可供安裝設置電氣控制器、鋰電池組及其充電器的內凹式限位型槽，左右兩側壁的前后近邊沿處設置有包括大燈、轉向燈和剎車燈在內的交通提示燈組件；
[0024]所述的框架外罩緊貼設置在車架內膽外側，由上設有電量顯示器、腳踏板、及充電接口的右側面板、上設有上移式推門的前后側板和中間位置上伸置設置有提手、左或右一側的交接轉角處伸置設有可伸縮拉桿手柄的頂部蓋板、及設置在底部的萬向輪底座構成。
[0025]作為優選的技術方案，所述的車把組件中的左車把和右車把由車把折疊器的套筒互連、并通過所述的支撐腳和支承座與伸縮直小管的頂端部互連。
[0026]作為優選的技術方案，當所述的車把折疊器的套筒螺紋端從左車把或右車把上退出、松開時，左車把和右車把隨同車把支撐腳下偏、貼持限位于伸縮直小管的兩側。
[0027]作為優選的技術方案，所述的雙保險折疊器組件安裝設置在所述直立母管的尾端和所述前輪組件的上端間，當直立母管上的活動緊固扣組件松開、解除鎖定時，直立母管可向下偏折、靠持限位于所述的前輪組件上。
[0028]作為優選的技術方案，所述的前輪組件中的左右前平叉的前端軸裝設置在所述前叉的左右前平叉安裝軸座上，所述左右前平叉的尾部軸裝設置在所述車架框架的左右前平叉端部軸裝孔上；
[0029]所述的上設有前叉折疊器的左右前斜叉的前端軸裝設置在所述前叉上的左右前斜叉安裝軸座上，尾端軸裝設置在所述車架框架的左右前斜叉端部軸裝孔上；
[0030]所述的前叉折疊器安裝設置在左右前斜叉的中間偏前位置上，將左右前斜叉按需分割為前端向下偏折桿和后端向上偏折桿；
[0031]所述的左右前叉牽引連接條的一端軸裝設置在左右前平叉的前端部位置上，另一端軸裝設置在左右前斜叉上前叉折疊器的旋轉控制軸上；所述左右前叉牽引連接條上設有耳部，所述耳部固定在所述左右前斜叉的固定孔內。
[0032]作為優選的技術方案，所述的后輪組件中的左右后叉的尾端軸裝在所述車架框架上的左右后叉端部軸裝孔內的固定軸上；
[0033]所述左右后叉固定圈為三角形結構，所述左右后叉固定圈的下端與設置在所述左右后叉固定環軸內的軸桿件固定連接，所述左右后叉固定圈的上端和所述車架框架上的左右后叉端部軸裝孔共同與所述固定軸夾持固定連接；
[0034]所述的上設有后叉折疊器的后減震裝置的前端軸裝設置在所述左右后叉間的后斜叉安裝軸上，尾端軸裝設置在所述車架組件的后減震裝置端部軸裝孔上；
[0035]所述后減震裝置由設置在近中間偏前位置上的后叉折疊器、與所述后斜叉安裝軸相連接的減震器、以及與所述車架組件固定連接的后折疊上桿組成；所述后叉折疊器上還設有安全鎖扣。
[0036]作為優選的技術方案，所述的腳踏板為向外可翻式，所述的座墊由