汽車方艙對開式頂蓋控制電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車方艙，尤其涉及一種汽車方艙對開式頂蓋控制電路，屬于汽車電氣控制技術領域。
【背景技術】
[0002]現有的汽車方艙頂蓋控制電路單獨控制兩個頂蓋，操作比較繁瑣，所以需要一套可以將方艙對開式頂蓋集中控制的電路，使得頂蓋控制得以簡化，操作更加方便快捷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車方艙對開式頂蓋控制電路，解決對開式頂蓋方艙兩個頂蓋需單獨控制的問題，以滿足簡化對開式頂蓋操作的要求。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種汽車方艙對開式頂蓋控制電路，包括急停開關K1、熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2、繼電器J1、繼電器J2、繼電器J3、繼電器J4、繼電器J5、繼電器J6、行程開關SQ1、行程開關SQ2、行程開關SQ3、行程開關SQ4、交流接觸器KMl、交流接觸器KM2、交流接觸器KM3、交流接觸器KM4、按鈕SB 1、按鈕SB2、指示燈HL2、指示燈HL3、指示燈HL4、指示燈HL5 ;所述急停開關Kl的一端接DC24V電源的正端，另一端接熱繼電器RJl、熱繼電器RJ2的并聯電路的一端，熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的并聯電路的另一端A端接繼電器Jl常開觸點的一端，繼電器Jl常開觸點的另一端依次連接繼電器J4的線圈、行程開關SQ2的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述繼電器Jl常開觸點的另一端還依次連接繼電器J3的線圈、行程開關SQl的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述行程開關SQl的常開觸點與指示燈HL2串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述彳丁程開關SQ2的常開觸點與指不燈HL3串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述按鈕SBl與繼電器Jl的線圈串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述繼電器J2常開觸點的一端接A端，所述繼電器J2常開觸點的另一端依次連接繼電器J6的線圈、行程開關SQ4的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述繼電器J2常開觸點的另一端還依次連接繼電器J5的線圈、行程開關SQ3的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述行程開關SQ3的常開觸點與指示燈HL4串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述彳丁程開關SQ4的常開觸點與指不燈HL5串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述按鈕SB2與繼電器J2的線圈串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；
[0006]所述繼電器Jl的常開觸點、繼電器J3的常開觸點、交流接觸器KM2的常閉觸點、交流接觸器KMl的線圈串聯，串聯電路兩端接于AC220V電源；
[0007]所述繼電器J2的常開觸點、繼電器J5的常開觸點、交流接觸器KMl的常閉觸點、交流接觸器KM2的線圈串聯，串聯電路兩端接于AC220V電源；
[0008]所述繼電器Jl的常開觸點、繼電器J4的常開觸點、交流接觸器KM4的常閉觸點、交流接觸器KM3的線圈串聯，串聯電路兩端接于AC220V電源；
[0009]所述繼電器J2的常開觸點、繼電器J6的常開觸點、交流接觸器KM3的常閉觸點、交流接觸器KM4的線圈串聯，串聯電路兩端接于AC220V電源；
[0010]所述交流接觸器KM1、交流接觸器KM3分別控制左、右頂蓋電機正轉，所述交流接觸器KM2、交流接觸器KM4分別控制左、右頂蓋電機反轉。
[0011]本實用新型的目的還可以通過以下技術措施進一步實現:
[0012]前述汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其中熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的型號為JR20o
[0013]前述汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其中繼電器Jl、繼電器J2、繼電器J3、繼電器J4、繼電器J5、繼電器J6的型號為JZ7。
[0014]前述汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其中行程開關SQ1、行程開關SQ2、行程開關SQ3、行程開關SQ4的型號為JLXK1-111。
[0015]前述汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其中交流接觸器KMl、交流接觸器KM2、交流接觸器KM3、交流接觸器KM4的型號為CJ20。
[0016]相比于現有技術，本實用新型的有益效果是結構簡單，易于改裝；將方艙對開式頂蓋集中控制的電路，使得對開式頂蓋控制得以簡化，操作更加方便快捷。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的DC24V部分控制電路圖；
[0018]圖2是本實用新型的AC220V部分控制電路圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖1所示，汽車方艙對開式頂蓋控制電路，包括急停開關Kl、熱繼電器RJl、熱繼電器RJ2、繼電器J1、繼電器J2、繼電器J3、繼電器J4、繼電器J5、繼電器J6、行程開關SQ1、行程開關SQ2、行程開關SQ3、行程開關SQ4、交流接觸器KMl、交流接觸器KM2、交流接觸器KM3、交流接觸器KM4、按鈕SB 1、按鈕SB2、指示燈HL2、指示燈HL3、指示燈HL4、指示燈HL5 ；所述急停開關Kl的一端接DC24V電源的正端，另一端接熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的并聯電路的一端，熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的并聯電路的另一端A端接繼電器Jl常開觸點的一端，繼電器Jl常開觸點的另一端依次連接繼電器J4的線圈、行程開關SQ2的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述繼電器Jl常開觸點的另一端還依次連接繼電器J3的線圈、行程開關SQl的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述行程開關SQl的常開觸點與指示燈HL2串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述彳丁程開關SQ2的常開觸點與指示燈HL3串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述按鈕SBl與繼電器Jl的線圈串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述繼電器J2常開觸點的一端接A端，所述繼電器J2常開觸點的另一端依次連接繼電器J6的線圈、行程開關SQ4的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述繼電器J2常開觸點的另一端還依次連接繼電器J5的線圈、行程開關SQ3的常閉觸點后接DC24V電源的負端，所述行程開關SQ3的常開觸點與指示燈HL4串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述彳丁程開關SQ4的常開觸點與指不燈HL5串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端；所述按鈕SB2與繼電器J2的線圈串聯，串聯電路的一端接A端，串聯電路的另一端接DC24V電源的負端。
[0021]如圖2所示，所述繼電器Jl的常開觸點、繼電器J3的常開觸點、交流接觸器KM2的常閉觸點、交流接觸器KMl的線圈串聯，串聯電路兩端接于AC220V電源；所述繼電器J2的常開觸點、繼電器J5的常開觸