或外部。優選地，所述基座30可以設置為一面開口的六面體，所述鎖槽20與所述基座30連接，具體地，可以將所述槽部21設置在所述容納腔31的內部，其開口設置在所述六面體的開口的一面，并向所述基座30外部延伸，以方便所述鎖舌10的插入。
[0033]較佳地，所述鎖槽20與所述基座30可以通過卡合結構連接，例如圖1中所示的結構，可以在所述容納腔31的腔壁上設置有卡孔32，在所述鎖槽20的外壁設置有與所述卡孔32相配合的倒鉤23，通過所述卡孔32與所述倒鉤23的配合連接，實現所述鎖槽20與所述基座30的連接。較佳地，所述容納腔31的開口外圍連接有環形擋板33，所述環形擋板33可以用作所述基座30安裝在汽車儲物盒時的連接部件或限位部件。更佳地，所述基座30的外壁設置有倒卡34，所述倒卡34的形狀優選為三角形，所述倒卡34可以使所述基座30更加方便地安裝和拆卸。為了保證所述基座30的穩定性，所述基座30優選地設置有四個所述倒卡34，四個所述倒卡34共同固定在所述基座30上。
[0034]本實用新型還提供一種汽車儲物盒，所述汽車儲物盒設置有如上所述的用于汽車儲物盒的鎖扣。圖2是本實用新型汽車儲物盒優選實施例中各部件的分離視圖；圖3是本實用新型汽車儲物盒優選實施例的俯視圖；圖4是本使用新型汽車儲物盒優選實施例的剖視圖。其中，為表述方便，圖2、3和圖4中只示出所述汽車儲物盒的鎖扣安裝部分，所述汽車儲物盒的其余部分未在圖中示出。
[0035]如圖2、圖3或圖4所示，所述汽車儲物盒包括鎖舌10、鎖槽20和基座30，還包括蓋部40和本體50。
[0036]所述蓋部40設置有用于安裝所述鎖舌10的開孔，所述鎖舌10安裝在所述蓋部40的開孔中。所述鎖舌10與所述蓋部40的連接方式可以是固定連接(例如焊接)，也可以是可拆卸連接。在優選實施例中，所述鎖舌10通過W形的所述卡件15實現與所述蓋部40的連接，具體地，可以將所述卡件15的末端(圖2中的左端)插入所述蓋部40的開孔中，使所述蓋部40被卡合于所述卡件15與所述限位板14之間，從而實現所述鎖舌10的安裝，正如上文中所述的，這種連接方式便于安裝或拆卸，而且不需要使用其他小零件。
[0037]所述本體50在與所述鎖舌10相適應的位置設置有所述基座30，所述基座30中容納有所述鎖槽20。其中:相適應的位置是指當所述汽車儲物盒閉合時，即當所述蓋部40與所述本體50之間形成閉合狀態時，設置在所述蓋部40的鎖舌10與設置在所述本體50的鎖槽20能夠形成鎖閉狀態，即所述鎖舌10能夠插入所述鎖槽20中。優選地，所述本體50上設置有用于安裝所述基座30的開孔，所述基座30連接在所述本體50的開孔中，采用所述倒卡34實現與所述本體50的連接，使所述本體50卡合在所述環形擋板33與所述倒卡34之間，防止在工作過程中脫落。
[0038]使用過程中，所述鎖舌10在一定的推力作用下能夠進入到所述鎖槽20的內部，實現所述蓋部40與所述本體50的閉合，從而實現所述汽車儲物盒的鎖閉；同時在受到一定的拉力作用時，所述鎖舌10可以掙脫所述鎖槽20的束縛，使所述蓋部40與所述本體50的分離，從而實現所述汽車儲物盒的打開。
[0039]此外，本實用新型還提供一種汽車，所述汽車設置有如上所述的汽車儲物盒，所述汽車包括車身，其中，所述車身與所述本體連接。優選地，所述汽車儲物盒可以設置在汽車的乘客艙中，也可以設置在汽車的后備箱中。
[0040]本實用新型提供的用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車通過在鎖舌10上設置凸起部13與鎖槽20配合，從而實現了閉鎖，所述鎖扣不需要使用彈簧、銷釘或螺釘等小零件，安裝精度要求較低，結構簡單，使用方便，且成本較低。
[0041]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述鎖扣包括: 鎖舌，所述鎖舌包括舌尖端和舌根端，所述鎖舌在所述舌尖端與所述舌根端之間形成一凸起部； 鎖槽，所述鎖槽由一彈性片彎曲形成，包括用于容納所述舌尖端與所述凸起部的槽部，所述槽部具有用于所述鎖舌插入的槽口，所述槽口的開口寬度大于所述舌尖端的厚度，所述槽口的開口寬度小于所述凸起部的厚度； 基座，所述基座包括用于容納所述鎖槽的容納腔，所述鎖槽的部分或全部容納于所述容納腔中，并與所述容納腔的內壁連接，且所述槽口設置在所述容納腔的表面或外部。2.根據權利要求1所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述舌尖端的端面的形狀為弧形。3.根據權利要求1所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述凸起部的表面形狀為弧形。4.根據權利要求1所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述舌根端的端面連接有限位板，所述舌根端連接在所述限位板的第一面。5.根據權利要求4所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述限位板的第二面連接有卡件。6.根據權利要求1-5中任意一項所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述槽部的形狀為無底圓柱形，所述無底圓柱形的側面開口并向外延伸形成所述槽口，所述槽口的開口長度等于所述無底圓柱形的高，所述槽口的長度方向平行于所述無底圓柱形的軸線。7.根據權利要求1-5中任意一項所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述容納腔的腔壁上設置有卡孔，所述鎖槽的外壁設置有與所述卡孔相配合的倒鉤，所述卡孔與所述倒鉤配合連接。8.根據權利要求1-5中任意一項所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述容納腔的開口外圍連接有環形擋板。9.根據權利要求1-5中任意一項所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其特征在于，所述基座的外壁設置有倒卡。10.一種汽車儲物盒，其特征在于，所述汽車儲物盒設置有如權利要求1-9中任意一項所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其中:所述汽車儲物盒包括蓋部和本體，所述鎖舌設置在所述蓋部，所述基座設置在所述本體上與所述鎖舌相適應的位置。11.一種汽車，包括車身，其特征在于，所述汽車還包括如權利要求10所述的汽車儲物盒，所述本體與所述車身連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車。所述鎖扣包括：鎖舌，所述鎖舌在舌尖端與舌根端之間形成一凸起部；鎖槽，所述鎖槽由一彈性片彎曲形成，包括用于容納舌尖端與凸起部的槽部，所述槽部具有槽口，所述槽口的開口寬度大于舌尖端的厚度，且小于凸起部的厚度；基座，所述基座包括容納腔，鎖槽的部分或全部容納于容納腔中，并與容納腔的內壁連接，槽口設置在容納腔的表面或外部。本實用新型還提供一種設置有上述鎖扣的汽車儲物盒，以及設置有上述汽車儲物盒的汽車。本實用新型提供的用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車通過在鎖舌上設置凸起部與鎖槽配合來實現閉鎖，安裝精度要求低，結構簡單，使用方便，成本較低。
【IPC分類】B60R7/04
【公開號】CN204870774
【申請號】CN201520503572
【發明人】余欽, 施君鴻, 王駿, 何華珍, 倪康庭, 倪志偉, 金光善
【申請人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術中心有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月13日