用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車內飾結構，尤其涉及一種用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車。
【背景技術】
[0002]汽車內飾上經常會配置汽車儲物盒，以方便乘客置物，為了防止行車過程中內置物掉出，大多數汽車儲物盒設置有盒蓋，盒蓋與儲物盒的本體之間設置有鎖扣，用于鎖閉儲物盒。
[0003]目前廣泛使用于汽車儲物盒的鎖扣一般有兩種，一種是迷宮鎖扣結構，一種是鉸鏈鎖扣結構，這兩種鎖扣都需要用到彈簧、銷釘和螺釘等多種小零件，對產品的安裝精度要求高，結構復雜，成本高。
[0004]因此，有必要設計一種結構簡單、使用方便、成本較低的用于汽車儲物盒的鎖扣。【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供一種用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車，以簡化結構、方便使用、并有效地降低成本。
[0006]本實用新型所提供的用于汽車儲物盒的鎖扣包括:
[0007]鎖舌，所述鎖舌包括舌尖端和舌根端，所述鎖舌在所述舌尖端與所述舌根端之間形成一凸起部。
[0008]鎖槽，所述鎖槽由一彈性片彎曲形成，包括用于容納所述舌尖端與所述凸起部的槽部，所述槽部具有用于所述鎖舌插入的槽口，所述槽口的開口寬度大于所述舌尖端的厚度，所述槽口的開口寬度小于所述凸起部的厚度。
[0009]基座，所述基座包括用于容納所述鎖槽的容納腔，所述鎖槽的部分或全部容納于所述容納腔中，并與所述容納腔的內壁連接，且所述槽口設置在所述容納腔的表面或外部。
[0010]進一步，所述舌尖端的端面的形狀為弧形。
[0011]進一步，所述凸起部的表面形狀為弧形。
[0012]有利地，所述舌根端的端面連接有限位板，所述舌根端連接在所述限位板的第一面。
[0013]有利地，所述限位板的第二面連接有卡件。
[0014]進一步，所述槽部的形狀為無底圓柱形，所述無底圓柱形的側面開口并向外延伸形成所述槽口，所述槽口的開口長度等于所述無底圓柱形的高，所述槽口的長度方向平行于所述無底圓柱形的軸線。
[0015]有利地，所述容納腔的腔壁上設置有卡孔，所述鎖槽的外壁設置有與所述卡孔相配合的倒鉤，所述卡孔與所述倒鉤配合連接。
[0016]有利地，所述容納腔的開口外圍連接有環形擋板。
[0017]有利地，所述基座的外壁設置有倒卡。
[0018]本實用新型所提供的汽車儲物盒設置有如上所述的用于汽車儲物盒的鎖扣，其中:所述汽車儲物盒包括蓋部和本體，所述鎖舌設置在所述蓋部，所述基座設置在所述本體上與所述鎖舌相適應的位置。
[0019]本實用新型所提供的汽車包括車身，所述汽車設置有如上所述的汽車儲物盒，其中，所述車身與所述本體連接。
[0020]本實用新型提供的用于汽車儲物盒的鎖扣、汽車儲物盒及汽車通過在鎖舌上設置凸起部與鎖槽配合，從而實現了閉鎖，所述鎖扣不需要使用彈簧、銷釘或螺釘等小零件，安裝精度要求較低，結構簡單，使用方便，且成本較低。
【附圖說明】
[0021]下面將通過附圖詳細描述本實用新型中優選實施例，將有助于理解本實用新型的目的和優點，其中:
[0022]圖1是本實用新型用于汽車儲物盒的鎖扣優選實施例中各部件的分離視圖；
[0023]圖2是本實用新型汽車儲物盒優選實施例中各部件的分離視圖；
[0024]圖3是本實用新型汽車儲物盒優選實施例的俯視圖；
[0025]圖4是本使用新型汽車儲物盒優選實施例的剖視圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0027]圖1是本實用新型用于汽車儲物盒的鎖扣優選實施例中各部件的分離視圖。如圖1所示，優選實施例中的用于汽車儲物盒的鎖扣包括鎖舌10、鎖槽20和基座30，所述鎖槽20可以固定安裝在所述基座30中，在鎖閉狀態下，所述鎖舌10插入所述鎖槽20中，在開啟狀態下，所述鎖舌10與所述是分離的。
[0028]所述鎖舌10包括舌尖端11和舌根端12，所述鎖舌10在所述舌尖端11與所述舌根端12之間形成一凸起部13。優選地，所述舌尖端11的端面的形狀可以設置為弧形，更優選地，所述凸起部13的表面形狀也可以設置為為弧形。在本實施例中，所述鎖舌10設置為如圖1中所示的類似于希臘字母Ω的形狀。鎖舌10的原材料可以優選地使用帶自潤滑功能的工程塑料Ρ0Μ，這種材料能夠幫助其在與所述鎖槽20發生摩擦時更加順滑。
[0029]有利地，所述舌根端12的端面連接有限位板14，所述舌根端12連接在所述限位板14的第一面，所述限位板14可以在所述鎖舌10插入所述鎖槽20時起到限位的作用，同時也可以作為所述鎖舌10安裝在汽車儲物盒時的連接部件。更佳地，所述限位板14的第二面可以連接有卡件15，所述卡件15的形狀可以優選為W形。當所述鎖舌10需要安裝在汽車儲物盒時，可以通過所述卡件15實現固定，同時其形狀設置為W形的作用可以方便所述鎖舌10的拆裝和更換。例如，可以通過所述卡件15將所述鎖舌10固定在汽車儲物盒的相應位置，在拆卸時，只需向兩側按壓所述卡件15的兩側，即可輕松地將所述鎖舌10取下。
[0030]所述鎖槽20優選地由一彈性片彎曲形成，可以通過彈簧鋼鑄造而成，也可以通過各種工程塑料一體加工形成。所述鎖槽20包括用于容納所述舌尖端11與所述凸起部13的槽部21，所述槽部21具有用于所述鎖舌10插入的槽口 22，所述槽口 22的開口寬度大于所述舌尖端11的厚度，所述槽口 22的開口寬度小于所述凸起部13的厚度。這種結構的有益效果是:當所述鎖舌10插入所述鎖槽20時，所述鎖舌10通過所述舌尖端11進行插入，由于所述槽口 22的開口寬度大于所述舌尖端11的厚度，使所述舌尖端11能夠輕松穿過所述槽口 22進入所述槽部21 ;當所述凸起部13經過所述槽口 22時，由于所述槽口 22的開口寬度小于所述凸起部13的厚度，所述凸起部13可以在一定程度上撐開所述槽口 22，從而進入所述槽部21 ;當所述舌尖端11和所述凸起部13進入所述槽部21后，由于所述限位板14的作用，所述槽口 22夾持在所述舌根端12的位置，實現鎖閉的效果。由于所述槽口 22的開口寬度小于所述凸起部13的厚度，在鎖閉后，只有在一定拉力的作用下才可以拔出所述鎖舌10而實現解鎖，其中拉力的大小可以根據實際的需求進行設計，所述拉力的大小取決于所述彈性片的彈性、所述槽口 22的開口寬度、以及所述凸起部13的厚度等因素。
[0031]優選地，所述槽部21的形狀為無底圓柱形，所述無底圓柱形的側面開口并向外延伸形成所述槽口 22，所述槽口 22的開口長度等于所述無底圓柱形的高，所述槽口 22的長度方向平行于所述無底圓柱形的軸線。在本實施例中，所述槽部21的形狀可以設置為與所述鎖舌10向配合的類似于希臘字母Ω的形狀，可以由一整片彈性片通過彎折形成如圖1所示的形狀。
[0032]所述基座30包括用于容納所述鎖槽20的容納腔31，所述鎖槽20的部分或全部容納于所述容納腔31中，并與所述容納腔31的內壁連接，且所述槽口 22設置在所述容納腔31的表面