0-1-2-3組帶isofix接口的兒童安全座椅的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及安全座椅，尤其是涉及一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全 座椅，本產品須符合標準GB27887-2011機動車兒童乘員用約束系統和歐標ECE R44。
【背景技術】
[0002] 兒童安全座椅是根據兒童的體重來分類，根據國標和歐標規定，兒童安全座椅是 根據乘坐兒童的體重來分組的，可以分為以下五組：〇組（0-10公斤)，〇+組（0-13公斤)，1 組（9-18公斤)，2組（15-25公斤)，3組（22-36公斤)，目前市場上的產品已經有組合型的，即 0-1 組（0-18 公斤），0-1-2 組（0-25 公斤)，或 1-2-3 組（9 個月-36 公斤)，0-1-2-3 組（0-36 公斤)。
[0003] 兒童安全座椅的安裝方式有三種，第一種是直接用車載安全帶安裝，這種方式是 通用的安裝方式，帶有三點式車載安全帶的任何汽車都可以安裝。第二種是歐標的ISOFIX 固定方式，這種方式要求汽車上必須有ISOFIX接口。由于其安裝快速準確，減少誤操作的 可能性，成為未來主流的安裝方式。第三種是美標的LATCH安裝方式，與ISOFIX方式不同 是LATCH采用了軟連接方式。
[0004] 目前市場上的安全座椅和安裝方式的組合情況如下表：
[0006] 0-1-2-3組涵蓋了所有年齡段(約0-12歲），使用時間長，一個孩子只要買一款就 可以。0-1-2-3組+ISOFIX安裝方式的產品有著明顯的用戶價值和市場需求，市場前景非 常廣闊，但是由于存在一定的技術難度，故目前市場上還沒有這類產品，是市場的一個空白 點。
[0007] 由于安全座椅的設計必須符合國標和歐標，帶有ISOFIX結構的安全座椅，外形尺 寸必須符合GB14166-2013中B. 3. 4條規定的尺寸要求，因此增加很多約束條件。除此以外， 0-1-2-3組+ISOFIX安全座椅必須同時符合下列要求：
[0008] 1、0+組座椅本體必須反向安裝，且座椅本體角度必須斜躺。
[0009] 2、1/2/3組座椅本體必須正向安裝。
[0010] 3、座椅側翼必須可以寬度調節以適合2-3組兒童使用。
[0011] 目前已有的產品，0-1-2組的帶ISOFIX接口的，座椅本體和ISOFIX接口為一體結 構的，無法滿足標準規定的尺寸要求，故不能延伸至3組；座椅本體和ISOFIX接口分體式 結構的，由于座椅本體側翼無法調節寬度故也無法延伸到3組。1-2-3組帶ISOFIX結構的 產品，由于不能反向安裝，故沒有0+組的功能。0-1-2-3組的產品，目前市場上還沒有帶有 ISOFIX接口的產品。 【實用新型內容】
[0012] 本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的 兒童安全座椅，本方案采用一個角度調芐基座，安全座椅本體安裝在角度調芐基座上，角度 調芐基座上部為弧形，同安全座椅本體下部的弧形相吻合，且安全座椅本體可以沿弧形面 與調芐基座產生相對滑動，從而實現安全座椅的角度調節。角度調芐基座通過至少兩組固 定連接部件和ISOFIX底座固定連接，同時可以實現正向和反向安裝。安全座椅本體上的側 翼寬度可以調節。通過以上的組合設計，可以滿足0-1-2-3組+ISOFIX接口安全座椅的所 有條件。
[0013] 為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：
[0014] 0-1-2-3組帶ISOFIX接口的兒童安全座椅，其適用于帶有ISOFIX接口（6)的汽車 座椅（1 )，該兒童安全座椅包括：
[0015] 通過ISOFIX連接桿（5)而安裝于ISOFIX接口（6)處的ISOFIX底座（4);
[0016] 可拆卸地安裝于ISOFIX底座（4)的角度調芐基座（3)，其上部為弧形結構；
[0017] 可沿角度調芐基座的弧形結構產生相對滑動而實現角度調節的安全座椅本體 (2)，其具有與角度調芐基座的弧形結構配合的下弧形結構，所述安全座椅本體設置有可調 節側翼結構；
[0018] 其中，當角度調芐基座的弧形結構設置滑槽（7)時，角度調芐基座的滑槽至少具有 兩個調節位，所述安全座椅本體設置有可沿滑槽產生相對滑動且與兩個調節位配合固定就 位的固定連接件；
[0019] 當安全座椅本體設置滑槽時，安全座椅本體設置的滑槽至少具有兩個調節位，所 述角度調芐基座設置有可沿安全座椅本體的滑槽產生相對滑動且與安全座椅本體所設的 兩個調節位配合固定就位的固定連接件。
[0020] 進一步，所述角度調芐基座（3)通過至少兩組固定連接部件和ISOFIX底座連接。
[0021] 進一步，當角度調芐基座的弧形結構設置滑槽（7)時，該滑槽為分段式結構或者連 續式結構，安全座椅本體設置的固定連接件為與弧形結構設置滑槽（7)配合的多組桿狀結 構或者點狀結構；
[0022] 當安全座椅本體設置滑槽時，安全座椅本體的滑槽為分段式結構或者連續式結 構，角度調芐基座設置的固定連接件為與安全座椅本體所設滑槽配合的多組桿狀結構或者 點狀結構。
[0023] 進一步，所述角度調芐基座（3)下緣設置有沿角度調芐基座寬度方向布置的固定 連接件I (10)、固定連接件II (11)，所述ISOFIX底座設置有分別與固定連接件I (10)、固 定連接件II (11)配合的第一固定器（12)、第二固定器（13)。
[0024] 進一步，所述固定連接件I (10)、固定連接件II (11)采用貫通于角度調芐基座的 桿狀結構或者分布于角度調芐基座側邊緣的點狀結構。
[0025] 進一步，所述可調節側翼結構包括安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活動翼 (R)，所述安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活動翼（R)分別可轉動地安裝于與安全座椅 本體背部固定連接的豎向軸。
[0026] 進一步，所述可調節側翼結構包括安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活動翼 (R)、設于安全座椅本體靠背上部的調節盤（T)，所述安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活 動翼（R)的下部分別通過軸安裝于安全座椅本體靠背部分的底部，所述安全座椅左活動翼 (L)、安全座椅右活動翼（R)的上部通過調節連桿安裝于調節盤上。
[0027] 進一步，所述可調節側翼結構包括安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活動翼 (R)，所述安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活動翼（R)通過兩導軌安裝在安全座椅本體 靠背的兩側，安全座椅本體的靠背中部設置有可將安全座椅左活動翼（L)、安全座椅右活動 翼（R)朝向靠背中部收攏和展開的調節部件。
[0028] 進一步，所述安全座椅本體（2)內部設置有金屬骨架結構，安全座椅本體和金屬 骨架固定連接。
[0029] 本實用新型具有如下有益效果：
[0030] (1)本安全座椅的設計符合國標GB27887-2011和歐標ECE R44,是一款帶有 ISOFIX結構的安全座椅，外形尺寸符合GB14166-2013中B. 3. 4條規定的尺寸要求，0-1-2-3 組+ISOFIX安全座椅同時符合下列要求：
[0031] 1、0+組必須反向安裝，且座椅角度必須斜躺。
[0032] 2、1/2/3組必須正向安裝。
[0033] 3、座椅側翼必須可以寬度調節以適合2-3組兒童使用。
[0034] (2)本方案采用帶有角度調芐基座的座椅本體和ISOFIX底座分體形式，帶有角度 調芐基座的座椅本體可以正反兩個方向安裝，且有靠背直立和斜躺至少兩種狀態，座椅側 翼可以調節寬度，合理的解決了【背景技術】中所列出的問題，設計出能符合標準要求的帶有 ISOFIX接口的0-1-2-3組的全年齡組安全座椅。
[0035] (3)為解決安全座椅本體和底座可以正反向安裝，并且可以角度調節，保證反向安 裝時可以斜躺，安全座椅本體安裝在角度調芐基座上，角度調芐基座上部為弧形，同安全座 椅本體下部的弧形相吻合，且安全座椅本體可以沿弧形面與調芐基座產生相對滑動，從而 實現安全座椅的角度調節。角度調芐