一種車廂及自卸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及工程機械領域，特別涉及一種車廂及包括該車廂的自卸車。
【背景技術】
[0002]目前車廂一般整體采用鐵質車廂，但鐵質車廂自重大，國內的自卸車為解決運輸過程中的揚塵，多在車廂上部加裝遮擋蓋。為了保護城市環境衛生，目前遮擋蓋大致分成兩種類型，一種是翻蓋式的帶蓋自卸車，它的蓋板為筋骨式蓋板，質量比較重，動力系統要求高，蓋板開啟困難，工作壓力大，耗能量大，密閉性不嚴，不能滿足當前城市建設除塵、防泄漏等作用，二是篷布或者帆布帶蓋機構，然而篷布容易損壞，一般幾個月就需更換一次篷布。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明要解決的問題之一是如何提供一種重量輕、成本低且結實耐用的車廂。
[0004]本發明要解決的問題之二是如何提供一種重量輕、成本低且結實耐用的自卸車。
[0005]為解決上述問題之一，本發明提出了一種車廂，包括第一側板、第二側板、第一擋板及底板，所述第一側板和第二側板相對設置，所述第一擋板固定設置于第一側板和第二側板的同一端的端部，所述底板固定設置于第一側板、第二側板和第一擋板的底部，所述車廂還包括遮擋頂板、側裙板和擋泥板，所述遮擋頂板固定設置于第一擋板的上部，所述側裙板固定設置于車廂下部的兩側，所述擋泥板固定設置于車廂的底部，所述遮擋頂板和/或側裙板和/或擋泥板由鋁塑板材質制成。
[0006]上述結構的車廂，相比現有技術而言，遮擋頂板和/或側裙板和/或擋泥板由鋁塑板材質制成，具有重量輕，造價低廉，節約了運營成本的優點。
[0007]為解決上述問題之二，本發明提出了一種自卸車，包括底盤和設置于所述底盤上的車廂，所述車廂為如上所述的車廂。
[0008]進一步地，所述自卸車還包括設置于車廂上方的遮蓋裝置，所述遮蓋裝置由若干蓋板單元依次串聯鉸接而成。
[0009]進一步地，所述蓋板單元包括支撐件和由鋁塑板材質制成的覆蓋件，所述覆蓋件蓋設于支撐件的上方，所述支撐件設置于車廂的頂部。
[0010]進一步地，所述自卸車還包括防護欄，所述防護欄上設置有鋁塑板材質的防護罩。
[0011]進一步地，所述支撐件包括第一橫向桿、第二橫向桿及兩根第一縱向桿和兩根第二縱向桿，所述第一橫向桿和第二橫向桿平行地間隔設置，兩根第一縱向桿的第一端分別鉸接于第一橫向桿的第一端和第二端，兩根第二縱向桿的第二端分別鉸接于第二橫向桿的第一端和第二端，兩根第一縱向桿的第二端分別與對應的第二縱向桿的第一端鉸接。
[0012]進一步地，所述支撐件還包括用于控制所述覆蓋件單向翻轉的限位件。
[0013]進一步地，所述限位件為限位桿，所述限位桿垂直于所述車廂的長度方向設置于第一橫向桿與第二橫向桿之間，所述第一橫向桿、兩根第一縱向桿和限位桿構成第一四邊形機構，所述第二橫向桿、兩根第二縱向桿和限位桿構成第二四邊形機構，所述覆蓋件包括第一組蓋件和第二組蓋件，所述第一組蓋件蓋設于所述第一四邊形機構的上方，所述第二組蓋件蓋設于所述第二四邊形機構的上方。
[0014]進一步地，所述第一橫向桿和第二橫向桿的兩端均通過導向小車設置于車廂上，所述導向小車中部可滑動穿設有導向鋼絲繩，所述導向小車下部設有起支撐作用的導向輪，所述第一側板和第二側板的外側均設置有與導向小車的導向輪相配合的導軌。
[0015]進一步地，所述導向小車中部設置有可滑動穿設導向鋼絲繩的滑輪組。
[0016]上述結構的自卸車，包括底盤和設置于所述底盤上的車廂，所述車廂為其上所述的車廂，則上述自卸車顯然具有前述車廂的全部有益效果，即重量輕，造價低廉，節約了運營成本。
[0017]在進一步地技術方案中，所述自卸車還包括設置于車廂上方的遮蓋裝置，所述遮蓋裝置由若干蓋板單元依次串聯鉸接而成，所述蓋板單元包括支撐件和由鋁塑板材質制成的覆蓋件。通過上述設置，在保證自卸車重量較輕的同時，鋁塑板材質的覆蓋件一方面結實耐用，另一方面密封效果亦較好。
【附圖說明】
[0018]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。
[0019]圖1為本發明一種車廂的主視圖；
[0020]圖2為圖1的仰視圖；
[0021 ]圖3為本發明支撐件的結構示意圖；
[0022]圖4為本發明遮蓋裝置安裝于車廂上的結構示意圖；
[0023]圖5為圖4中部分結構的放大示意圖；
[0024]圖6為導軌小車的結構示意圖。
[0025]附圖標記的對應關系為:
[0026]I車廂2遮擋頂板 3側裙板
[0027]4擋泥板 5限位桿 6第一縱向桿
[0028]7第二縱向桿8第一橫向桿9第二橫向桿
【具體實施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
[0030]如圖1和圖2所示，一種車廂，包括第一側板、第二側板、第一擋板、底板、遮擋頂板
2、側裙板3和擋泥板4，第一側板和第二側板相對設置，第一擋板固定設置于第一側板和第二側板的同一端的端部，底板固定設置于第一側板、第二側板和第一擋板的底部，遮擋頂板2固定設置于第一擋板的上部，側裙板3固定設置于車廂I下部的兩側，擋泥板4固定設置于車廂I的底部，遮擋頂板2和/或側裙板3和/或擋泥板4由鋁塑板材質制成。鑒于遮擋頂板2、側裙板3和擋泥板4非車廂I的承重板，其采用鋁塑板材質制成，在不影響車廂I承重的情形下，車廂I具有重量輕、成本低的優點。
[0031]另一方面，本發明還公開了一種自卸車，包括底盤和設置于底盤上的車廂1，車廂I即為其上所述的車廂I。
[0032]同時，自卸車還包括設置于車廂I上方的遮蓋裝置，遮蓋裝置由若干蓋板單元依次串聯鉸接而成。
[0033]具體地，前述遮蓋裝置包括覆蓋件和支撐件，覆蓋件蓋設于支撐件的上方，支撐件設置于車廂I的頂部，覆蓋件優選由鋁塑板材質制成，一方面可以保證車廂I內的物料不至于灑落出來，另一方面鋁塑板材質的遮蓋裝置重量輕且結實耐用。需要說明