燈照明模式，為駕駛員提供最佳道路照明效果，從而提高行車安全。
[0111]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實施例公開的裝置而言，由于其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說明即可。
[0112]專業人員還可以進一步意識到，結合本文中所公開的實施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、計算機軟件或者二者的結合來實現，為了清楚地說明硬件和軟件的可互換性，在上述說明中已經按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來執行，取決于技術方案的特定應用和設計約束條件。專業技術人員可以對每個特定的應用來使用不同方法來實現所描述的功能，但是這種實現不應認為超出本發明的范圍。
[0113]結合本文中所公開的實施例描述的方法或算法的步驟可以直接用硬件、處理器執行的軟件模塊，或者二者的結合來實施。軟件模塊可以置于隨機存儲器(RAM)、內存、只讀存儲器(ROM)、電可編程R0M、電可擦除可編程R0M、寄存器、硬盤、可移動磁盤、CD-ROM、或技術領域內所公知的任意其它形式的存儲介質中。
[0114]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種車燈控制系統，其特征在于，包括:光源體模塊，與所述光源體模塊相連的空間光調制器模塊，圖像傳感模塊，與所述圖像傳感模塊相連的中央控制模塊，所述中央控制模塊與所述空間光調制器模塊相連，其中: 所述空間光調制器模塊包括數字微鏡器件，所述空間光調制器模塊接收所述光源體模塊發出的光線，并通過所述數字微鏡器件將所述接收到的光線發射出去； 所述圖像傳感模塊用于采集所述空間光調制器模塊發射出去的光線所照亮的外界物體的圖像，并將所述圖像發送至中央控制模塊； 所述中央控制模塊接收所述圖像，對所述圖像信息進行分析，得到分析結果，根據所述分析結果發送控制指令至所述空間光調制器模塊； 所述空間光調制器模塊接收所述控制指令，根據所述控制指令調整所述數字微鏡器件中各微鏡片的翻轉角度，使所述空間光調制器模塊發射出去的光線數量和角度發生變化。2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括:與所述空間光調制器模塊及圖像傳感模塊分別相連的分束器，其中: 所述分束器用于使光源體模塊發出的光線經外界反射后，反射光線同時到達所述空間光調制器模塊及圖像傳感模塊。3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述空間光調制器模塊包括:準直透鏡、反光鏡、數字微鏡器件及投影透鏡，其中: 所述準直透鏡將所述光源體模塊發出的光線轉變為平行光線； 所述反光鏡將所述平行光線反射到所述數字微鏡器件； 所述數字微鏡器件將所述反射后的平行光線經過處于不同角度的各微鏡片再反射到所述投影透鏡； 所述投影透鏡將所述反射到的光線擴束之后發射出去。4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述空間光調制器模塊還包括:吸光材料，所述吸光材料用于吸收不規則散射光，以減少不規則散射光對實際輸出光線的干擾。5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述圖像傳感模塊包括:圖像采集單元，與所述圖像采集單元相連的圖像處理單元，其中: 所述圖像采集單元用于采集所述空間光調制器模塊發射出去的光線所照亮的外界物體的圖像； 所述圖像處理單元用于將所述采集到的外界物體的圖像進行處理后，發送至所述中央控制模塊。6.一種車燈控制方法，其特征在于，應用于車燈控制系統，所述車燈控制系統包括:光源體模塊，與所述光源體模塊相連的空間光調制器模塊，空間光調制器模塊包括數字微鏡器件，圖像傳感模塊，與所述圖像傳感模塊相連的中央控制模塊，所述中央控制模塊與所述空間光調制器模塊相連，車燈控制方法包括: 所述空間光調制器模塊接收所述光源體模塊發出的光線，并通過所述數字微鏡器件將所述接收到的光線發射出去； 所述圖像傳感模塊用于采集所述空間光調制器模塊發射出去的光線所照亮的外界物體的圖像，并將所述圖像發送至中央控制模塊； 所述中央控制模塊接收所述圖像，對所述圖像信息進行分析，得到分析結果，根據所述分析結果發送控制指令至所述空間光調制器模塊； 所述空間光調制器模塊接收所述控制指令，根據所述控制指令調整所述數字微鏡器件中各微鏡片的翻轉角度，使所述空間光調制器模塊發射出去的光線數量和角度發生變化。7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述車燈控制系統還包括:分束器，所述分束器在所述空間光調制器模塊接收所述車燈發出的光線之前， 所述分束器用于使光源體模塊發出的光線經外界反射后，反射光線同時到達所述空間光調制器模塊及圖像傳感模塊。8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述空間光調制器模塊包括:準直透鏡、反光鏡、數字微鏡器件及投影透鏡，所述空間光調制器模塊接收所述光源體模塊發出的光線，并通過所述數字微鏡器件將所述接收到的光線發射出去，具體為: 所述準直透鏡將所述光源體模塊發出的光線轉變為平行光線； 所述反光鏡將所述平行光線反射到所述數字微鏡器件； 所述數字微鏡器件將所述反射后的平行光線經過處于不同角度的各微鏡片再反射到所述投影透鏡； 所述投影透鏡將所述反射到的光線擴束之后發射出去。9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述空間光調制器模塊還包括:吸光材料，所述吸光材料用于吸收不規則散射光，以減少不規則散射光對實際輸出光線的干擾。10.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述圖像傳感模塊包括:圖像采集單元，與所述圖像采集單元相連的圖像處理單元，具體為: 所述圖像采集單元用于采集所述空間光調制器模塊發射出去的光線所照亮的外界物體的圖像； 所述圖像處理單元用于將所述采集到的外界物體的圖像進行處理后，發送至所述中央控制模塊。
【專利摘要】本發明公開了一種車燈控制系統及方法，該系統包括光源體模塊、空間光調制器模塊、圖像傳感模塊和中央控制模塊，所述空間光調制器模塊接收所述光源體模塊發出的光線，并通過其中的數字微鏡器件將該光線發射出去，所述圖像傳感模塊采集光線所照亮的外界物體的圖像，所述中央控制模塊對采集到的圖像進行分析，并根據分析結果發送控制指令至所述空間光調制器模塊，所述空間光調制器模塊根據接收到的控制指令調整其數字微鏡器件中各微鏡片的翻轉角度，使得發射出去的光線數量和角度發生變化，進而實現根據車輛前方的燈光情況、雨雪天氣、急彎、陡坡等實時路況信息動態調整相應的前車燈照明模式，為駕駛員提供最佳道路照明效果，從而提高行車安全。
【IPC分類】B60Q1/115
【公開號】CN105253058
【申請號】CN201510644163
【發明人】許宜申, 呂清松, 金紅心, 陸新芳, 唐靖
【申請人】江蘇新安電器有限公司, 蘇州大學
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日