個操作手柄單獨控制，犁地時可將主差速器鎖定也可將主、副差速器全部鎖定，單趟的犁地寬度為2.8-3.15米,后液壓懸掛架的三個液壓缸由操作臺上的三個手柄操縱并由電腦程序配合控制，兩個提升轉臂的液壓缸可同步動作將犁具起、落并將其聯接轉臂鎖定，需要調整犁具的左右高度時可將一個提升轉臂解鎖并操縱其液壓缸動作；與犁具中部拉桿聯接的液壓缸可單獨操作并鎖定其聯接轉臂；液壓缸的聯接轉臂被鎖定后，其操作手柄受電腦程序軟件限定不能進行液壓操作，如有誤操作時液壓缸不會動作，而只有解鎖后才能再次進行液壓操作；六個液壓缸的聯接轉臂全部鎖定后液壓泵停止工作；安裝于前液壓懸掛架上的滅茬裝置(28)并由前動力輸出軸(33)傳動，拖拉機一次作業可完成滅茬、犁地兩項工作，其前、后液壓懸掛架換裝旋耕裝置后一次作業可完成粗、精兩道旋耕；凡農田作業中適合一次進行兩道工序作業的項目，均可在拖拉機的前、后液壓懸掛架上分別安裝相應的配套農機具同時進行兩道工序的農田作業。
[0050]拖拉機轉換為裝載機的方法是:將底盤上的前、后液壓懸掛裝置及前、后動力輸出軸的前級傳動軸拆除，使用起重工具將鏟裝裝置的塔座(57)連同起臂(54)、液壓缸(55、56)、鏟斗(53)整體吊裝于底盤的后部并以一組螺桿將塔座與底盤緊固聯接，將配重鐵
(59)吊裝于底盤的前部并進行固定，然后將三個液壓缸的液壓油管與分配器及液壓泵聯接；將駕駛座(9)拆下后反向安裝于駕駛室的右側前部；將操作臺連同方向盤整體拆下后反向安裝于駕駛室的右側后部；將安裝有兩個液壓操作手柄的液壓控制箱(58)安裝于駕駛座的右側并將控制線路與操作臺的電腦主機箱聯接；將正向操作的油門踏板、離合器踏板、剎車踏板全部拆除后保存備用，將反向操作專用的三個踏板分別通過轉臂連桿機構安裝于倒向操作位置。
[0051]在圖14、15中、反向油門踏板(177)與底板(182)上的固定耳座(176)以鉸鏈聯接，轉臂軸(184)的兩個耳座與底板固定，其一端的轉臂(180)通過拉桿(179)與反向油門踏板以鉸鏈(178)聯接，其另一端轉臂(181)與拉桿(183)以鉸鏈聯接，拉桿與油門拉桿(185)固定聯接；反向離合器踏板及剎車踏板也以此方法安裝聯接；方向盤的液壓分配器需調整為反向控制，使方向盤與轉向輪的轉向相反，從而使車體的轉向與方向盤一致；變速檔桿的檔位盤需換裝成倒向操作專用的檔位盤，倒向駕駛時使用變速箱的四檔反向速度作為四個前進擋，使用變速箱的四檔正向速度中的兩檔低速作為兩個倒檔，進行裝載作業的最大裝卸高度為4m，裝載重量為3000Kg。
【主權項】
1.八輪四驅式大型拖拉機，其底盤(40)上固定安裝動力總成及駕駛室等，前輪橋架(112)與底盤以橫向杠桿方式聯接,兩對前輪的短橋與前輪橋架以橫向杠桿方式聯接,兩對前輪為轉向輪，兩對后輪的短橋與底盤以橫向杠桿方式聯接，動力總成通過四驅機構以兩級差速方式驅動四對車輪；底盤的前、后部液壓懸掛架上分別配套安裝大型農機具后可進行雙工序農田作業，該機在轉換安裝鏟裝裝置及相關操作機構后可倒向駕駛進行裝載作業；八輪四驅式大型拖拉機的特征是:底盤(40)為鋼構件焊接的剛性體，由柴油發動機(21)、離合器、變速箱(42)、主差速器固定聯接為一體的動力總成固定安裝于底盤中部,左、右兩個半軸箱體(80、64)與主差速器殼體(41)固定聯接，駕駛室(10)固定安裝于底盤的中部上方，前輪橋架(112)與底盤為橫向杠桿式鉸鏈聯接，兩對前輪的短橋分別與前輪橋架為橫向杠桿式鉸鏈聯接；方向盤(14)通過液壓機構控制兩對前輪轉向；兩對后輪的短橋分別與底盤后部的左、右兩個固定支座(113、49)為橫向杠桿式鉸鏈聯接；兩個主差速器的左、右半軸分別與一套高、低速速度區間轉換裝置(126)聯接，柴油發動機的輸出轉矩通過變速箱變換為正、反向四檔速度后通過高低速速度區間轉換裝置(126)、四對車輪的裝配短橋及其副差速器、動力輸入軸及其萬向傳動軸以二級差速的方式驅動四對車輪；腳剎踏板通過聯接機構及氣動機構對八個單輪同步制動；底盤的前、后液壓懸掛架可分別安裝配套的農機具進行雙工序農田作業，變速箱(42)的一級傳動軸(131)通過動力分配軸(7)以一級皮帶傳動后動力輸出軸(48)并以三級皮帶傳動前動力輸出軸(33);拖拉機可以轉換為裝載機，在拆除前、后液壓懸掛機構及前、后動力輸出軸的前級傳動軸后安裝鏟裝裝置及配重鐵(59)，將駕駛室(10)內的從相關操作機構轉換為反向設置后可倒向駕駛拖拉機進行裝載作業。2.根據權利要求書I所述的八輪四驅式大型拖拉機，其特征在于:右側一對后輪(46)的兩個單輪(116、119)分別通過軸承與短橋(118)裝配，短橋中心的副差速器(117)的前、后端蓋(158、154)分別與差速器殼體(164)兩側同心孔定位并以螺桿固定聯接，支座(49)的叉體兩端為對開式軸承座，軸承座半體(162、165)分別通過螺桿與支座聯接，前端蓋的圓柱凸臺通過軸瓦(163)與叉體的一側裝配，后端蓋以相同的方式與叉體的另一側裝配，由此使短橋與支座構成橫向杠桿式鉸鏈聯接；限位鐵(155)固定安裝于差速器殼體的上部，短橋以杠桿方式擺動中限位鐵觸及支座的叉口時為極限位置；左側一對后輪(114)以相同的裝配結構與其短橋聯接；兩個前輪叉與其短橋的聯接結構與后輪相同。3.根據權利要求書I所述的八輪四驅式大型拖拉機，其特征在于:底盤上安裝有前、后液壓懸掛機構，前液壓懸掛機構由兩個液壓缸分別控制兩個提升轉臂并由一個液壓缸控制拉桿轉臂，三個液壓缸由操作臺上的三個手柄操縱并由電腦程序配合控制，與液壓缸聯接的轉臂分別通過銷軸與底盤上固定的耳座聯接，其銷軸上安裝有內齒鎖定裝置；前、后液壓懸掛機構的基本構造及工作原理相同；動力分配軸(7)與變速箱(42)的一級傳動軸(131)通過內齒聯軸器(121)聯接，動力分配軸兩個皮帶輪(86、84)分別通過軸承與軸裝配并各配合有一套內齒離合器(122、123)，兩套離合器的撥叉分別由駕駛室的兩個操作手柄控制，動力分配軸以一級皮帶傳動后動力輸出軸(48)并以三級皮帶傳動前動力輸出軸(33)。4.根據權利要求書I所述的八輪四驅式大型拖拉機，其特征在于:兩個主差速器的四個半軸各安裝有一套高、低速度區間轉換裝置(126)，四套轉換裝置各由一部氣動控制器配合進行速度轉換，四部氣動控制器由駕駛室的速度區間轉換手柄通過電腦程序控制其同步動作；該裝置由一套齒輪變速并以內齒離合器進行轉換；左、右兩側半軸箱體(80、64)的構造相同，右側的半軸箱體(64)由上、下部半軸箱體(138、136)錯位固定聯接,短軸(137)安裝于下部半軸箱體(136)內，該短軸上通過軸承裝配的一大一小兩個雙聯齒輪分別與半軸(139)上固定裝配的一小一大兩個齒輪對應嚙合，雙聯內齒滑移齒輪受撥叉(135)控制可分別與兩個雙聯齒輪的內側齒輪以內齒聯軸器方式結合，由此進行高、低速度區間的轉換。5.根據權利要求書I所述的八輪四驅式大型拖拉機，其特征在于:八輪四驅式大型拖拉機在轉換安裝鏟裝裝置及相關操作機構后可倒向駕駛進行裝載作業，其轉換安裝的方法是:使用起重工具將鏟裝裝置的塔座(57)連同起臂(54)、液壓缸(55、56)、鏟斗(53)整體吊裝于底盤的后部并以一組螺桿將塔座與底盤緊固聯接，將配重鐵(59)吊裝于底盤的前部并進行固定，然后將三個液壓缸的液壓油管、分配器及液壓管路與主機聯接；將駕駛座(9)拆下后反向安裝于駕駛室的右側前部；將操作臺連同方向盤整體拆下后反向安裝于駕駛室的右側后部；將安裝有兩個液壓操作手柄的液壓控制箱(58)安裝于駕駛座的右側并將控制線路與操作臺的電腦主機箱聯接；將正向操作用的油門踏板、離合器踏板、剎車踏板全部拆除后保存備用，將反向操作專用的三個踏板安裝于倒向操作位置；方向盤的液壓分配器調整為反向控制，變速檔桿的檔位盤換裝成倒向操作專用的檔位盤。
【專利摘要】八輪四驅式大型拖拉，其底盤(40)上固定安裝動力總成、駕駛室等，底盤下部安裝四對以短橋聯接裝配的車輪，柴油發動機(21)的輸出轉矩通過變速箱變換為正、反向四檔速度后通過高、低速度區間轉換裝置、四對車輪的裝配短橋及其副差速器、動力輸入軸及其萬向傳動軸以二級差速的方式驅動四對車輪；變速箱(42)的一級傳動軸通過動力分配軸(7)以一級皮帶傳動后動力輸出軸(48)并以三級皮帶傳動前動力輸出軸(33)，方向盤(14)通過液壓機構控制兩對前輪的轉向；腳剎踏板通過聯接機構及氣動機構對八個單輪進行同步制動；底盤的前部及后部液壓懸掛架上配套安裝大型農機具可進行雙工序農田作業，該機可轉換安裝為裝載機后倒向駕駛進行裝載作業。
【IPC分類】B62D61/10, B60K17/04
【公開號】CN105216610
【申請號】CN201410264833
【發明人】陳茹
【申請人】陳茹
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2014年6月4日