用時可直接放在車輛的后備箱中。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明單個泊車平臺的結構示意圖。
[0016]圖2為圖1中泊車平臺拆掉支撐輪及坡度板等部件后的示意圖。
[0017]圖3為圖1中坡度板的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
[0019]如圖1、2及3所示，一種橫向泊車器，該橫向泊車器由4個泊車平臺P構成，這4個泊車平臺P之間相互獨立，且4個泊車平臺P結構相同。需要指出的是，本案中所說的橫向與車輛的左右方向一致，目的是將車輛泊入兩輛車之間的間隙處，而該間隙略大于待泊車的長度。
[0020]在本案中，每個泊車平臺P由移車底板1、支撐輪2、坡度板3、鐵鏈和擋塊5構成。其中，移車底板I為矩形水平板，該移車底板I的四個邊角處均一體形成有一根套裝軸la，這四根裝軸Ia與移車底板I之間形成一個“工”字形，且每根裝軸Ia上以轉動配合的方式套裝有一個支撐輪2，移車底板I通過這四個支撐輪2支撐在地面上。在移車底板I的頂面開有一個平板部凹槽Ib和一個限位凹槽lc，其中限位凹槽Ic用于對車輛限位，該限位凹槽Ic的槽底與平板部凹槽Ib的槽頂平齊。另外，每個泊車平臺P的移車底板I上均分別通過鐵鏈(圖中未標出)連接有一塊擋塊5，完成泊車后將該擋塊5擋在支撐輪2處的地面上，這樣就可以防止泊車平臺P移動，從而防止泊車平臺P橫向移動。需要說明的是，使用時需要根據實際情況將擋塊5墊在對應的支撐輪2，以防止4個泊車平臺P移動。
[0021]如圖1、2及3所示，坡度板3由上坡部分3a和平板部分3b構成，其中上坡部分3a依靠其底面支撐在地面上，該上坡部分3a的頂面是一個便于車輛上坡的斜面，該斜面最低點的一端懸空，這個斜面最高點的一端連接有所述平板部分3b。在本案中，上坡部分3a的橫截面優選為指針形。上坡部分3a與平板部分3b連接處的安裝孔中固定有一根轉軸4，該轉軸4呈水平設置，并位于兩根套裝軸Ia之間，且轉軸4的軸心線與套裝軸Ia垂直。轉軸4兩端同時與移車底板I上對應的一個安裝孔轉動配合，當車輛移動到泊車平臺P上的時候，車輛的車輪會壓到坡度板3的平板部分3b，從而將該平板部分3b壓到平板部凹槽Ib中，而上坡部分3a此時脫離地面。
[0022]本方案的工作原理如下:
[0023]使用時，先將待泊車駛入兩輛車之間，再將本發明的4個泊車平臺P分別放在待泊車對應一個車輪的正前方，且上坡部分3a最低點的懸空端對準待泊車的前進方向；然后啟動待泊車，讓待泊車的四個車輪通過坡度板3的上坡部分3a駛入對應的泊車平臺P上，此時車輪將平板部分3b壓入平板部凹槽Ib中，而所述上坡部分3a此時脫離地面，最后通過人力橫向推動待泊車，從而將待泊車推入兩輛車之間的間隙處，最后用擋塊5對每個泊車平臺P橫向限位，這樣就完成了整個泊車操作。
[0024]需要駕駛車輛時，其操作步驟與泊車順序完全相反，在此不做贅述。
[0025]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不以本發明為限制，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種橫向泊車器，該橫向泊車器由4個泊車平臺(P)構成，這4個泊車平臺(P)之間相互獨立，且結構相同，其特征在于:每個所述泊車平臺(P)包括移車底板(I)和坡度板(3)，其中移車底板(I)為矩形水平板，該移車底板的四個邊角處均形成有一根套裝軸(Ia)，這四根裝軸(Ia)與移車底板(I)之間形成一個“工”字形，且每根裝軸上以轉動配合的方式套裝有一個支撐輪(2); 所述坡度板(3)由上坡部分(3a)和平板部分(3b)構成，其中上坡部分(3a)依靠其底面支撐在地面上，該上坡部分的頂面是一個便于車輛上坡的斜面，該斜面最低點的一端懸空，這個斜面最高點的一端連接有所述平板部分(3b);所述上坡部分(3a)與平板部分(3b)連接處的安裝孔中固定有一根轉軸(4)，該轉軸呈水平設置，并位于兩根所述套裝軸(Ia)之間，且轉軸(4)的軸心線與套裝軸(Ia)垂直；所述轉軸(4)兩端同時與移車底板(I)上對應的一個安裝孔轉動配合，該移車底板上對應平板部分(3b)開有一個平板部凹槽(Ib)，當車輛移動到泊車平臺(P)上的時候，車輛的車輪會壓到坡度板(3)的平板部分(3b)，從而將該平板部分壓到所述平板部凹槽(Ib)中，而所述上坡部分(3a)此時脫離地面。
2.根據權利要求1所述的橫向泊車器，其特征在于:每個所述泊車平臺(P)的移車底板(I)上均分別通過鐵鏈連接有一塊擋塊(5)，完成泊車后將該擋塊擋在所述支撐輪(2)處，用于防止泊車平臺(P)橫向移動。
3.根據權利要求1所述的橫向泊車器，其特征在于:所述移車底板(I)頂面開有一個用于對車輛限位的限位凹槽(Ic)，該限位凹槽的槽底與所述平板部凹槽(Ib)的槽頂平齊。
4.根據權利要求1所述的橫向泊車器，其特征在于:所述上坡部分(3a)的橫截面為指針形。
【專利摘要】本發明公開一種橫向泊車器，由4個泊車平臺構成，每個泊車平臺包括移車底板和坡度板，其中移車底板的四個邊角處均形成有一根套裝軸，每根裝軸上以轉動配合方式套裝有一個支撐輪；坡度板由上坡部分和平板部分構成，其中上坡部分頂面是斜面，這個斜面最高點的一端連接有平板部分；上坡部分與平板部分連接處的安裝孔中固定有一根轉軸，該轉軸位于兩根套裝軸之間，且轉軸軸心線與套裝軸垂直；轉軸兩端與移車底板上對應的安裝孔轉動配合。本發明能方便、省力、順利地完成泊車，并能夠將車輛橫向泊入兩輛車之間，而兩輛車之間的間隙只略大于待泊車的長度，這樣就可以有效解決車位難求和停車難的問題，從而具有很好的社會及經濟價值。
【IPC分類】B60S13-00
【公開號】CN104787014
【申請號】CN201510196575
【發明人】尹志勇, 刁云鵬, 俞春俊, 高巖, 楊光瑜, 明健雄, 粱琪
【申請人】中國人民解放軍第三軍醫大學第三附屬醫院
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月24日